"Toyota Hilux": belaunaldi berria ez da urrun

Bilketa "Toyota Hilux" Europako lehen kontsumitzaileei frogatu zen 2005ean, Izan ere, Japoniako ia berrogei urte lehenago debutatu arren. Zinta batetik ekoizpen guztiak hamabi milioi baino gehiago ereduaren kopiak ondorengoak. bere iraunkortasuna eta fidagarritasuna merkatuan ibilgailu Baserritarrak komertzialerako mundu osoan zehar postuetan "Toyota Hilux" egiten ditu bat dela-eta. auto jabeek berrikuspenak kalitatea eta sinesgarritasuna handiko froga biziak dira.

hurrengo autoa diseinatzaile belaunaldi sortzea zehar ezarritako egokia da bai lanerako eta aisialdirako egiteko. gidariaren ikuspuntutik, oso garrantzitsua da bere aurrekoaren aldean aldaketak gorputzaren egitura erlazionatzeko. markoa izan da, ia ehuneko berrogeita hamar indartu. Gainera, produktu berria gehiago erregai eraginkorra motor eta etetea berria, hau ingeniariek garatutako kontuan goi mailako eskailerak hartzeko erabiltzen du. hori guztia esker berri baten eredua "Toyota Hilux" sintonia ez da beharrezkoa.

bi lagunentzako edo bost eserleku kabina - autoak belaunaldi berri bi gorputza estilo salduko dira. eredua aurreko bertsiora alderatuta pixka luzera handitu, konexio honetan, eta wheelbase gora egin du. Kontuan izan behar da, eta eraikitze kalitate handia, eta horrek eguneratua "Toyota Hilux" dauka. elementu berriak oinarria jarri global plataforma diseinatzaile IMV, zein klasiko Spar markoa, horietatik aurrean energia xurgatzeko zona bota du. gorputza panelak Guztiak erresistentzia handiko altzairuzko hori antikorrosio estaldura da egin. gidatzerakoan arrakasta aerodinamikoak forma nabarmen murriztu erregaiaren kontsumoa autoak esker, eta haizearen zarata.

Gogoratu 2005 kanpaia azpian arte "Toyota Hilux" motorraren bertsio bakarra ezartzen - 102 zaldiko diesel "xurgatu". Urte bat geroago, motorren hamaikakoa replenished power-unitatea hiru litroko bolumena, turbina bat ditu eta gai 171 "zaldi" garatzeko. Espezie hau zen bakarrik eskuragarri duten lau ate kabinako dute Radant dutenentzat. Lehenengo motor dago batera operatu a eskuzko bost fase batera. Bigarren unitatea dagokionez, izan ere "automatiko" lau transferentzia hornituak.

diseinatzaileek berritu aurretik turbina unitate batera erabiltzen diren belaunaldi berrientzat. motorra 2,5 litroko bolumena dauka. edukiera dagokionez, 120 zaldi iristen da. Hauek dira motor ibilgailu berriak gehien instalatuko da, "Toyota Hilux", disko-mota edozein dela ere. Gehienezko abiadura autoa garatzeko, 165 km / h izango da. Kasu honetan erregai gehienez motorra bertsioarekin ibilgailu bat kontsumoa eta pasaportea datuak ehun kilometro bakoitzeko 8,3 litro kopuru bost lagunentzako kabina arabera a ziklo konbinatuko dira. benetako auto nabarmendu sistema horren bidez, bertan olioa izango hogeita hamar mila kilometro alda daiteke izan zen. makinaren konfigurazio gehienezko larruzko natural barruko tapizeria, berritu elektronika, motorra eta aleazio gurpilak bertsio indartsuena sartuko dira. Kasu honetan, izen-aldaketa izango du izendapen SR-X gehituko dira.