"Mitsubishi Pajero", 3 belaunaldi: azalpena, zehaztapenak, argazkiak

1999an, auto berria "Mitsubishi Pajero" (3. Sorkuntza) aurkezpena. Berehala ondoren Japonian estreinatu zen martxan serie-marka ekoizpena. Hiru urte geroago, enpresak ospatuko restyling, baina azaleko. aldaketak gehienak mugatuak ziren itxura bakarrik eguneratzeko. 2006an, "Pajero 3" batzarrean izan da laugarren belaunaldiko aldeko etenda.

nagusia buruz laburki

Beraz, zer hirugarren belaunaldia Pajero da? Hau body integratuko markoa tipikoa Amestoy bat da. eredua askatzea zehar hiru eta bost ate gisa aurkeztu da. zazpi - eta "Pajero 3" lehen bertsioa horren arabera, bost eserleku, bigarrena diseinatuta. Errepidean, autoaren propietate aerodinamikoak maila altua erakusten ditu. Bere zehaztapenak egiteko makina erabiltzeko aukera ematen du hiri-inguru batean, eta errepidean.

Gidariak eta bidaiariak erosotasun maila altua kabinan adierazi. Ride zehar, nahiz eta on txarrena errepideetan makina biguna da, dardara ez da sentitu. kaletik eta motorra kabinan sartu batetik zaratak ia inaudible da - ere merezi isolamendu maila nahiko onargarria Aipagarria da. Labur esanda, Mitsubishi Pajero sakon Japoniako kalitate bikaina erakusten ditu.

Neurriak

eta "Pajero" Hirugarren gorputzean (hiru eta bost ateko) aldatzea ezberdinak, jakina, hainbat auto tamainak desberdinak ekoiztu belaunaldi zenetik. Adibidez, bost lagunentzako luzera izango 4220 mm-marka bat, baina Pajero, hau da, zazpi pertsona diseinatu 4800 mm-ra arteko hasteko. Biak zabalera bera instantzia eta 1825 mm da. altuera bezala, eta gero badira hainbat parametro hemen. Dute Mitsubishi Pajero 1845 eta 1855 mm bitartekoa.

Arreta berezia desiragarria ordaindu litzateke beheko sakea. Azken finean, off-road, parametro hori garrantzitsuenetako bat jotzen. berari esker izan da hori auto mota patency-tasa handia erakusten. Horrela, "Mitsubishi Padzhero 3" sakea 230 mm berdina disc 17 hazbeteko erradioan at.

heavy pisua kategorian ibilgailu horretarako Kopuru hau ez da egotzitako. 3.000 kg - Bere mugatzeko 2,3 tona baino gehiago eta zilegi pisua.

exterior

kanpoko autoaren diseinua ez da gutxiago zehaztapen teknikoak baino garrantzitsuagoa. nekez Edozeinek eredu bat erosi, bere diseinu elementu ez daude erabat eroso bada nahi da. Hala ere, tamaina osoko Amestoy begira, zaila da hura dezake norbaitek ez gustatzen imajinatzea.

"Pajero 3" Eredu - auto bat nahikoa big. Mota honetako autoak handiak nahiago dutenek bakarrik da egokia. Bere kanpoko oso erakargarria da eta Aipagarria da, garrantzitsuak dira oraindik. berehala deigarria inguratzen BUMPER aurrean. Bere aldeetan bizitzera lainoa Kopako forma. burua argi optika laukizuzen baten antza, baina lerro saihestezin batera. erradiadorearen parrilla alderantzizko trapezoid baten forma sortzen da. Bere enpresaren logotipoa erdian armarridun.

Zer ikusten dugu "Mitsubishi Pajero 3" atzealdean? Lehenik eta behin, tailgate handi bat. ordezko pneumatikoen flaunts da, gutxi batzuen eskubidea desplaza eta ezker - matrikula du. Bumper txiki. Oinez forma angeluzuzena du eta nahiko estuak aldeetan instalatuko da. Just headlights gainetik, goitik behera luzatu dute.

barruko

Orain denbora apaindegia begiratu da. Lehenik eta behin, aldi berean, kontuan izan nahi nuke, zabal da. Estaliak nahiko gama guztietan eroso daude. atzeko Sofa single eta bikoitz eserlekua, eta horregatik moldatzen hiru helduak eroso nahikoa izango da sartu zatiketa da. zazpi eserleku hirugarren eserleku gehiago cramped ilara ereduak.

ekipajea konpartimenduan Gutxieneko 215 litroko bolumena du, baina nabarmen atzeko eserleku k zabaldu ahal izango dira. eserleku bigarren eta hirugarren errenkada erabat kendu bada, sotoan gaitasuna handitzen ia 1800 litro.

control panel dagokionez, gero une izen multifuntzionalak zaila da. bolantea ez dago botoiak, horietako batzuk dira gidariaren atearen gainean dago hornituta. Multimedia-sistemak dira oinarri irrati bat mugatu. autoak horiek, ziren salmenta Arabiar herrialdeetako zuzendua, bi aire egokituak barne. atzeko - ebakuntza aurrean eserleku, bigarren Herrigintza kontuan One. Eta barne-merkatuan jaulki kopiak ordez sukalde bat aire bigarren girotua hornituak.

Motors "Pajero 3"

"Pajero" (hirugarren belaunaldia) dira gasolina eta diesel unitate eskuragarri. Lehenengo lerroa ditu landareak 3.0-3.8 litro irudikatzen dira. Power balorazioa, eta horrek emandako zuten 173-tik 208 "zaldiak" urrutira. Errusiako erosle auto bat erosteko bakarrik V6 3,5 litroko motor batekin gai dira. power emandako 202 CV It Hala ere, kontuan izan behar da instalazioa nahiko gasolina kalitatearen zorrotzagoak zen, jabeek hainbeste eragin arazoak.

Diesel motorren to "Pajero 3" hornitua (eredu horien prezioa da gaur egun, 500 mila inguru. Errublo), halaber, aldaketa batzuk aurkezten ditu. lerrotik 2,5 3,2 litro instalazioa barne. gasolina agregatu alderatuta botere gutxiago (105-165 zaldiak) erakutsi dute. Haien desabantaila posible da arazo bera, hau da, eta gasolina motorren aipatzearren - erregaia kalitate handia baldintza.

Abantailak eta desabantailak

Azkenik abantailak eta desabantailak "Mitsubishi Pajero 3" ereduaren nabarmendu nahi nuke. Plus aldean, dudarik gabe, besteak beste, honako faktore hauek:

• patency maila altua;
• erosotasuna eta barnealdearen zabaltasuna;
• aerodinamikoak propietate;
• kalitatezko materialak;
• diseinu bikaina.

Autoan Cons ez da hainbeste. Lehenik eta behin, zerbitzua garestia eta ordezko piezak prezio altua da. gidariak batzuk ere adierazi du sistema "klima kontrol", hau da, muturreko hotza geldo-tzen errendimendu eskasa.