Reno Daster: diesel edo gasolina - zein motorra da onena aukeratu

Reno Daster erosteko asmorik, diesel da bezeroen askoren ustez, Frantziako gurutzatu bertsio hau oso arrakastatsua izan da. Baina diesel motorretan erosi ez da guztia. Hau da, batez ere, Reno Daster (diesel) prezioa dela antzera hornituta auto bat baino handiagoa izango da, baina gasolina motor batekin egiteko. Hala ere, egoera horretan edozein make tipikoa da - diesel beti egon dira garestiak.

Reno Daster (diesel) merituak buruz hitz egiten bada, erosleak abantaila nabarmenena izango da erregaiaren kontsumoa, hau da, edozein gasolina eredua datozenak. benetako diesel gurutzatu bertsio jabeek iritziz, berak lasai 5 litro ezarritako ehun solarium bakoitzeko. Baliabide motor horiek erabilera normal pean ere nahiko duina (bide batez, gasolina motorrak, muntatutako Renault gainean, horiek ere fidagarriena artean jotzen).

Baina Duster diesel dute desabantailak ere. Lehenengoa - solariuma, motorraren zarata gehiegizkoa jarduten motorren gehienetan berezkoa da. Ezin dugu esan Duster dela gehiegi diesel zaratatsua - are okerragoa. Baina zurrumurrua erraz zehaztu ahal dela makina diesel da. Hala ere, motor hau, CISen herrialdeetan jarduten eragozpen nagusia - Erregai-kalitatea merkatuan eza. Hau diesel motor guztiak dira, etxeko errepideak ebakuntza baten arazo bat da. Pobre diesel erregaia eramaten injekzio ekipamendua azkar hutsegitea oso garestia eta merkea Reno Duster (diesel) da hasten nahiko inprobisazioak poltsan bere jabeak.

Saihestu eragozpenak eta arazoak horiek gehigarri ona eta frogatutako betetze erabilera jarraitua (nahiz eta batzuetan etortzen dira zeharkatuz erregai txarra izan zen). Diesel erregaien kalitatea askoz ere gasolina motorretan baino sentikorra, beraz, askoz maizago eta larria jasaten dute. Neguan, egoera larriagotu da, batez ere, eskualde horietan non tenperatura azpitik 30 gradutan. Reno Daster, diesel motorra Egoera horretan, besterik gabe, ezin dira abiatu (baita beste edozein diesel), errusiar neguan (zero azpitik tenperatura handiagoa, beharrezkoa da denbora luzez berotzeko) desegokiak dago.

erregaia eta funtzionamendu baldintza kalitatea lotutako arazoak, beharrezkoa da diesel motorretan, konponketa kostua handiko gehitzeko olioa kontsumoa, hau da, gasolina bertsioa baino askoz ere handiagoa da, eta diesel erregaia usaina, bertan gasolindegi-jabea erdiestea izango.

Reno Daster autoa eta diesel eta gasolina bertsio bat aurrean-gurpila eta guztiak gurpila unitatean gisa. dira, bai bertsio eskuragarri aukera gehigarriak kopuruak ere berdina da. Hala ere, diesel oraindik ez da automatikoa transmisioa (fabrikatzaileak azaltzen makina hornituta erregaiaren kontsumoa, handitzen eta diesel ordena bere ekonomia eskuratzeko ere), baina baliteke etorkizunean ere han ere izango dira, besteak beste, ekipamendua.

diesel motorren zale askok, arazo horiek ez ez da gelditzen, eta oraindik ere izango dute erosteko diesel eskubidea dute. Ba aukeratu aurreztea edo erosotasuna, erregaiaren kontsumoa baxua eta merkeagoa konponketa arteko I - erosleak erabakitzeko. Beti onurak beste zerbait sakrifikatu behar duzu mesedetan, besterik ez duzu behar bezala lehentasuna, orduan aukera zuzena izango da.