Neguko pneumatikoak "Amtel": bezeroen iritziak

Search Aurrekontu kostu txikiko autoa gomazko askotan ia unsolvable bilatzea da, eta bertan erosketa probabilitatea ez da zer behar da kasu jakin batean bihurtzen da. Nola gauzak aurkitzeko erraza eta merkea da, baina oso funtzionala pneumatikoak egiteko?

Askotan, hau erabiltzaileen berrikuspen edo kritikak pertsonen benetako lagun dezake. Dezagun esaterako azterketa baten adibide bat. Kasu honetan, berrikuspena neguan pneumatikoak "Amtel", berrikuspen eta horietako askotan webean aurkitu dira protagonista izango da. Horietako aztertuta, baita fabrika zehaztapenak ondoren, ondoriozta dezakegu pneumatikoak ala zehazki zure kasuan egokitzen.

Bit Fabrikatzaileak

Enpresa bera "Amtel" Europako merkatuan bertan marka "Vredestein", industrial mankomunitatearen Holandako-Russian baten pean produktu ekoizten. Biak Herrialde neguko aurrean ari Eguraldi nahiko gogorra baldintza batekin, beraz, diseinatzaileek, pneumatikoak garatzeko lehenik eta aukera izango dute operazioa eroso beharrezkoak diren parametro zehatzen gainean eraiki dute.

Estatistiken arabera, enpresak pneumatikoen Errusian merkatuan hiru fabrikatzaile ezagunenetako zerrendan dago, eta ekoiztu bere studded neguan pneumatikoak "Amtel Nordmaster" autoak edo kamioiak espezializatu eta ekipamendu nahiz bereziak nahiko ezaguna da.

Fabrikatzailea inpresio orokorra

ekoizpen eta inbidiagarria ospea maila handiko bultzatu kalitate ona pentsatzeko. Azken finean, ez balitz hain, denborarekin, eskaria erori ziren, baina ez du txikitzeko. Momentu honetan, urteko 14 milioi unitate, oso handiko figura bat da, gehienez ere ezartzea maila.

enpresa juridikoei eta ekintzaile kopuru handia Coopera, bere produktuak beren ibilgailuak oinarri gisa aukeratzerakoan. aukeratu eta prezio-joko hau, hau da, nahiko onargarria eta zein neguan pneumatikoak "Amtel Nordmaster" aurrekontu bidez funtsezko papera nitxo merkatu bat hartzen du.

Zer dira neguko gomazko ereduak

Artikulu hau urtaro hotza diseinatutako modelo eskainita. Neguko pneumatikoak "Amtel Nordmaster" merkatuan fabrikatzaileak honen ordezkari nagusia da. eredu osoa line, baita ezaugarri bereizgarri orokorrean emandako izena hau. Abantaila nagusia, sustatzaile arabera, gurutze ona izan behar du, errepide baldintzak eta ziur grip, eta kostu txikia izanik ere, gomazko hau motorist behin jasan dezakete egiteko. Beraz, ez da hain zuzen ere, pixka bat ezagutzen dugu geroago.

pneumatikoak sorta helbideratzeko

Funtsean neguan pneumatikoak "Amtel Nordmaster", berrikuspen horietatik artikuluan geroago eztabaidatzen dira, proposatzen da neguan elurte ugariak eta errepideetan izotza eskualdetan bizi direnek aldizkako thaws ordezkatuko gidariei erabiltzeko. ondo aurre behar da biak batera gainazal irristakorra eta elurra porridge bat eta nahiz eta besterik urarekin. egon kritikak ikusita izango denez, gidariek batzuk jarraitzea, nahiz eta udaberrian ustiatzeko, betiere, gaueko izozte posible dira, da ondo euripean portatu bezala igerilekuak sakona igarotzea zehar, baita denean lurrezko gidatzeko gisa.

Helburu nagusia, eta saiatu diseinatzaile lortzeko

Lehen lana izan zen gidatzeko erosotasuna maximizatzeko, neguko estalkia ibilbideak bertsioa kontuan hartu gabe, lehorra espaloi, elurrak estalitako errepidean, edo are ala ispilu izoztutako azalera. Dirudienez, arazo horiek dituzten aritu dira osorik, ondorioz, eta kalitate neguko pneumatikoak "Amtel". Reviews erakutsiko da ondo ia azalera edozein portatu dela. Helburu hori lortzeko, errodadura eredua diseinu berezia sortu, pentsatu ikusi kokalekua, egindako esperimentu gomazko betegarri konposizioa batera.

Ondorioz, kudeatzen baldintza horietan gehienez, segurtasun-maila denean errepidea atal problematikoa gidatzeko lortzeko. Rubber aktibatuta biziraupena eta iraunkortasuna, urte horretan dago salgai zehar frogatu bezala. Errodadura halaber ehuneko 100 betetzen ditu, kalitatea grip eskainiz. Demagun koherentziaz ahalik adierazle bat lortzea.

