Trier: zer da hau?

Antzinako greziarrek "tria", "hiru" eta "hereso" - "errenkada" esan zieten "trier" izena agertu zen. Borroka-itsasontzi mota berezi bat da. Izan ere, Mediterraneoko itsasontzien sorrera ez ezik, estatu askoren mugetan ere garrantzitsua izan da.

Ontziaren itxura

Gaur egungo haurrek antzinako greziarrek zer irudikatzen duten asmatzen dute. Historikako kasu hau oso gutxitan gertatzen da, arreta bataila eta borrokaren emaitzetan oinarritzen baita eta ez pistolan. Hala eta guztiz ere, itsasontziari esker, greziarrek garaipen asko irabazi genituen gure inguruko herrialdeetatik. Beraz, trier itsasontzia 40 metroko luzera eta gehienez 6 zabalera da. Sudurrean taberna zorrotz bat instalatu zen, iraingarritzat armadako arma gisa. Sarritan, metalezko tip bat jantzita zeukan, hegazti edo animalia baten itxura zuela. 200 tripulatzaile, horietako 62 trawlers (errenkada goiko erroak), 54 zigiluak eta 56 thalamites (erdiko eta errenkada txikienak, hurrenez hurren), eskerrak eman zizkieten trierari. Antzinako Grezian flotaren botere nagusia izan zen, triark (bertsio modernoa, kapitaina) agindu zuena. Baita soldaduek eta marinelek ere.

Ontzi analogikoak

Erromatarrek itsasontzi berdina zuten harro ere, eta haren izena Hellenicotik oso urrun zegoen, "trierria". Baina erromatar itsasontzia hornituago zegoen eta, asko zirudien, finduagoa. Belaontzi baten eta barnetegi baten presentzia har zezakeen. Gainera, dorre bat eraiki zuten bizkarrean, non geziak zeuden eta egitura bat eraiki zen pisuak botaz. "Erraldoi" horrekin alderatuz gero, trier bat besterik ez da plater handi eta useless bat, gauza bat ez bada. Greziako itsasontzia ez zen abiadura berdinean. Arrazoia da begi-bistakoa: gehiegizko ekipo militarrak ez eta tripulazio nahiko txiki batek maniobra eta azkar egin zutela.

Lanerako, oarsmen!

Iturri batzuen arabera, heleniar hirukoteak 12 korapiloko 12 abiadara iritsi ziren normalean, eta maiztasunaren azelerazioari minutu bat baino gutxiago eman zioten. Emaitza hauek posibleak izan ziren arraunketaren teknika bereziagatik eta arraunen antolaketa. Beheko errenkadan egindako urak, ura oso gertu. Ekaitz txiki batera, guztiz gainezka egon litezke. Hori dela eta, oarsmen-thalamites-en zeregin nagusia, lan nagusia izateaz gain, larruzko bandaren laguntzarekin "irekitzea" izan zen. Bi lerro errenkadako atarientzako atariak itsasontziaren gainetik moztu ziren, beraz, ontziek beren eginbeharrak uraren beldurrez egin zituzten. Errenkada bakoitzak altuera izan zuen, baina itsasontziaren 170 oars guztiak berdinak izan ziren: 4,5 metro. Urak angelu desberdinetan sartu zituen, gehienezko abiadura emanez. Itsasora joan aurretik, erritmoa flutistek ezarri zuten.

Borroka kualitateak

Mediterraneoko herrialdeetan antzinako garaian ez zuten bidaiarientzako linerrak izan, flotaren beste unitate guztiak bezala, trier itsasontzi bat da. Bere arma nagusia espire-ahari zorrotzagoa zen. Ontzietan edo alboan etsaien ontziak estutzeko erabiltzen zen. Ahoari esker, greziarrek sarritan eraso egin zuten lehenik, eta lehen kolpearen ondoren, etsaien ontziaren hondoratzerik ez geratzeko, hurrengo maniobra erabili zen. "Flotatzailea" edo "inpaktu irristakorra" deitzen zen. Zingira etsaien alde hurbil, orea ibaiertzean zetorren arrantzale guztiek. Muturrekoak etsaiaren tripulazioko gurdien galerengatik kalte larriak eragin zituen, itsasontzia osoa inmobilizatuz. Horren ondoren, dagoeneko, ezin duzu erasotu osoa, etsaien maniobrazioak beldurrik gabe.

Triereren ezaugarriak

Goian esan dugunez, trirea parasailarik ez duen itsasontzi bat da, eta mugimendu hori arrantzale kopuru handi batek ematen du. Baina itsasontziaren potentziala eta indarra aurrezteko mesedetan, itsasontzia makilezko egitura aldagarriekin zegoen. Borroka ez zenean, korronte bat harrapatu ahal izateko, bat edo bi masta zeuden bizkarrean. Ontziaren erdigunean zegoen nagusia, tentsioko kableekin zuzenean eta finkotan egon zen beti. Bigarrena muntatuta baldin badago, ontziaren brankan zegoen tokia. Masta hori malda batean instalatu zen, acrostolaren gainean babestuz.

Ontzi osagarri gehigarria

Kasuen% 90ean, trierrek itsas borroketan parte hartu zuten, baina zenbaitetan bidaiari eta kargagailu gisa jokatzen zuten. Lurraren borroka aurretik edo ondoren, gudari askok itsas garraioa behar zuten, eta luze eta trinko trebeak beti erreskatatu ziren. Egia esan, pixka bat modernizatu egin ziren, baselizaren altuera handitu eta bizkarreko indartzea. Karga gisa, zaldiak sarritan bultzatu ziren. Horientzat, bizkarreko indarraz gain, korridore zabalak muntatu zituzten.

Antzinako greziarrek "trirea" hitzaren zentzuan ez zuten zentzu sakona egin, itsasontzi hau deitu zuten, egitura eta kualitateetan oinarrituta. Ka 500. urtean flotaren arabera 400 ontzi baino gehiago zeuden, atenastar aberatsei dagokienez. Triartak ere izan ziren, edo kapitainek, taldeko pertsonei arretaz hautatzen zitzaizkien, besteak beste. Gerra ostean, Trierrak Piraeora eraman zituzten, eta hurrengo irteera urak handiak ziren zain, eta tripulatzaileak desegin egin ziren.