"Mitsubishi Pajero 2": Ezaugarriak, iritziak, argazkiak

Car "Mitsubishi Pajero 2" izan da laurogeita hamarreko Amestoy ezagunenetako bat bihurtu da. orotako Errusian zaleentzat auto hau lur zakarra edozein egoera zailetan laguntzaile fidagarri bat bihurtu da. Jeep, nori zalantzarik gabe deituko da, erakutsi handia "tema" eta tenplea gogor. Literalki 2015 bukaeran, laugarren "Pajero" belaunaldi Errusiako merkatuan agertu da. Baina zure aurrekontua mugatua bada eta aukeraketa erabilitako Amestoy dator, lasaitasun "Pajero 2" erosi ahal izango dituzu. Beharrezkoa da, autoaren teknikoak aztertzeko zergatik arreta eta errespetua asko irabazi du "errepidea off" are hiri-ingurunean zale batetik ikusteko.

eredua istorioa

Bigarren belaunaldia "Pajero" 1991an argitaratu zen, urte berean, eta saltzen hasi zen. Sei salmenta arrakastatsua urte hasiera, "Mitsubishi" Japonian, ez bakarrik baina baita ere AEBetan eta Europan ostean, belaunaldi baten restyling sakon bat igaro da 1997an izan zen, bi urte jaulki ondoren. Hala ere, ekoizpen etete Japonian ondoren, hirugarren belaunaldia estreinatu zuen, "Pajero 2" hainbat urte gehiago India eta Filipinak fabrikak egiten direla.

Gorputza eta kanpoko diseinua

Hamarkada bat baino gehiago Amestoy da hainbat gorputza estilo eskuragarri, hots, hiru ate eta bost ateko ere. Hiru ate bertsioa, aldi berean, ezin teilatua bigun, Canvas Top izeneko bertsioak ekoiztu daiteke. Oso zaila da azken aldaera aurkitu da gaur egun egoera onean, eredua adina kontuan hartuta.

begiratuz du "Pajero 2" Argazki bertan artikulu honetan ikusi ahal izango duzu bada, nekez esan daiteke eredu hori hogei urte baino gehiago da. Plus, bigarren belaunaldiko Amestoy laugarren itxura zertxobait desberdina da, eta itxura oso ikusgarria eta brutal. Jakina, "Pajero" ez du luxuzko auto "Lincoln Navigator" eta elite "Nissan Navara" alderatu. Baina, nolanahi ere, kanpoaldearekin da proportzio baizik zorrotza egin, eta off-road performance ia ezinezkoa da gorputz indartsu baten atzean ezkutatu.

apaindegia

Edozein Amestoy modernoaren jabeak erraza da apaindegia "Pajero 2" harritzea ez badirudi nahiko normalean delako ondorioz orientazio off-road gidatzeko orrian. termometro, altimeter eta inklinometroa: erdiko panel hiru instrumentu, hots podiuma bat da. Gailu horien bidez, erraz dezakezu edozein lur joan. Nabarmena abantaila inkesta dela japoniarrek konturatu kristalezko eremu zabal eta eserlekuak handiko posizio esker, aukera ematen ikusmen inguruan dena altuera dezente dituzten kontrolatzeko.

Nabarmendu behar da kabinan "Pajero 2" erosotasuna dela maila egokia da. aurrean eserleku dituzte erosotasuna eta bost ateko bertsioak beso, ez stand-alone atzeko bidaiariak berotzeko labea da. Horrez gain, ez dira hirugarren eserleku ilara, eta horrek bidaiari gehiago eraman beharko dituzten bertsioak. Jakina, hirugarren lerroan eserita erosotasuna galdera handi bat da, baina Izan ere, jarraitzen - edukiera parean. Liftgate plano horizontal ondorioz chute bat, hau da kanpoan lotu irekitzen da, eta ekipajea zenbatekoa ereduak eta aldaketak arabera alda daiteke.