Gidatzeko txarrarekin segurtasuna

faktore enbragea fidagarritasuna ziurtatu bat, errodadura-mota bat da. sarritan jartzen Z-formako xaflak ugaritasuna ahalbidetzen autoa mantentzeko pistan eta ez eman urrun alboko SKID batean. Puntu hori neguko pneumatikoak "Amtel Nordmaster" buruzko berrikuspen batzuk irakurriz ikus daiteke. errodadura ertzetan albo slats bakoitzean geldialdiak gisa jardun cornering. Eta ez lapsus gurpila ematen. Ondorioz, autoaren esanekoa are gainazal oso irristakorra mantenduko da.

Gainera, xaflak ertzetan ematen dira gutters hori slush eta ura kentzeko lan-azalera, eta horrek ere kontaktu-eremua handitzen ditu. Arrazoi beragatik neguan pneumatikoak "Amtel" argazkiak bertan artikulu honetan ikusi ahal izango dituzu, beheko hotza denboraldian maldetan igarotzea, ez dira izoztuak, nahiz eta buztin birrintzeko dira da. konfiantza High babesle clings lurzorua errepidean protrusions, eta zirrikituak lurrean sendo sarbidea kentzeagatik, hydroplaning aukera murriztuz.

Zuzendu punta

Arantzak halaber pneumatikoaren arau azalean sakabanatuta "beharrezkoa baita." eredua argi bat da, eta bertan aztarnak 10 plano bereizi osatzen dute. hau dela eta, nahiz eta irrist eraketa punta horien gainazal icy on ere ez dute beren aurrekoek egin groove erori eta baimendu konfiantza azalera cling. distantzia eta gainazal irristakorra gelditu distantzia murrizten dute. honekin gauza nagusia - ez balazta solairuan pedal eta leuna, baina ziur lekaleak emango du, bestela, litekeena da auto hori unmanageable bihurtuko da.

takoak guztiak dira segurtasunez Berno bidez zerbitzu iraunkorrak egokituta fastened. pneumatikoen denboraldietan bat irteten guztiz gai da eta esaten da neguan pneumatikoak "Amtel" berrikuspenak denbora eta errodadura higadura kritikoa hurbil izango da soilik punta-kopuru handi bat galdu nahi izatea, baina hori ez da hain too erraza da lortzea, nahiz eta era oldarkor ekin gidatzeko.

Iraunkortasuna eta gomazko konposatu osaera rola bere

gomazko betegarri fabrikatzaileak osaera diseinatzen denean, ez da azken mailan puntu honetan eroriz. Emaitza izan zen onargarria ondorioz horri esker, kostu txikiko sortzeko, formula bat, baina aurrean erresistentzia aldi berean pneumatikoen higadura.

Made neguan pneumatikoak "Amtel Nordmaster EVO», horietatik berrikuspen halaber artikulu prestatzeko aztertu ziren, bai goma naturalak eta artifizialak. , Konbinazio honetan alde batetik, gomazko elastikotasuna ematen du, eragile tenperatura arren. Bestalde, goma artifiziala higadura goma erabiliz kondizio zenbatekoa murrizteko propietate ditu.

Babesle, gero eta baliabide ustiapena

Puntu honetan gain, bi geruza estaldura teknologia fabrikazioan errodadura aplikatzen da. Horrela, posible da, barruko geruza zurrun bat, hau da zulatu eta, besteak beste hernia eta cracking, beste arazo batzuk aurka babesteko dadin. kanpoaldeko geruza errepidean harreman zuzena dago, elastikotasuna handiagoa besterik azalera konektoreak fidagarria beharrezko jasotzen.

guztira faktore horiek guztiak baimendu pneumatikoak handiko iraunkortasuna harro eta higadura erresistentzia, baina ez mugimendu beharrezkoak oinarrizko ezaugarriak galduko sortu nahi duzun. oreka perfektua, lorpena horietatik ondorioz lortzen profesional talde bat lan gogorra den mota da.

Kimika Gehigarriak eta bategitearen propietate hobeak

Hala ere, iraunkortasuna eta elastikotasuna, gainera, ez da nahikoa. zoru kimikari erabaki zen gehitu gomazko konposizio karbono-beltza kantitatea eta fin-fin banatzen herritarrek azido mota ezberdinak atxikidura hobetzea. Horrexegatik da, eskuineko erabakia nahiko izan zen.

Emaitza izan zen ikusgai proba pneumatikoak zehar. Nabarmen handitu grip elurra sakona edo izotza mugimendu irristakor aldean pneumatikoen berdinarekin dagokionez, baina aipatutako Gehigarririk gabe. Inolako zalantzarik gabe, puntu honetan ondu gidariei mesedez, izan behar du, batez ere, izan ere, kostua dela ia ez du eraginik uste duzu.

