Es un grab lambda zunda bere eskuetan: marrazketa

Artikulu honetatik, ikasi es un grab lambda zunda nola egin bere eskuetan eta ala ez instalatu zure autoa dituzu. nola kualitatiboki erre aire-erregai motorra nahasketa aurrera bere eraginkortasuna araberakoa. Oso garrantzitsua da, gasolina eta airea edukia proportzioa optimoa hautatzeko, motorra karga arabera.

mendekoak duzu carburetor autoak zaharrean doikuntza on bada kalitate ezarpen guztiak eta erregai zenbatekoa, gaur egungo egoera ere zertxobait desberdina da. Guztiak onak esku mikroprozesadorea teknologia eta sentsore kopurua zabala ematen.

Nola injektore injekzio-sistema du

Badira erabilgarri dauden injekzio sisteman hainbat osagai oso garrantzitsua:

1. Erregai depositua.
2. Erregai maila sentsore pump eta iragazkia etxebizitza bakar batean.
3. Erregai trenbide (motorra hartunea kolektore on konpartimenduan instalatuko).
4. gasolina nahasketa aplikatuz errekuntzako ganbera egiteko Toberak.
5. kontrol unitatea. Oro har, ibilgailuaren barruan dago muntatuta, aire-erregai nahasketa horniketa kontrolatzeko aukera ematen du.
6. Ihes-sistema horrek, substantzia kaltegarriak suntsitu osoa bermatzen.

azken multzo es un grab lambda zunda zen. Bere esku ( "Lancer 9" eta "Lada" zurekin, ez du axola) With oso erraza da egin daitezke. Baina instalazio "plug" ondorio guztiak kontuan izan behar du. Es un grab bere eskuetan lambda zunda du "Priora" on egin daiteke eta diseinu sinple, nolanahi ere, motorraren funtzionamendua eragin handia izango du.

Zenbat sentsore autoan

Oxigeno sentsore (lambda zunda) muntatuta ihes sistema ihes gas ibilgailu modernoaren injekzio injekzio sistema. Sistema bai oxigenoa sentsore bat edo bi izan daitezke. bat instalatu baduzu, katalizatzailearen ondoren dago. bi, aurretik eta ondoren.

Zertan oxigeno berehala zilindroa downstream ehunekoa neurtzen bat, eta horren seinalea bidaltzen kontrol unitatea elektroniko bat da. Bigarrenean, hau da muntatutako katalizatzaile downstream lehen irakurketa egokituz behar da.

lambda zunda funtzionamendua printzipioa

automozio elektronika guztiak, hau da, nahasketa eraketa zuzena erantzule, erregai injektoreak banaketan parte hartzen du. oxigenoa sentsore erabiliz aire zenbatekoa kalitate handiko nahasketa bat osatzeko behar diren zehazten. the lambda zunda fintzeko esker adiskidetasuna ingurumen eta ekonomia-maila handia lor daiteke.

Erregai erabat erre da, airea ia hutsa hodi irteera - plus ekologia bat da. Precise aire eta gasolina dosi - Erregai ekonomiaren irabazia. Jakina, katalizatzailearen oxigeno sentsore bat akoplatu motorraren funtzionamendua egonkorra eskaintzen du. Baina hori izan ere, hori metal preziatuak egindako to, kostua oso altua da. Eta huts egiten badu ordezko izango Penny eder bat eragin lezake. Beraz, ez dago pentsamendu bat da: "Baina ez es un grab lambda zunda bat da, bere eskuetan (VAZ-2107 are eskatzen oxigenoa sentsore ordezkatuz), ez da zaila izango den egin."

Diseinu oxigenoa sentsore ezaugarri

Gailu honetan Itxura erraza da - luze elektrodo gorputza bertatik luzatu alanbre. Platinozko ionikoa etxebizitza (zehazki preziatuak metal eta eztabaidatu gainetik). Baina bat "aberatsa" barne egitura:

1. Metal kontaktua, eta horrek hariak lotzen sentsorea konektatzeko elementu elektriko aktibo batekin.
2. dielektriko zigilua segurtasuna bermatzeko. zulo txiki bat, horren bidez, aire etxebizitzen isurtzen ditu.
3. Zirkonazko ezkutaturik mota elektrodo, den zeramikazko ferrule barruan kokatzen da. Noiz egungo fluxua elektrodo honetan bere berogailu da tenperatura barrutia 300 ... 1000 º C
4. ihes-gasak deskargatzen for irekiera batekin Babeserako pantaila.

sentsore motak

Bi oxigeno sentsore, zein automobilgintzako aplikazioen gaur erabiltzen dira mota nagusiak:

1. Banda Zabala.
2. Bi puntuko.

mota edozein izanda ere, funtsean berdin-barneko gailu dute. Kanpo antzekotasunak, ezagutzen duzun bezala, ere eskuragarri dago. Baina eragiketa printzipioa nabarmen desberdina da. Banda zabaleko oxigeno sentsore - berritu bi puntuko da.

