Ezaugarri teknikoak "Grand Vitara" edozein errepidean erosotasuna eskainiko du

Autoen gaitasunak ebaluatzean praktika nahiko ohikoa da benetako lurralde-ibilgailu erreal batek edota off-road konkistatzaile batek edozein nedoghip edo parket crossover kokatuta dagoenean. Hala ere, alderantzizko egoera dago. Grand Vitara ezaugarri teknikoak begiratuz gero, ohiko ohiturak dira, gaitasun onak, SUV. Eta, itxuraz, gurutzatze arrunta-SUVa, garatzaileek azpimarratzen ez dituzten bertuteak.

Berehala adierazi beharra dago Grand Vitara - Japoniako trinkoa SUVa dela, autoak herriko hirugarren belaunaldia dela. Sortzerakoan, autoreak, makina eguneratzeko eginkizunez gain, erreklamatutako autoaren abantaila eta duintasun guztiak gordetzeko helburua lortu zuen. Grand Vitara-ren ezaugarri teknikoak guztiz baieztatzen dute diseinatzaile japoniarrak zeregin hori bete dutela. Egia esan, bertsio klasikoa alde batera utzita, Grand Vitara aurreko modeloen ohiko markoa da.

Honek, jakina, autoa erraztu eta hobetu zuen. Eraikuntzako elementu horren ordez, marko integratu bat duen gorputz-deiturikoak agertu ziren, autoaren ebaluazio ezberdina baitzen. "Grand Vitara" 2013 berria gurpileko unitate gurutzatu gisa kontsideratu daiteke, horietako baieztapenek gurpilen esekidura independente gisa balio dezakete. Hala ere, auto hori zikinkeria eta hautsi diren errepideak gainditzeko gaitasun ona edukitzea aitortzen zaie.

Horren egiaztapena berrogeita hamar lurrean sakon argia izan daiteke Milimetroak, baita transferentzia kasuetan sarrailak ere, lurreko ibilgailu guztiek dakartenak. Aurreikusirik ez izateko, nabarmendu beharra dago "Grand Vitara" ezaugarri teknikoengatik transferentzia kasu horietarako eragiketa moduak ematen dituztela:

- Interaxle diferentziala blokeatzeko blokeoa, blokea behartu ahal izateko;

- Interkonexioko blokeo zeharreko blokeoa;

- Lau gurpileko unitate ez-aldagaia;

- gainera konektatutako demultiplikator (downshift) intercoles diferentzial blokeatuta.

Grand Vitara-ren ezaugarri teknikoak bi motatako bi gasolina (bi, lau hamarren, bi, bat eta sei hamarren) motorrak biltzen ditu, 169, 140 eta 106 litroko potentzia garatuz. a. hurrenez hurren. Motor horiekin, bost abiadura transmisio automatikoa edo eskuzko transmisioa instalatzen da. Konfigurazioaren arabera, ehunekoak 12,5 eta 14,4 segundoren azelerazio denbora aldatu egiten da, hiriko zikloaren kontsumoak ez du 10,6 litro baino gehiago, 8 litroko ibilbidearen arabera.

Gorputzaren ezaugarriak eta etetea egungo sailkapenarekin bat etorrita, autoa gurutzatu ahal izateko aukera ematen digu, baina "Grand Vitara" ezaugarri teknikoak SUVekin bat datoz. Ebaluazioan ezberdintasun harrigarria izan arren, autoek bidaiarientzako nahikoa erosotasun maila eskaintzen dute baldintza zailetan gidatzeko eta eskuraezinak diren txokoetara sartzeko. Hirian eta autopistetan gidatzean, Grand Vitara-k beharrezko segurtasuna, abiadura eta maniobraztasuna emango ditu.