Merkatuan Urtero goma sorta hau, fabrikatzailearen interes aktibo bat aldean, azken kontsumitzaileei erakusten modelo eguneratzen dira. horren froga zuzena eguneratu neguan pneumatikoak "Amtel Nordmaster-2", eta horrek ebaluatzaileei guneak espezializatuak aurkitu dute da. Pneumatikoak etengabe berritu, mugimendua parametro beharra handitu zuten. Ezaugarri nagusiak - dena gertatzen zorro auto jabeek beraiek hit bat gabe.

feedback positiboa gomazko buruzko erabiltzaileen

gidariak abantaila nagusiak dira, besteak identifikatzeko hainbat nabarmentzen fabrikatzaileek beste irtenbide atzeko aurka dagoela. une hauek goma ideia orokor bat lortzeko, eta are gehiago, zer baldintza onenak ustiatzeko izango litzateke zehazteko. Reviews, oro har, emandako informazio erabilgarria asko. Ez da salbuespen eta neguko pneumatikoak "Amtel", eta horrek kritika puntu azpimarratu azpian:

• Lehenengo eta garrantzitsuena Ezaugarri - kostu baxuko aldean atzerriko lehiakideen merkatuan eskuragarri dira. Alderdi hori bereziki garrantzitsua da, eman lehen ikusleekin duten gidariei nor errenta-maila baxua dute eta, ondorioz, merke auto bat bezala dira. Azken finean, ados izango duzu, silly badirudi denean goma multzo ia autoaren balioaren erdia berdina kostatuko. Baina bidean atzerriko ekoizleek gehienak da.
• High iraunkortasuna rightfully irabazi dago gidariek 'rankingean bigarren tokian, dagoeneko probatu du eredu barrutiaren azken urteotan. Batez beste, neguko pneumatikoak "Amtel Nordmaster" horrek erantzunak kontuan hartuta ari gara buruz, 4 urtaroak bizirauteko kalte handirik gabe gai da, askok ez erakusteko edozein hauspeatutako eragiketa lehen denboraldia amaieran Spike, baina ez da askoz baldintza araberakoa gidatzeko eta zoru bezala .
• Hirugarren postua Elur sakon eta slush erresistentzia bikaina doa. Ezaugarri interesgarri bat, izan ere, nahiz eta asfaltoa hutsa sentitzen gomazko portaera urarekin elurretan baino okerrago. Ezaugarri hau eredu hau bezalako esker "nivovody" auto erabiliz ehiza edo arrantza joan delako.
• diseinatzaileek ziren Errusiako neguko errepide baldintza inspiratuta, beraz alderdi hau ere segurtasunez alderdi positibo egotzitako daiteke, neguko pneumatikoak "Amtel" gisa, horietatik berrikuspen funtsean sinesgarri, hura gidari gisa idatzia dago, got elur klima gogorretan egokituta.

Hala ere, ezaugarri horiek izan arren, ez zen bat disgruntled adierazpen gutxi gabe. Hau logikoa da, ez zen posible perfekzioa are fabrikatzaile bat ere ez, eta aproposa kontzeptua denek lortu nahi delako.

Eragiketa alderdi negatiboak, gidariek arabera

desabantailak neguan pneumatikoak "Amtel" berrikuspenak artean batez ere, han bi puntu nagusiak dira. Lehen - handiko gomazko zarata bat, nahiz eta elur-estalitako errepidean. Gehienak 60 eta 90 kilometro orduko sorta abiadura gailur. Kontuan hartuta kostu txikiko autoak isolamendu ohi dira jasaten, batzuentzat oso eragozpen larria bihurtu daiteke.

Bigarren negatiboa Ezaugarri - gomazko leuntasuna jaitsiera -20 gradu azpitik tenperaturan, eta zehazkiago bere zadubevanie. Zuzentasuna kontuan izan behar da baldintza hori eragiten soilik izotza mugimendua, non bere performance erortzen denean nabarmen. Elurretan bere propietate mantenduz egiten den bezala, eta izozte eragina ia imperceptible da. Adierazpen hau asfaltoa hutsa egia.

ondorio

Oro har pneumatikoen erantzun positibo bat jasoko du, eta horiek bat merke baina praktikoa neguko «oinetakoak» zure auto bila bidaliko da gomendagarria daiteke. gabeziak, horrek, ordea, abantailak konpentsatu dira kopuru bat du. Oraindik, izoztutako baldintzetan zure inguruan neguan denbora nagusi bada ere, beharrezkoa da eredu hau erosi patentea, eta jasotzea zerbait egonkorragoa. Baina elurrak hegaletan gehien den. Ez du axola ala instalatutako neguan pneumatikoak "Amtel" to "Duster" edo "sei" lerroetan, berdin ondo portatzen da.