GAZ-AAA: historia, deskribapena, zehaztapenak,

GAZ-AAA - autoa, eta horrek ere, mundu osoan gehien masa Concourse, triaxial gerra aurreko kamioia eredua, ez bakarrik Sobietar Batasunean izan zen, baina. Berari buruz geroago deskribatuko ditugu artikulu honetan.

American anaia Sobietar "hiru ardatz"

tamalgarria aitortu da, baina hiru ardatz ezarri Sobietar kamioiak prototipoa, American auto bat Ford-TIMKEN da. merezi duten AEBetan bere klase ezaugarri mugaz handiko batek ere autoan, ez ziren popular egoten da, baina Sobietar Batasunaren, non off-road erronka inoiz bere garrantzia galtzen ere, kamioiak horiek oso lagungarria izan da. Hori dela eta, 1931 urteaz geroztik landare "txistua urrian", hau da Nizhny Novgorod (geroago izena aldatu Gorky) dago, Ameriketatik entregatu osagaiak, tokiko "TIMKEN" kopiak batetik ekoiztu hasten da.

Argi dago, denbora luzez, beraz, ezin izan jarrai - Herriko udalek erabat propioa auto bat behar du.

"Hiru ardatz" gorkovchan batetik

1932an, Moskuko Nati diseinatutako "trehosku", oinarri gisa berriro hartu, American Ford AA, nor dagoeneko GAZ-AA ( "kamioi") prototipoa izan zen izan. Horren ondoren lanaren emaitzak autoa ziren GAZ transferitu akabera osoa, serie oharra aurretik.

Bete GAZ-AAA ardura V. Grachev, talentu diseinatzaile Gorky Automobile Plant, baina are kamioi berri bat jarri CONVEYOR gainean (1934) izan zen bakarrik hirugarren aldiz lortu. Denbora bakoitzak makina berriaren xasisa diseinatzen hutsetik hasi. Hirugarren ardatza, hau da, besterik gabe, saiatu priladit existitzen den kamioi bat, kategoriaren ukatu erro ez hartzeko.

Hala ere, kontuan izan behar da bi GAZ-AAA laginak duten serieko modelo aurreko, 1933an, parte hartu Karakum korrika batean.

Ondorioz, diseinatzaile dute oraindik lortu nahi den emaitza, eta autoa masa ekoizpen sartu zen. Eta, hain zuzen, GAZ-AAA "kamioi" itxura duten hirugarren ardatz bakarra ezberdina izan arren, beste makina bat izan zen.

eta "trehoski" berria zaharra "kamioi" from bezala

Lehenik eta behin, kontuan izan behar da kamioi berriak markoa beste lortu. motorra orain karga handiagoak jasaten ari da geroztik, hozte-sistema hobetu beharra dago, beraz, GAZ-AA lau ilara erradiadoretik izan da aldaketa bat sei-ilara eta plus multzo lau bladed fan arabera. Horrela, erradiadorearen core da lodiera handitu 37 mm-ek.

"Kamioi" ordezko pneumatikoen atzeko zintzilik bada, markoaren azpian, gero GAZ-AAA, lehenik eta behin, ordezko gurpila bi izan zen, eta, bestetik, zuzenean transferitu ziren gorputzean, bertan segurtatu punta-parentesi da azpian. Badira diseinatzaile eta Erreminta-kutxa ezarri duzu. Aldaketa horren arrazoia du ardatz atzeko kamioi, hau da, "ordezko pneumatikoen" ( "erreserba") leku tradizional batean eroding batzuen distantzia izan zen. Gorputza bera, ukitu gurpila bere gorputzaren bogie baztertzeko errepidean gidatzerakoan, altxatzen zen hamar zentimetro, eta bere euskarri gurutze habe indarra handitzeko ondorioz karga makina edukiera handitu egin dira diametroa handitu.

Horrez gain, 1937an, hiru ardatz Sobietar kamioi GAZ a motorra ahaltsuagoa (50 hp ..) ordez zaharra sorokasilnogo hornituak izan zen. Demultiplier bigarren mailako ardatz disko-balazta hornituak, eta makina erregai depositua 60 litroko edukiera gehigarri bat jaso du. Body 10 cm zabaldu eta metal markoa indartu.

Zehaztapenak GAZ-AAA hauek izan ziren:

• makina dimentsiotan (m) - 5,335 x 2,04 x 1,97 (luzera, zabalera, altuera);
• mugatzeko pisua (t) - 2,475;
• kabina gaitasuna - 2 pertsona:.
• karga (t) - 2;
• Gurpil formula - 6 2;
• makina base (m) - 3,2;
• gurpila pista (m) - 1,405;
• Botere unitate Power (L s ..) - 504;
• erregaiaren kontsumoa - 100 km bakoitzeko 27 litro;
• muga-abiadura - 65 km / h.

"Trehoski" aplikazio praktikoa

GAZ-AAA - eredu bat da, batez ere armada ekarri. Bertan, auto horiek nagusiki erabili ziren langileen eta zama garraiatzeko. arterako traktore gisa. Armen "trehoska" ez zen egokia, ez dutelako behar adina botere hacerlo. Hala ere, kamioiak horien quad pistola instalazio edo anti-hegazkin pistola muntatzeko handia kalibrea 37 mm.

Gainera, GAZ-AAA oinarrituta ezarri zen autopropultsatua pistola SU-1-12 76 milimetroko kanoi, burgesia AD-6 eta AD-10 konponketa makinak PARM eta PM "A mota", irrati RSBF auto blindatu, baita furgoneta barietate batekin , tankeak, kinoperedvizhnye instalazioan bus inspiratu eta su kamioiak.

Bizitza Zinta amaieran

1943an, GAZ bonbardaketa pean zen Alemaniako hegazkinek eta ia suntsitu zen. gerra osoan lehen aldiz GAZ behartu euren lanak gelditzeko.

gerra garai lotutako arazoak izan arren, enpresak zaharberritu zen, nahiko azkar eta askoz-beharrezko ibilgailu ekoizteko herrialde bat gerran jarraituko du. Hala ere, GAZ-AAA ekoizpena berreraikuntza ondoren etenda. Eta mugaz handiko bi tonako kamioia rola gerra hasi ondoren, bi ardatz bat, lau gurpileko unitatean GAZ-63 hornituak jolasteko.

Guztira 1934 geroztik Gorky kaleratu zen 37373 makinak. Horietako egun honetarako kopiak soilik hiru bizirik.