"Padzhero 2" MMC: motorraren ezaugarri

Bigarren belaunaldia "Pajero" bi gasolina eta diesel powertrains sorta izugarria jaso ditu. Gasolina zentral egon 2,4 3,5 litro kantitate aurki daitezke 103 280 litro irteera batekin. a. Diesel agregatu gutxieneko aniztasuna eta 2,5 2,8 litro agintaria 103 125 litro boterea gailurra batekin aurkezten. a.

arrakastatsuena gasolina motorra 3,5 litroko bolumena izan zuen eta lagundu sakabanatu du "Pajero" eta "ehunka" 10 segundo baino gutxiago of irabazteko. konfigurazio bat, besteak beste, 185 km / h berdina gehienezko abiadura eta erregai batez besteko kontsumoa litro 14 inguru mantendu. "Diesel" buruz hitz egin dugu, bada, errendimendu onena 2,5 litroko bolumena batekin turbo izan da. Jakina, gehienezko abiadura eta azelerazioa dinamika ez ziren hainbeste (150 km / h eta 16,5 segundo, hurrenez hurren), baina erregaiaren kontsumoa (100 km bakoitzeko 11 litro) eta momentua handiko tasa errepideetan bere lana egiten ari dira.

transmisioa

Bigarren belaunaldia "Pajero" marka gurpileko unitatean sistema askatzea izeneko Super Aukeratu 4WD markatu zuen. Ezaugarri nagusiak guztiak gurpila unitatean modura disko konstante bat egiteko aukera izan zen. Era berean, posible zen bakarra mugitzeko atzeko gurpila unitatean moduan. Ezaugarriak "Esku" zentro 4WD modua diferentziala blokeatzeko eta konektatu Downshift gaitasuna du. Super Aukeratu sistema berritzailea izan zen bitartean, eta, horregatik Amestoy bertsio garestienak bakarrik ezarri. Azkeneko bertsio bakar Taldea Ordua 4WD ez zuela blokeoa diferentziala modua izan sistema bat lortu. Horregatik 4x4 moduan paseo konstante bat izan da ibilgailua kaltegarria.

garestiena eta "top" konfigurazio Halaber transmisioa automatiko bat, eta horrek, aldi berean, baldintza ezberdinetan gidatzeko erraztasuna hainbat modalitatetan izan ditu. Modu arrunta ahalbidetzen mugitu duzun errepide laua kako ona eta zapi lehor batekin. Mode Power «makina", azkartzeko eta filmea engranajeen pixka bat azkarrago hasi zen. Modu oso erabilgarria Eutsi auto bat esku-hartze bat gabe elurrak eta izoztutako arlo zaila gainditzeko zitekeen leun engranaje aldaketa eta aukera bigarren engranaje hasiko lepotik.

txasisa

"Mitsubishi Pajero 2" oso interesgarria esekidura sistema bat jaso du: atzeko iturburuak erabili ziren, eta etetea menpe zegoen, halaber, aplikatu izanik ere aurrean dura bar etetea. Horrelako aukera bat egingo da off-road gidatzeko leuntasuna handiagoa ahalbidetzen du, eta merezi du sistema hori justifikatu ditu bere baitan egoten. stop Quick ondorioz anitzeko tonako makina nahikoa handi eta iraunkorrak disko-balazta eta segurtasuna hobetu airbag, ABS eta impenetrable gorputz indartsua da.

"Pajero 2" - Azkenean, auto eroso gurutze handi batekin, eta optimoa gaitasun behar izanez gero, zalantzarik gabe, aukerarik onena gehitu nahi dut. berrikuspen positiboak bakarrik izango makinaren orrian aurki daiteke. Egon dira "eraitsi" eta ia gorputz, esekidura oso gogorra eta egongela eroso bat usteltzen - baldintza guztiak eta lur bidaia eroso, guztiak behar, nahiz hirian duzu.