Jeep "Wrangler Rubicon": argazkiak, jabeen iritziak, ezaugarri teknikoak

Bigarren Mundu Gerran, amerikar enpresa "Willys Motors" Amestoy CJ bat sortu du. Makina erabiltzen da bi aurrealdean eta atzealdean. High iragazkortasun egiten autoa errepide zaila baldintza ezinbesteko. Gehienetan CJ garraio pertsonal gisa operatu armadako komando handia. Aurrean bi eserleku eroso nahikoa autoa izan, nahiz General edo Marshal eseri ziren. gorputz txiki batean lau soldadu, berrehun objektu pertsonalak edo munizio kilogramo egokitzeko daiteke.

aldatzea zibila

Ondoren Alemaniako errendizioaren Quartermaster aliatuen tropen zerbitzua mothballed gurpileko ibilgailu orotan bezala, dagoeneko alferrikako. Hala ere, militar bat Jeep "Wrangler" erabaki aldatu, bere oinarri zibil guztiak-lur ibilgailuaren bertsio sortu. garapena ahalik eta denbora laburrenean egin zen, autoa bihurtu zen, xasisa etetea bigun, motelgailuak gogorra eremu berri ordezkatu damper, hidraulikoak, ekintza bikoitz bat dauka.

1948an serieko ekoizpen bi disko ardatzak ibilgailu bat izan zen, baina itxaropenak kontra, Amestoy gehiegizko eskaria ez zen jarraian. aparteko ahalegina autoa entzunezko errekurtsoa egiteko, bere kanpoaldea, azken militar gogorarazten gisa hartu du. Angelu leuna izan zen, txertatu parrilla modernoa, Kopako headlights aurrean ordezkatu angeluzuzena da.

Berrogei urte geroago Genevako Motor Show at 1986an sartu zen Jeep Wrangler yj, hau da, hain zuzen ere, ibilgailu guztiak-lur aro arbaso bihurtu zen. SUVs aroan, ibilgailuen class berezi bat errepidetik zaila baldintza eragiketa zuzenduak. Horrelako makinak garestiak ziren eta, hasiera erosleei aberats ez zuten aurka prestigioa ordaintzeko zuzenduta zeuden. Ibilgailu guztiak-lur aplikazio praktikoa Zalantzarik izan delako orotako ride hasieratik Rangers bakarrik bai nekazari izan. Jeeps saldu ziren gauza txar batzuetan, nahiz eta auto berri Markdown iritsi da.

Tipping puntua

Jeep "Wrangler, Rubicon" (argazkiak orriko dira), literalki nintzen auto merkatuan - 2002an, han a azken aldatzea izan zen. Makina hain arrakastatsua fabrikatzaileak duten erreserbak gehigarri ekoizpena zabaltzeko aurkitu behar izan zen. ezaugarri ezin hobeak dituzten guztiak-lur ibilgailua zen, gainera autoan erakutsi gurutzatu baten seinaleak, eta horrek asko zabaldu erosle sorta.

Jeep "Wrangler, Rubicon": zehaztapen teknikoak

Pisu eta neurriak:

• Ibilgailuen luzera - 4223 mm;
• altuera - 1840 mm;
• zabalera - 1873 mm;
• wheelbase - 2424 mm;
• ride altuera - 230 mm;
• Aurrean track - 1572 mm;
• jarraipena atzeko gurpilak - 1572 mm;
• net pisu - 2033 kg;
• gordina pisua - 2506 kg;
• trailer pisua onargarri maximoa - 1.000 kg;
• Erregai-depositua edukiera - 72 litro.

zentral

Jeep muntatutako sei zilindro gasolina marka 3.6 Xg "Rubicon" motorra:

• lan bolumen - 3605 l;
• Zilindro antolaketa - V-formako, camber angelu - 60 mailak;
• Gazoraspredelenie - DOHC sistema, 24 balbula;
• power - puntu anitzeko erregaiaren injekzio;
• zilindro diametroa - 94 mm;
• Trazatu - 102 mm;
• gaitasuna - 209 litro. a. 6400 r / min biraketa zehar;
• momentua - 347 Nm 4300 rev / min-ko abiadura at;
• konpresio ratioa - 10,2.

