II belaunaldia "Honda Ridgeline" - jasotzea pertsona arruntak

Azken 5 urteetan "Honda Ridgeline" (Japonian egindako bilketa) bezala, munduko merkatua konkistatu. Hau da, beharbada, lehenengo Asian Amestoy, berez konbinatzen diseinu irtenbide berritzaileak guztiak. Sorpresa "Honda" (bilketa) gauza asko izan daiteke: independente udaberrian esekidura eta atzeko ateak 2 norabideetan ireki daiteke, eta xasisa "unibody" da. multzo bitxi hori gorabehera, autoan ikuskizuna arrakastatsua debuta egin eta oraindik ez dute kontsumitzaileen artean eskaria galdu. Artikulu honetan jakiteko zer zen bigarren belaunaldiko "Honda Ridgeline" arrakastaren sekretua saiatuko gara (jasotzea).

Argazkiak eta diseinua berrikuspena

begiratuz berritasun bat bada, berehala ikus daiteke inharmonious lerroak eta herrialde gorputza proportzioan. Fronte headlights apaintzen formak arraro, angular-babesa eta alboko - ate barruan bi lerro ahurra. Hala ere, auto jabeek beraiek esan gabeziak horiek ahaztuta berehala, noiz bilketa kamioi baten gurpila atzean eseri duzu.

apaindegia

Beraz, barruan mugitzen gara. gidatzeko posizioa exekutatu nahiko ondo, tresna panel erraza eta sinplea da. hainbat sentsoreen irakurketak jakiteko ez ere eskuliburuak agerian behar. Atsegin halaber berotzen eserlekua presentzia - segundo batzuk aulki bat berehala berotzen da. Drivers iparraldeko latitudeetan eskerrak emango. Baina hori ez da guztia. laudorio bereziak nabigazio sistema, hau da, bere eragiketa sinpleak ditu ezaugarri merezi du. Bide batez, ordena ibilbidea zehazteko ere, ez derrigorrez gelditu autoa errepideko gainean - dena edonon egin daiteke. Ezaugarri hau ezin of are "Honda CRV» harro.

Atsegina kabinan leku libre erabilgarritasuna harrituta. merkantzia bolumen batzuk garraiatzeko behar baduzu eta boot dagoeneko okupatu da, barneko espazioa erabili ahal izango duzu bigarren errenkadan eserlekuak eremu laua azpian tolesgarri arabera. Bai, erosotasuna eta funtzionaltasuna kabinan zerrenda da benetan autoaren kanpoaldeko "estandarra" ahaztu.

Zer da kanpaia azpian?

Ekoizleak kezka "Honda" by jasotzea Errusiako merkatuan dagoen gasolina sei zilindro 3,5 litroko motorra batera dator. bere jabe bezala 247 zaldi bezainbeste ere. makina ere momentua altueran - 332 N / m. "Honda Ridgeline" ezin asmatu dira erregai-eraginkorra Radant gehien bat deitu du. Ziklo konbinatuko autoa kontsumitzen 12,9 litro erregai "ehunka" da.

Zenbat da "Honda" (bilketa)?

SUVs sorta berri bat prezioa 1 Mill. 730 mila areak. 820 1 Mill. Mila (ekipoak eta ekipamendu mailaren arabera) dira. hala nola auto bat prezio nahiko ona, baita bere erabilgarritasuna eta eraginkortasuna.

ondorio

Oro har, sortutako kezka "Honda" jaso - crossovers eta SUVs konbinazio arrakastatsua. Bere martxan kualitate arabera lehiakideak ez du zuen du, bere erosotasun maila alderatu daiteke, berriz, bakarrik premium autoan batera. bidaiariek baterako, "Ridgeline" eredua - Aukera ezin hobea. Posible da beharrezkoa dela guztiak jarri, eta bidaiari oraindik leku libre asko izan dira.