AutoakAutoak

Nola da doikuntza balbula (VAZ-2108) bere eskuetan?

Bat-batean, motorraren konpartimenduan zarata agertzea idling, eta bere desagerpena iraultzak areagotu ostean pushers eta motor balbula erritmoaren arteko aldea termiko gehikuntza erakusten dute. 30-40 mila kilometro guztietan gertatzen da. Baina arazoak erabat konpondu. Artikulu honetan azalduko ditugu doikuntza nola egin balbula backlashes of (VAZ-2108 izango adibide gisa jotzen da) bere esku propioekin.

zailtasunak egokituz

Kontuan izan behar da hori "zortzi" motor balbula tren gailua nabarmen desberdina drive from "klasiko" (WHA 2105-2107). Beraz, lehenengo aldiz zailtasun batzuk izan ditzakezu. eredu zaharretan, "Lada" clearances emateko Bolt bihurritu eta konpondu blokeoa Intxaur behar. On the "zortzi" balbula doikuntza ordena erabat desberdina da. VAZ 2108 ez ditu horrelako sistema bat izatea - daude ikusgai hutsuneak lodiera desberdinetako garbigailua erabiliz. Hau aurrean-VAZ guztiak "zortzigarren" familiako ezaugarri nagusia da.

Nola da doikuntza balbula (VAZ-2108 "injektore") bere eskuetan?

lanaren ezaugarri horiek ezagutzea, praktikan hasten dezakezu. Lehen kendu behar dugu balbula azal eta adar hodiak. Hurrengoa, motorra aktibatuta daiteke kandelak, olioa xukatu guztiak. Beraz puck ikusiko dugu. Hortik aurrera, ibilgailua eta aurreko gurpila pergamino aurrean jacking. Beraz etiketa guztiak konbinatu egingo dugu camshaft eta muntatzeko indize baten polea baten gainean. Azken hori erritmoaren gerriko atzeko aldean dago. Gainera, ikusten leiho kaxen egiaztatzeko bidez, dugu flywheel on lerrokatuko dira, V-lepoan bloke gainean dituzten etiketa bada.

Errazagoa ardatz polea zatitzeko 4 pieza, moztu kartoizko karratu txiki (8x8 cm) kanpo sartu dadin. egiten baduzu bertan pinion seinalatuz amaieran korner batean lanaldi osoko fabrika-marka bat jarri beharko puntu guztiak posizioa egokituz gero. Hau 90, 180 eta 270 gradu. As gehiago egin erregulagarria balbula? VAZ 2108 poddomkrachennom egoera izaten jarraitzen du, eta une honetan erlojuaren camshaft cranking ari gara bi edo hiru hortzak egiteko.

sakea emateko prozesua

Eragiketa horiek guztiak gehien erakusteko balbula sakea jarraitu ahal ostean. Horretarako, beharrezkoak diren neurketa guztiak eta zehaztu zer zati egokitu ahal izateko. zunda berezi baten bidez egiten dira lehenengo eta hirugarren balbula hutsune neurtzeko. Tresna honek shim eta cam camshaft arteko instalatzen da. Lortutako datuek mahai balioen aurka egiaztatu behar da:

shim eta cam camshaft arteko aldea zuzena ez bada, balbula hori egokitu behar esan nahi du. Atera garbigailuak lodiera eserleku eta idatzi koaderno batean. Hurrengoa, bitarteko bat (telefonoa), hondoratu behar dugu balbula tappets. ezarri ditugu muntatzeko stud azalean eta libragailua cranking beraz zirrikitutik digu begira zegoen. Horrekin batera, grabatu eta balbula guztiek, baita garbigailuak, bertan ezarri dira aipa behar duzu.

As gehiago egin balbula erregulagarria VAZ-2108-ren? Dena erraza da. balbula beheranzko recessed da, eta segurtatu sarraila batekin dugu. multzo batetik hartu daiteke balbula doitzeko. Erabili bihurkin edo pintzak garbigailua bultzatzen eta bere parametroak mikrometro neurtzeko. Beraz zehatzagoak doikuntza bat egingo dugu.

Zer motor balbula gainerako honekin?

Printzipioa bera da beharrezkoa balbula guztiak neurtzeko, kendu horiek, neurtu eta grabatu koaderno zenbakidun garbigailua batean. Manipulazio horiek guztiak tamaina garbigailua kontatuta egin eta gero. Hau honako formula egin daiteke. Lehenik eta behin, kenketak Neurtutako sakea balio mahaitik dugu, gero zenbaki hau gehitzen badiogu kendu garbigailua lodiera du. Ondorioz, zati berriak lodiera lortzen dugu

formula honen arabera, kalkulatu eta beharrezko clearances guztiak grabatzeko, eta ondoren, joan dendan dugu erosi eta instalatu garbigailuak berria. Horren ondoren, trial motorra run bat egin dugu, itxaron iristen denean ere 85 gradu Celsius, gehienez arte, eta ondoren itxaron hoztu arte, eta berriro clearances neurtzeko dira. Horietako batzuk gal daitezke - Kasu honetan, egokitu berriro. Gogoratu hutsuneak busti bakarrik hoztu behera motorra behar duzula.

ondorio

On arazo hau dela esan daiteke itxita "balbula doikuntza zuzena da." VAZ-2108 - oso erraza autoa mantentzeko, beraz, nahiz eta denbora-kontsumitzen prozesu bat, ez du arazorik sortuko. Zerbitzu honetan diru kopuru minimo bat pasatzeko aukera izango duzu.

Beraz, hurrena dugu egin VAZ-2108 bere esku propioekin balbula nola doitzeko. Denbora prozedura hori guztia bi, hiru denbora librea ordu hartuko du.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.delachieve.com. Theme powered by WordPress.