Osagai bertan, aldakuntzak tentsio ondorioz, kontrol elektronikoak unitatea seinale bat eskaintzen ponpatzen da. Egungo horniduraren elementu hau bai indartu daitezke, edo bihurtu ahulagoa. Horrela aire kopuru txiki bat hutsunea, eta aztertu sartzen da. CO ihes gas kontzentrazioa neurketa da etapa honetan It. Baina batzuetan fabrikatu da eta instalatu es un grab lambda zunda euren eskuekin. "Chevrolet Lanos", adibidez, egonkorra da eta ez du txarra error berrezartzeek eman gasolina ondoren.

Oxigeno zunda apurtuta zehaztea

Jakina, elementu hau ez da betiereko, bere kostu handia, eta platinozko konposizioa arren. Jakina, oxigeno sentsorea ez da salbuespena, eta puntu bat agindu daiteke luze bizitzeko. Eta han sintoma batzuk agertzen dira:

1. Handitzen nabarmen ihes CO mailako gasak ere. Zure autoa oxigeno sentsore hornituta badago eta CO maila oso altua da, kontrol gailu hori akastuna da adierazten du. Zehaztu substantzia kaltegarriak edukiak posible da bakarrik gas analizatzaile bitartez. Baina bere erabilera pertsonalerako erosketa ez da errentagarria.
2. Oso erregaiaren kontsumoa handitzen. Arreta-taula ordenagailuan. Ikusi zer egungo gasolina kontsumoa. Hau modurik errazena da. egon berrezartzeek maiztasuna epaitu ahal bezala.
3. Eta azken film luzea - tresna panel on argituta lanpara motorraren matxura bat azaltzen da.

Ezin baduzu burutzen keen analisia gailu berezi baten bidez, ikusmen egin daiteke. Argi kea - hau seinale hori erregai nahasketa aire gehiegi da. Black halaber gasolina asko buruz hitz egin zuen. Beraz, posible da sistemaren matxura epaitzeko. Baina egoera ezberdina da, ez dago es un grab lambda zunda bat bada. bere eskuekin ( "Volkswagen", VAZ, "Toyota" - autoa edozein jartzeko) egiten da, besteak beste, gailu bat oso erraza da.

matxurak arrazoiak

Arreta merezi izan du oxigenoa sentsore dela erretzea erregai erdian dago egiteko. Ondorioz, gasolina konposizioa lambda zunda funtzionamendua eragin handia dauka. gasolina ezpurutasun asko izanez gero, ez du GOST, kalitate txikiko betetzen, oxigeno sentsorearen errore bat edo seinale okerra kontrol elektronikoak unitatea sortuko. Kasurik okerrenean gailua huts egin. Eta hau gertatzen delako berun-eduki handia, hau da sentsorea metatzen eta bere funtzionamendua aztoratzen. Baina bada beste kalte arrazoiak egon daitezke:

1. Mekanikoa inpaktua - bibrazio ibilgailua funtzionamendua gehiegi aktiboa da, kalteak edo erre-etxebizitzen liderra. Konponketa edo zaharberritzea ez da posible, era arrazional - erosteko eta instalatzeko berria da.
2. Okerrak erregai sistemaren funtzionamendua. aire-erregai nahasketa ez da guztiz erre bada, kedarra hasten den etxebizitzen lambda zunda on uzteko eta, gainera erortzen aire hartunea inaugurazio bidez. Jakina, lehen aldiz egiten gailua garbiketa. Baina prozedura hori behar izanez gero maizago, gailu berri bat instalatu behar dituzu.

noizean Saiatu zure ibilgailua diagnostikoa egiteko. Kasu honetan, ez duzu ustekabeko osagaia porrota.

arazoak

Jakina, matxurak erantzun zehatzena bakarrik izango du ekipamendu espezializatuak diagnostikoa. Baina hausturarik sentsorea bere kabuz izan daiteke identifikatzeko, nahikoa arretaz irakurtzeko sentsorea eta bere ezaugarri da. Baina multzoa oso arraroa es un grab lambda zunda da. bere eskuetan (VAZ-2114 edo beste edozein ibilgailu baduzu) plug-hornblende egiteko zurekin egon, hitzez inprobisatu daiteke. Arazoak algoritmoa honako hau da:

1. kanpaia ireki duzu eta aurkituko ihes kolektore. Elkartruke motorra beharrezko lana hoztutakoan, eta kalte larriak eragin ditzake eta. katalizatzailearen lambda zunda da.
2. Egin kanpoko azterketa. Kutsadura, beltza, argi patina - erregai sistemaren funtzionamendua okerra seinaleak. Azken hori seinale egotea dioen gehiegi beruna gasak ere.
3. oxigeno sentsore bat ordeztea, eta erregai-sistema osoa diagnostikoa berriro. kutsadura ez bada antzeman, ezinbestekoa da arazoak jarraitzeko.
4. Desgaitu sentsorea plug eta erantsi voltmeter eskala 2 volt. Hasi motorra eta motorraren abiadura handitu 2500 minutuz, eta gero inaktibo kalitatezko arte jaitsi. Tentsio aldaketa txikiak izan behar - gama 0,8..0,9 volt ere. Han bada aldaketa ez da, edo tentsioa zero da, buruz sentsore-porrota hitz egin ahal izango dugu.

