Airbus A319: aldaketa, zehaztapenak, bidaiarien konpartimenduan zirkuitua

Mundu osoan bidaiari eta zama aire garraio dago orain eskaria inoiz baino lehen. A319 (Airbus) urrun hegazkin mota ohikoena da.

informazio historikoa

Airbus A319 The diseinua Frantziako kezka Airbus Industria bulegoan garatu zen. hegazkin mota berri bat sortzea oinarri gisa balio izan zuen Airbus A320. Eredu honek For laburtu zen eta bere 120 bidaiari eserleku jarri (7 errenkadak kendu). Ondoren bertsio berria indizea A320M-7 izan zen. Geroago, berak A319 indizea jaso zuen.

Probak 1990an hasi zen. Hala ere, hegazkin mota berri bat garatzeko programa ofizialaren May 1992. urtean hasi zen hegazkin salmenta merkatuan ikasketak diseinatzaileek 1993an hasi zen ondoren. Airbus A319 lehen prototipoa 1995. urtean eraiki zen, eta urte bereko abuztuan hartu airean joan zen. March hurrengo urtean kezka mota hegazkinaren ziurtagiria jaso du. Bere A319 mota lehenengo zuten aire konpainia suitzar Swissair erosi.

Gaur egun, Europako, Ipar Amerikako eta Asiako aire konpainiek gehienetan funtzionatu hegazkin mota hau. Errusiako nazionalak garraiolari - 2003tik, A319 du "Aeroflot" flota erregistratuta egon hasi zen. Urte berean, enpresak Airbus Industria Irkutsk eta Nizhny Novgorod hegazkin landareak hitzarmen bat A319 zelula ekoizteko sinatu.

A319 hegazkin-mota unitateak 2 mila inguru baino ez 1996an ekoiztu zen. unitate kostua gutxi gorabehera $ 86 milioi.

aldaketak

Airbus A319 hegazkin lau bertsioak existitzen.

A319-110 oinarrizko aldaketa da. CFM56 motore ditu. Beraz motorren CFM56-5A4 eredu izendatu zuten A319-111, CFM56-5B5 - A319-112, CFM56-5B6 - A319-114.

A319-130 oinarritutako base eredua diseinatuta dago. Zaldizko motorren AeroEngines idatz V2500. motor V2522-A5 deritzo A319-131, eta V2522-A5 batera - A319-132.

A319-LR erregai tankeak osagarriak ematen ditu. Ondorioz, hegaldi distantzia handitu daiteke 8000 km.

A319-ACJ (Airbus Korporazio Jet bezala ere ezaguna) - enpresa-hegazkin. dutxa gela, gimnasioa eta bilerak egiteko gela bat superior kabina bat du. Diseinatua 10 eta 50 bidaiari eraman denean VIP lotuz. Apaindegian egongo 100 bidaiari bihur daiteke, VIP-modulu kendu badaiteke. Gehienezko hegaldi sorta 12.000 km irits daiteke.

Diseinu hegazkinaren ezaugarri

A319 hegazkin (Airbus) estu-body twin-cantilever txikia da. Konposatuak material guztiak-metal hegazkinaren gorputz baten fabrikazioan erabiltzen dira.

erretraktil tricycle lurreratzea engranaje bat eskaini ditu egituran. Ez dago sudurra strut da. Standard mota empennage. Turbofan motorren dira hegoak planoan azpian dago. Ahotsa gezi-formako dira. fuselage mota - zirkularra gurutze atal bat monocoque, 3,95 m-ko diametroa eratuz.

Hegazkinaren AVIONICS digital EFIS, baita A320 aldaketa hornituak. Kolore anitzeko pantailetan diseinua gidariak (6 guztira) erabiliko kabinako informazio eremuak.

Produktuen zehaztapen

Bulk hegazkin A319 honako parametro teknikoak ditu:

• combi turbojets (aldatze arabera izan daiteke, edo V2500 CFM);
• gehienezko bidaiari kopurua - 148;
• Gehienezko eragile altitudean - 11.275 km;
• aire bidaia sorta - 5000 km arte;
• Muga aireratze pisua - 68000 kg;
• Muga pisua denean landatzen - 61000 kg;
• Hegazkinaren pisua lehor - 40000 kg;
• Erregai-hornidura - 23,86 m;
• crucero abiadura - 900 km / h;
• Envergadura - 34 m;
• hegala area - 122.4 m ^2;
• Hegazkin luzera - 44,5 m;
• altuera - 11,81 m.

Airbus A319: eserleku onena, barruko eskema

barruko diseinua buruz hitz egin dugu, bada, hainbat eskemak daude. gehienbat 120 156 bidaiari eramateko diseinatuta daude. Ia airline bakoitzak bere kabuz dago. Dezagun eskema gehien orokorrean hartuta.

Airbus A319 eskema estandarra zerbitzuaren class bat bakarrik existentzia suposatzen du.

onena eta seguruena eskema barnealdean kabinan eta larrialdi ilaretan hasieran dago eserleku dira. eramaile gehienak ere enpresa-mailako bidaiari-zerbitzu bat da, eta kabinan, zein eserleku horiek gehien planoan eroso egiten du bere burua hasieran kokatzen du.

Kontuan izan behar da aulki atzealdean lehen larrialdi zenbaki hori ez da okertuta. Larrialdi altuena eserleku arteko distantzia handitu.

Estatistiken arabera, gehien deseroso eserleku komunak gertu kabinan amaieran daude.

kabina eserleku guztiak nahiko eroso dute eraiki-burukoaren hornituta eta. Beso altuera izango erraztasunez egokitu da. Hegazkina ez da zaratatsua bezain beste aldean Aire gisa.

A319 (Airbus) ezagunenetako erdi-sorta bakar-korridore hegazkin mota da. operatu munduko aire konpainiek gehienek zuen. A320 jotzen da gehien segurua hegazkin, beraz, horiek eskaria izango da denbora luzez, goi-mailan egon.