"Opel Monterey": teknikoak zehaztapenak, argazkiak eta iritziak

"Opel Monterey", da 90eko hamarkadan egindako, klasiko bat markoa SUVs, izan zen Europako merkatuan entregatuko da. Baziren hiru eta bost ate gorputza bertsioak, baina horietako bakoitza guztiak gurpila unitatean murrizketa engranaje transmisioa hornituak. Hala ere, orotako ibilgailu Opel Monterey, ezaugarri teknikoak interesgarri asko daude, beraz, horiek emateko apur bat gehiago arreta nuke.

Eredu buruzko laburki

"Opel Monterey" asmatzen, sustatzaile ez zuen ezer berririk asmatu. eredua oinarritzen zen Isuzu borrokalaria, denbora-probatu. Eta utzi Alemaniako orotako berritasuna da emandako California estatuan penintsulan omenez American hutsa izen bat izan zen, makina bera mantentzen da "thoroughbred" Japoniako jatorria. a bere aurrekoak box-bezala fotograma gorde bost kide gurutzea, transmisioa eta airbagak indartsua, gorputza isolatzea markoaren adierazten du.

gutxi egin da diseinua aldatu. Itxuraz arreta moztu parrilla, eta horrek flaunts ikurra ez da, eta inskripzioa "Opel of", trinkoa angeluzuzena headlights erakartzen, egokitzeko ongi-babesa "lainoa" eta indartsu baten zati txikiagoa sartu aire kanpaia sarrerarekin. Amestoy bera itxura handia eta "muskuluen", izan ere, bere luzera duten 4795 mm (crossovers estandarra) izan arren.

apaindegia

Amestoy "Opel Monterey" espazio asko Inside. Eta hau bere abantaila nagusietako bat da. Bigarren ñabardura positiboak oso ergonomikoa gidatzeko posizioa da. Ondo pentsatuta, kontrol palanka bakoitza non zuen pertenece. Dena den, barrualdean oso eroso. Arreta berezia ordaindu behar da atzeko atetik. garatzaileei egin dute, beraz leans alde batera zuen, irtenbide hau praktikoa da eta.

Hala ere, ezinezkoa da ez enborra buruz hitz egiteko. Bere bolumena estandarra 1190 litro da. Baina tolestu duzun atzeko eserleku ilara baldin 2745 litro izango da handitu egingo da.

Bide batez, "Opel Monterey" balizko erosle eskainitako hiru mailatan moztu ere. oinarriaren gain, RS I eskaini zuten, eta LTD luxua gehiago "athletic". Azken ezaugarritu leiho elektrikoak, berotzen eserleku, ABS eta doi gidari zutabean presentzia.

Lehenengo belaunaldia

Orain zer motorren bukatu ziren Amestoy "Opel Monterey" lehen bertsioa buruz gehiago esan ahal dugu. Diesel da uneoro ezaguna bere eraginkortasuna estimatzen zuten. erabilitako ezagunenetako erregai hori besterik kontsumitzen duten unitateen eredu duelako.

Hasieran, diesel motorra zen bakarra. 3 litroko motor turbo bat sortzen 114 "zaldiak" izan zen. Biak bat 5-step "mekanika" eta 4-abiadura "automatiko" bat eskaintzen du. Gehienez makina kamioi abiadura 150 km / h-kanpaia azpian. "Ehunka" to sakabanaketa A 16,6 segundo iraun du. Kontsumo zen motor ekonomikoa 100 kilometro bakoitzeko 11,3 bakarrik litro kontsumitzen du ziklo konbinatuko dira.

Ziren ezagun eta gasolina eredu "Opel Monterey". 3,2 litroko 177 zaldi V6 motorra halaber 5MKPP gisa eta 4AKPP eskaintzen da. motor honekin bertsioa "ehunka" 11,5 segundo azkartu dezakezu, eta bere abiadura muga 170 km / h zen. Baina erregai da, jakina, jada hartu zuen. Gutxi gorabehera, 14,4 100 kilometro bakoitzeko gasolina ziklo konbinatuko in litro, zehatza izan.

restyling

1996an, Amestoy "Opel Monterey", argazki bat eta horietako batez aurkezten da, aldatu egin da. Developers ekipamendu estandarren zerrenda zabaltzeko eta 3 litroko turbo diesel unitate bat gehitu erabaki dute. Era hasi bi Tamaina osoko airbagak eta klima kontrolatzeko sistema ezartzea.

aldaketa handiak transmisioa kaltetutako. freewheels automatikoa dute hutsean disko osoa konexio bat burutu zen itxi eta aurrean ardatz ardatz irekiz sistema batekin ordezkatu. aukera unean guztiak gurpila unitatean konektatu berrikuntza gidariei honi esker.

Baina kanpoko restyling ia ez kaltetutako. aurrealdean aurkitutako fluido gehiago zatia bakarrik, biribila inprimakia. barrualdean aldaketa planteatu aurrean panel. erraldoi bihurtu zuen. Eta diseinua erabaki hori oso zabaldua amerikar estiloko erreferentzia gisa ikusten.

Azken urteotan

1998tik 2000ra, belaunaldi bigarren Amestoy eredua irteera argitan. Eta, jakina, dira motorren ahaltsuagoa hornituak ziren.

Diesel motorra "Opel Monterey" turbo Drew sortu 159 zaldi 3 litro bolumena berean. Joan zen tandem 5 urrats "mekanika" batekin. motor hau ibilgailuaren kanpaia azpian zegoen eta 100 km / h azkartu 15,8 segundotan. gehienezko abiadura 160 km / h izango litzateke. 100 "hiri" kilometro motorra 14 diesel litro erregai izan behar du, eta mozioa pistan burutu zen bada, emaria tasa 9 l murriztu zen.

edo aldaketak kanpaia azpian jarri zen 3,5 litro 215 zaldi Gasolina unitate V6 injekzio banaketarekin. motor hau ere 5 urrats bat "mekanika" eskuragarri. SUVs, amaitu makina hau 100 km / h azkartu litezke 11,8 segundotan. Eta 180 km / h gehienez iritsi dira. Baina kontsumoa baizik handia izan zen. 100 "hiri" kilometro gasolina litro 18,7 inguru iraun du. Autopista gidatzeko denean, 10.7 litro zen murriztu.

Hori kontatu jabeekin?

Azkenik arreta zer da autoa "Opel Monterey" ren ezkerrean merezi du autoa jabea duten pertsonen berrikusten.

lehenik eta arreta ere ospatzen bere off-road gaitasuna. Eta xasis bikaina. Pistan, auto hau eskularru bat bezalakoa da, 140 km / h-ko abiadura batera joan arren. Ez wiggle ez da behatu. Bide batez, autoaren dinamika leun eta indartsu, eta "adin" eredu arren.

Crossover astuneko orotako egokia. Geroztik etetea ia hil zuen, eta korrosioarekiko erresistentzia altua da. Makina konponketa, merke kontsumigarriak egokia da, sentsore askoren artean "Lada" from egokiak dira. momentua ikusgarria eta motor frugal eta indartsu batek ez du hautsi.

Beraz, ondorio bat izanez gero, konfiantza esan dezakegu - kalitate ona eta da gurutzatu ekonomikoa dela argi eta garbi litekeena gidatze dinamikoa zale eta off-road helegitea.