Ere posible da beste kalte errendimendua epaitzeko. artifizialean hutsean hodi hutsean bat sortzeko. 0,2 volt baino gutxiago - tentsio oso baxua izan behar du.

Oxigeno sentsorea Iturria

ibilgailua funtzionamendu eta egonkorra bermatzeko, beharrezkoa da erregularra ikuskapen teknikoa eduki. Adibidez, lambda zunda guztietan 30 mila kilometro beharra ikuskatzeko. Eta bizitza ez ehun mila baino gehiago izan - ez da beharrezkoa auto funtzionatzeko tow zahar batekin - hau bakarrik izango, izan ere ekar motorra duten askoz lehenago konpondu beharko dute. Eta galdera - Zure autoa es un grab lambda zunda hurbiltzeko ala? bere eskuetan "Kalina" batera, besteak beste, gailu bat egon minutu gutxitan egin daiteke.

Baina hemen dago Oharra bat da. Motorist ezin du bermatu erregaia, eta horrek auto kalitatea betetzen zuen. Jakina, denek ditu gasolina, hau da bere gogoko gasolindegia saltzen betetzeko got. Baina nork daki zer gasolina konposizioa, hau da bota han? Beraz, saiatu gasolindegi "marka" bere izena baloratzen duten fidatzen. Baina bada ona gasolindegi zenbaki bat bada, eduki ere, ez dagoela esku dago egon behar duzu. Eta erretzen lanpara ICE-akatsak - maiz fenomeno bat, trompe l'oeil instalazioa kentzeko lagunduko du da.

Homemade gailu-es un grab

Zen dena zer baliabide behar duzu on. merezi es un grab lambda bere eskuetan WHA batera zunda hori gehien merkean izan daiteke egoten da, oraindik ere primeran funtzionatzen du. The merkeenak aukera - etxekoa. Made brontzezko gorputza. metal Hau hobea da, aukeratu erresistentzia oso handia bero duelako. hutsuneak dimentsioak zehazki sentsorea bera berdina izan behar du, ahal izateko, ez Leak ihes ke ere. Izan ere, zulo txiki bat espacio hau - Hiru mm baino ez gehiago. espacio hau sentsorearen tokian izorratu. Eta oxigenoa sentsorea espacio en instalatzen da.

sentsorea eta ingot zulo arteko patata frijituak zeramikazko zein katalizatzaile geruza aplikatzen da geruza bat da. horrekin ihes gas zuloa fin bat igarotzen da, eta apurrak oxidatzen. Emaitza - CO mailan nabarmen murriztea. Ondorioz, oxigeno sentsore-estandar bat engainatu da. Baina gailu, hala nola, kostu baxuko autoak instalatu daiteke. garestiagoa Autoa ez da beharrezkoa den alterazio gaia.

es un grab Elektronikoa

Baina trebetasunak baduzu Zirkuitu elektrikoen instalazioa ere egin ahal izango da auto-egindako gailua. erresistentzia edo kondentsadore - soilik bi elementu horiek bat behar izango duzu. Baina ez guztiak kabitzen hau es un grab lambda zunda. Eskuak ( "Subaru Forester" edo VAZ, ez du axola) egon aukeretako bat sortutako daiteke. Baina kontuz, Dummy inpaktu lanean kontrol unitate osoan funtzionamenduari buruzko prozesua ulertzeko eza duelako. Eta ez bazaude ziur, hobe erosteko prest mikrokontroladore. Ona da, hura urrats hauek yourself burutu ahal delako:

1. Balioesteko gas kontzentrazioa lehen sentsore-tan.
2. Aurrerago ez pultsu konformazio bat izan zen, lehenago jasotako seinalea dagokio da.
3. Ematen for ECU batezbeste motorra bezala lan egiteko aukera ematen duten irakurketak.

kontrol elektronikoa Firmware unitate

The eraginkorrena modu - da barneratua programa guztiz aldatuko kontrol unitatea. prozedura funtsa da kentzeko lortzeko erabat edo partzialki adierazpenak oxigenoa sentsore datozen aldaketa erreakzio batetik. Baina arreta Izan ere, berme hori horrela ibilgailua galdu da. Beraz, auto berrien era honetan, eta, egia esan, beste edozein, ez du funtzionatzen.

ondorio

Eta garrantzitsuena - merezi hauts eta jaurtiketa ala pentsatzen? Beharrezkoa al da hala nola Xehetasun es un grab lambda zunda gisa egiteko, bere esku propioekin? "Lancer 9", adibidez, autoa ez da aurrekontua, baina goi-end, beraz, nahiz eta zentzua izateko eten bere egitura ezberdinen etxean egindako produktuak? hau arrazoizkoa al da? dirua bada auto garestia da, bitarteko bat izan behar du eta hari eusteko baldintza lanean ere. Ez bada, zergatik erosi esaterako auto bat?