Partikulen iragazkia - zer da? partikulen iragazkia birsorkuntza

Autoak, hots, beren gasak ihes ingurumena mehatxu handia planteatzen. Beraz, auto fabrikatzaile hasi ziren beren autoak hornitzea hainbat katalizatzaile batekin. partikulen iragazkia bat - Eta gasolina motor eta hura horrela deitzen dituzten autoak bada, gasolioen da. Zer da elementu hau? Zein da bere egitura eta funtzionamendu-modua? Hori guztia, eta ez bakarrik - artikulu honetan geroago.

hitzordua

Diesel partikulak ihes-gasak arazteko kedarra partikula batetik iragazkia. elementu hau erabiliz ihes sistema batean karbono 95 ehuneko edukia beltzak murrizteko. Azken hori osatzen ondorioz osatu gabe Errekuntza. karbono partikula beltzak tamaina 1 0,01 mikra batetik. Da metal oxidoak, ura, sufre eta karbono-konposatuak osatzen dute. Haien ehunekoa uneko abiadura eta karga motorra on menpe.

non erabili

Zein makina jartzen da partikulen iragazkia? "Volkswagen", "Audi", "Mercedes". Hau dela elementu honen hornituak autoak zerrenda osatu gabe dago. bidaiarien autoak On diesel partikula iragazkiak 2000an instalatu ziren, "Euro-2" edo handiagoa ingurumen-arauen aplikazioarekin. Europar Batasuneko herrialdeetan, katalizatzaile honen presentzia derrigorrezkoa da, nahiz eta autoak 2011 geroztik.

kokapena

Non dago diesel partikulen iragazkia da? "Mercedes" eta Europan fabrikatzen autoak asko katalizatzaile antolamendua bera. Besterik ez da atzean dago ihes kolektore. kokapena Hau da leku honetan gas tenperatura maximoa ezaugarri bat iristen delako.

Gailu eta funtzionamendu printzipioa

diesel partikulen iragazkia elementu nagusia - zeramikazko matrize bat. Da silizioa CARBIDE egina. material bera gasolina motorren katalizatzaile erabiltzen da. matrizea da metal iragazkia etxebizitza bat jartzen eta zelulak txandaka itxita sare egitura du. Alboko elementua zatia - porotsua. iragazki gisa jarduten du. Pilak katalizatzaile matrix - forma karratu. ibilgailu modernoago bat ezarri 8-karbono zelulak iragazkiak. Horrelako elementu hartzen diren fidagarriagoak eta jada gainditu ihes-gasak.

filtrazio Urratsak

Filtrazio eta birsorkuntza - printzipio honen arabera partikulen iragazkia guztietan egiten du lan. Zer da? Iragazketa - hau prozesu horren bidez, bahitzea da hormetan Subsidentzia gehiago kedarra partikula egina dago. handiago batera dira, errazagoa katalizatzaile lan egiteko da. Hala ere, ihes-gasak dute fina karbono-beltza ehuneko txiki bat, 1 mikra arte. dute da nor ingurumena eta giza AIRWAY mehatxu handiena dira.

Era berean, kontuan izan denborarekin diesel partikulen iragazkia a ( "Renault Master TDI» - ez da salbuespena) clogged eta ordezkatu behar. Baina baita kostu handia (bertatik $ 400), errusiera auto jabeek "moztu" bere "garun" Ordenagailuaren eta haren lekua "espacio" jarri - metala diametroa bereko kanalizazio.

birsorkuntza pasiboa partikulen iragazkia

Eragiketa hau egiten da, tenperatura altua (500 gradutan) arabera. Horregatik katalizatzaile instalatu zuzenean atzean ihes kolektore. partikulen iragazkia sartu sarkorra, ihes-gasak (hots, konposatu nitrogenatuen) oxigeno erreakzionatzen, horrela osatuz nitrogeno dioxidoa. Azkenik, karbono-beltza batera konektatzen oxidoa eta karbono monoxidoa bihurtuta. Azken bi osagaiak oxigeno erreakzionatzeko nitrogeno eta karbono dioxido gasa banatu. Hau iragazte-prozesuan gas ihes gertatzen diesel auto baten.

motorraren funtzionamendu baldintza jakin batzuetan kedarra bilketa eraginkorra izan daiteke. She zelula kanpo igarotzen lasai. Kasu horretan, partikula iragazkia birsorkuntza aktiboa da martxan konektatua.

aktibo

Prozesatzeko hau indarrez keen tenperatura handituz. Gertatzen guztiak denbora epe labur baten barruan. Badira behartu tenperatura igoera hainbat modutan:

• Geroago injekzio.
• Mikrouhin berogailu gasak.
• erregai injekzio diesel partikulen iragazkia bati.
• berogailu elektriko bat instalatzea.