Motor ibilgailu mugimendua egonkorra bermatzen orduko 160 kilometroko abiaduran.

transmisioa

Motorra trinkoa bost abiadura a koadroko automatiko konbinatuta. bezeroaren arabera ezar daiteke eskuzko sei abiadurako abiadura-kaxa.

txasisa

• Aurreko esekidura - menpe, motelgailuak, malguki eta besoak amaierako egonkortzaile bar.
• Etetea atzeko - menpe, swing-palanka, shock hidraulikoak xurgatzaile, malguki eta egonkortzaile habe batekin.
• Aurrean ardatz disko - etengabeko abiadura artikulazioetan muturretan dituzten biraketa transmititzeko mekanismoak semiaxial.
• atzeko ardatz disko - planeten indarrak diferentziala blokeoa.

balaztak

diagonal ekintza,, bikoitza zirkuitu independente sistema zentralizatu ditu. Aireztatutako disc gurpilak guztietan balaztak. Duala pistoi calipers mota, automatikoa, itzulera ekintza. 285 mm - aurrealdeko zulatua diskoak diametroa 320 mm, atzeko aldean dago.

begiradaren engranaje

Rotator ballpoint-nut anplitudea damper batera diseinua. gidari zutabean okertu gama 12 gradu doi daiteke. gidari angelu kokalekua eta gidariaren eserlekua altuera eta bere jarrera aldatu aldean kontrolak gaitasuna ahalbidetzen aukerarik onena, gidariaren erosoa aukeratu duzu.

gailuak

Gakoa sentsore dira ezker segmentuan Arbel gainean dago. Instrument kluster tachometer eta speedometer barne hartzen kontrolagailu tenperatura ura eta olio, erregai mailako adierazleak, eragile presioa balazta sistema eta pneumatikoak. zentro kontsola nabigazioa argiztapena, klima kabina, aireztapen eta aire girotua ere ematen duten gailuak dira.

kanpoko datuak

Jeep "Wrangler, Rubicon", ezaugarriak dira nazioarteko estandarrak koherentea, orotako ibilgailu modernoaren onenetako bat jotzen da. guztiak-lur ibilgailu eskaria ez da murriztu, salmenta egonkor mantendu goi-mailan. Jeep "Rubicon" da, halaber, izen handiko eredu bat, bere jabeek priori segurtatu, jendeak arrakasta gisa sailkatutako. Izan ere, autoa ez da arren handia da, harentzat errespetuz bai pista eta hiriko kaleetan. Jeep "Rubicon" bere "muskuluen" ingurumari itxura oso ikusgarria.

Erabiltzaileen iritziak

1986. urteaz geroztik, "Wrangler" markako kamioi eta SUVs guztiak agertzen den mundu osoko hasi ziren, baina ez zuten askoz interes eragin. Bakarrik Jeep "Rubicon" berehala popular eredu bihurtu zen. Begirada bat, autoan nahikoa potoloa burly hori gertatzen nonahi ulertu zen. Jeep "Wrangler, Rubicon" berrikuspen horrek beti gogotsu pertsonaia bat izan da, "zital" bikoitza mihise teilatua ikatz-beltza zen, maitale askoren ametsa ibiltzeko orotako.

Eta hau Izan ere, makina beti diru asko merezi. jeep "Rubicon" baten batez besteko Russian prezioa dioenez 2.5-3.5 milioi errublo barruan mantentzen da. kostu handia da, partzialki aurrekaririk gabeko fidagarritasuna tekniko justifikatuta, guztiak-lur ibilgailu ia inoiz hausten. Eta porrot oraindik gertatzen bada, orduan konponketa azkar eta modu eraginkorrean egin daiteke, fabrikatzailearen jatorrizko ordezko piezak erabiliz.

Auto mantenu ia erabat garatutako zerbitzu sarea existitzen nonahi, nahiz eta gehien urruneko gure planetako txoko. "Wrangler" oso bere bar mantentzen, kostua kontuan hartu gabe. zerbitzu enpresa teknikoa langileek oso ondo entrenatu da, langileek adeitsu, lagungarria. Jeep "Wrangler, Rubicon" (jabeen kritikak berretsi hau) gehien Amestoy eredu bat zerbitzua eta konponketa dagokionez da. fabrikatzailearen parte Horrelako arreta, noski, autoa ospe altxatzen.