Skoda Fabia - jabeen iritziak, eta fabrikatzaile atzera begirakoa

of "Skoda" historia ditu Txekiar Errepublikan hasia 1895ean bi txirrindularitza artisau koprodukzioa batekin "Laurin eta Klement". Ondoren motorrak eta autoak ekoizten zuten, eta 1925ean indarrak batu ingeniariak Emilem Shkodoy batera. Beraz enpresa bat sortu zuten 21. mendean onartzen Txekiar Errepublika per capita egoera autoak ekoizten munduko kopuruan lehena bihurtzeko. Sorrera Fathers eman "Skoda" diseinuarekin eskumena eta ingeniaritza eskolak, eta masa ekoizpen teknologia eta beren nazioarteko merkatuan sartzeko oinarria Alemaniako kezka "Volkswagen" kontrol bermatzeko.

Sozietate Volkswagen Taldearen du "Shkodovsky" diseinu eta ekoizpen plataforma eredua ekarri. 1999an autoan Skoda Fabia, the A04 plataforma, eta hori ere Volkswagen Polo eta modeloak oinarri gainean eraikitako ekoizten hasi zen SEAT Ibiza.

Skoda Fabia lehen belaunaldia, ezaugarriak eta horietako klase hau garai batean oso aurreratuak zeuden, 2007ra arte iraun zuen. sinplifikatu eredu bat Fabio Junior eta erabilgarritasun-ereduak Fabia praktika oinarria izan zen. 2003an are kaleratu zen kirol RS abiadura bertsio up 206 km / h.

2007an, belaunaldi berri bat Skoda Fabia, bera A04 plataforma eraiki. Autoa zuen tamaina zabaldu, gorputz batekin, estilo Roomster eredu iraunkorra. 2009an, saiakera bat egin zen gazte eta turismo Skoda Fabia Scout bertsio egiteko, baina ondorioz, izan ere, makina hori ez da trafiko handiko, edo gailu berezietarako bidaia ez datoz litzateke, bere oharra gelditu da.

2002 urteaz geroztik, Skoda Fabia va Ukrainian enpresaren Eurocar, eta Kaluga Errusia eskualdean fabrikatu 2007tik. Eta Errusiako eta Ukrainako batzarrak hasi aurretik, eta ondoren inportatutako makineria asko Errusia eta CIS herrialde inportatu da. Beraz, etxeko Skoda Fabia jabeekin marka honen autoak funtzionamendua ere dezente esperientzia praktiko metatu du, zerbait horri buruz esan behar dute.

motorren dagokionez Skoda Fabia, berrikuspen jabeek esleitu euren errentagarritasuna eta fidagarritasuna. dinamika bereziak On ezin zenbatu, batez ere kontuan hartuta "ingurumen" barruko ordenagailua ezartzeko azken ereduak ere. Baina aukera eza buruzko kexak "imbedded" aurreratze kasuan - Ez. Motorrak ugari izaten baita hotza, baina berotu denbora luzez. motorren mantenu dagokienez kilometraje handiko Skoda Fabia batean With - kritikak bere motorrak goraipatu aukera "peregilzovki" eta katearen presentzia erritmoaren sisteman da.

manipulazioa Skoda Fabia dagokionez, kritikak azpimarratu autoa errepidetik-ustiategi gaitasuna abiaduran ona da, nahiz eta bere Subaru Outback esperientzia alderatuz. Bikain maniobrak, inflexio-erradioak txiki, ona beheko sakea, overhangs labur eta oinarri bat eta ondorioz - iragazkortasuna ona. Etetea, askotan, gogorra arabera, bere lanaren kalitatea oso kabinan jende kopuruaren araberakoa da. Balaztak jabeek pozik, baina egoerak kritikoa ez zuten goraipatu.

Nahiko ergonomia eta erosotasuna Skoda Fabia berlina, berrikuspen jariatzen bikaina podognannost atea eta piezak, gidari eta egokitzapenak, tresnen irakurgarritasuna ona, nahikoa berrikuspen erraztasuna Torpedo edozein gidari eta bidaiarien aurrean da. gabeziak, besteak adierazi atzeko bidaiariak, gogorra eta egoitza, enbor txiki doikuntza eza bolumen txiki bat.

Oro har, Skoda Fabia little dirua esperientzia Europar kalitatea eta fidagarritasuna autoaren, eta horretarako, urte asko lagun eta laguntzailea gaiak eta konpromisoak guztietan bihurtu daitekeela ematen du.