Egitura neutralizer etengabe hobetu eta orain jotzen da ezagunena iragazkia motaren estaldura katalitikoak eta gehigarrien sistema bat erregai sarrerako sartu izan. Dezagun horiek aztertu xehetasunez.

Katalitikoak partikulen iragazkia

Zer da elementu hau? Iragazki hau familia "Volkswagen" autoak erabiltzen da. Eragiketa printzipioa birsorkuntza aktiboa eta pasiboa dira.

Azken kasu horretan, prozesatzeko gertatzen kedarra oxidazio etengabeko bidez ondorioz katalizatzailea - platinozko, horren bidez, gasak pasatzen. Lan tenperatura - 300 500 gradutan from. 650 gradu Celsius - Prozesu aktiboak tenperatura handiagoa gertatzen da.

Noiz kontrol hau sentsore pluraltasuna aktibatzen da. Hau aire flowmeter sentsore sarrera eta irteera keen tenperatura eta presioa, zeinetan partikula iragazkia funtzionatzen. Zer da? Jasotako datu guztiak ordenagailuan, Horren bidez, kontrol unitatea geroago erregai hartunea a seinale bat ematen, edo aire-fluxua murrizten ganbera sartu prozesatu. In era honetan nabarmen keen tenperatura handitzen, erreakzionatzen katalizatzaile elementuekin dute.

Sarrerako gehigarri sistemarekin iragazkia

katalizatzaile garatu frantziar ingeniariek, eta "Peugeot" autoak, "Citroen", baita "Ford" eta "Toyota" ezarrita. diesel partikula iragazkia beste izen - FAP. Eragiketa funtsa oso sinplea da. sistemarekin gehigarri da the katalizatzailearen (zerioa), hau da erregaia gehitu eta kedarra errekuntzako tenperatura (500 gutxi gorabehera gradu Celsius) aldatzen laguntzen du. Hala ere, karga baxuetan, zaila da lortzea, beraz, lana da behartu konektatua birsorkuntza. Bera da bereizi gehigarri depositua (4-5 litro) gordeta.

Bere bizitzako kilometro eta 100 mila inguru da, eta iragazkia berdina da. depositua, gehigarri hori pump elektrikoa elikatzen da. Da erregaia erregai kontrol elektronikoa unitate bakoitzeko dosed. Sistema honen eragozpen nagusia - zesio hormetan metatzen errauts forma, eta horrek asko iragazkia clogs ere errekuntza berean. Horregatik, besteak beste, eragiketa-tarte txiki bat du.

Nola bizitza luzatzeko?

Geroztik kedarra burnout tenperatura altuetan gertatzen, zerbitzu iragazkia-bizitza erre-through maiztasuna araberakoa da. Hortaz, zer egingo sarritan gertatuko eragiketa hau da, baliabide txikiagoa elementua. Baina nola autoaren kilometrajea bihurgailua ere erretzearen arteko handitzen? aditiboak hainbat partikulen iragazkia babesteko daude. Bere tenperatura murrizteko 600 400 gradu Celsius laguntzen dute. Erabili karga baxuetan makina itxaropena kedarra erretzea ez gertatzeko ere, besterik gabe, zentzugabeak. Kasu baterako, baldin eta behartutako birsorkuntza - nahiz gutxieneko abiadura unitatea izango ehuneko 100 funtzionatu.

Nola blockage zehazteko?

sartuta dagoela iragazkia Errotuluak erraza da ezagutzen. Hau zirriborroa ahula, ihes kanalizazio keak, inbaditu erregaia da. elementu, hala nola, oro har, ebaki bat itxura zehazki azpiko irudian.

Kasu honetan, premiazkoagoa neurriak hartzeko - ordeztu berri batekin (zer da zaila gure auto jabeek gidatu behar) edo kendu sistematik.

ondorio

Beraz, katalizatzaile bat da, diesel bat da aurkitu dugu. Ikusten duzun bezala, gailuak borrokak bikaina kedarra garbiketa da. Hala ere, gauza on guztiak galdu ordezko denbora ateratzen denean. elementu berriaren kostua errublo 50-80 mila inguru da.
Beraz onenak modu - partikula ordenagailua software iragazkia kentzea eta bere lekua instalatu sugar Arrester eta simple metal hodi bat. 5 eta 15 mila errublo prozedura izan behar da.