VAZ-2171. VAZ-2171: argazkiak, iritziak zehaztapenak

autoen ugaritasuna arren, gure herrikideen askok AvtoVAZ of produktuak aukeratzeko. nagusiki prezioa erakartzen ditu. Batzuetan aldea 30 da, eta ondoren, 80 puntu guztiak. "Priora" - da, ia auto nazionalak, hau da, ohikoa Errusiako eskualde guztietan (batez ere hegoaldeko latitudeetan) ere. Gaurko artikuluan egingo du VAZ-2171 begiratzen dugu. Argazkiak eta bagoi berrikuspena ezartzen dira.

diseinua

Autoa kaleratu zen urte bat Sedan debuta egin ondoren. chetyrehdverki aurrera ia berdina da. Fronte bera "irribarretsu" headlights, parrilla beltz bat chrome gainean banda batekin ikusten dugu eta BUMPER txikitu. Aukera gisa hornituta daiteke lenteak protivotumanok. gorputz koloreak ispiluak, teilatua errailen ere badaude. "Europako" ibilgailuan. Hala ere, ate sarrailak larba bera mantendu. oraindik ere leporaino bete da eta neguan izoztu.

autoa VAZ-2171 ezaugarri bereizgarria - atzeko parte sakea. Ez dago nabarmenagoa boot da - barnealdearen luzapen bat da. Era argiak bertikala bagoi erabiltzen. Zerbait antza dute "Kalinovsky". Aukera gisa, atzeko aparkatzeko sentsoreak instalatu daiteke. Bumper behealdean daude islatzaileak. Baina ez dago kanalizazio muffler hemen da. Bumper ingurumari atzean arretaz zuen ezkutatuta. Alde batetik, da familia auto bat, eta hori ez da beharrezkoa tramankulu esaterako, eta, bestetik, chrome txano ikuspegi askoz hobeto eta gehiago egingo luke, berrikuspen-ek adierazi bezala. Merezi duten geltokia bagoi batean ia zuzen beira markoa eta aparkalekuak atzeko ateak erabili egoten. Horrek sedan bat baino askoz errazagoa landatzeko.

Neurriak, sakea

Makina honako dimentsio hauek ditu:

• Body luzera 4.34 m da;
• zabalera - 1,68 m;
• altuera - 1,5 metro.

estandarra 14 hazbeteko Aktoreen diskoak makina batean 16 hazbeteko sakea dauka. Bide batez, fabrikatzaileak sei urteko bermea gorputza babesteko herdoila ematen du. the Autovase erdi gorputza elementu dioenez dago aleazio txikiko altzairu bat eginda.

apaindegia

Barruan dekorazioa atsegina panel berria ginen ezagutu. autoan, eta han masiboa 4-hitz egin zuen gidari VAZ logotipoa eta Arbel eguneratuko dituzten gurpil bat dira. Orain, zentroaren dago speedometer eta tachometer - utzi. zentro kontsola bat zilarrezko azentu zabala dauka. AvtoVAZ halaber klasikoak hemen erlojuak analogiko eta kable-oharra "krutilki" sukalde dira. norabidea doi eta emaria Herrigintza emandako bi deflector. luxuzko moztu ere bota daitezke, 7 hazbeteko multimedia pantaila, eta horrek ere PDC seinalea erakusten du. Reviews diotenez, pantaila ez da kokapena oso ona. Begiratu, biziki eta arreta makurtzeko errepidetik beharrezkoa da. Era berean, pantaila eguzkia glare. letra-irakurtezina da.

luxuzko bertsioak Nahiz berotzen eserleku, power leihoak, ispiluak eta aire girotua ematen dira. eserleku dagokionez, jabeen kexa asko eragin dute. VAZ-2171 euskarri desberdin gabe gogor eta deseroso aulki bat ditu. distantzia luzeak askoz numb lepoan, eta bizkarreko mina At.

Autoaren abantailen artean VAZ-2171 berrikuspen kontutan handiko merkantzien aukerak. Eredu hau da "Priora" da gehien familian zabal. Horrela, enborra bolumena proviso tolestuta ilara batera 780 litro da. Gidariaren eta bidaiariak ez kabinan leku libre eza esperientzia. Legroom ugari.

autoaren VAZ-2171 eragozpen nagusia kabinan bitartez - eraikitzeko kalitatea da. You askotan aurkitu ahal hutsuneak erraldoia, "flotatzen" artikulazioetan. Bai, eta plastikozko oso gogorra da. jabeek ikusita gehitu "shumit" autoa bere bibrazio isolamendua-orriak obkleivaya. Baina oraindik ez du emaitza ona ematen. revs handian motorra roars oso indartsua da. Bai, eta abiadura 100 km gainditzen deseroso bihurtzen da. 85-90 kilometro orduko - bere tratamendu gehien optimoa eta kostu-eraginkorra da.

VAZ-2171: zehaztapen teknikoak

eta "Priora" instalatuko bakarrik gasolina powertrains On. Horrela, VAZ-2171 oinarrian dago 16-balbula 4 zilindro motorra 98 zaldi batekin hornituta. lan-unitate honen bolumena 1,6 litro izan zen. Gehienez momentua - 145 Nm. Sakabanatu ehunka motor hau hartzen 12,6 segundo, hau da, nahiko familia bagoi bat ona. Gehienezko abiadura - 180 kilometro orduko.
luxua VAZ-2171 bertsioak gehiago berritu powertrain osatzen da. Beraz, lan bere irteera bolumena bera duten 106 zaldi da. Hau esker lortu zen aldaketa injekzio sistema bat. Par 3 nm hazi. Zer da VAZ-2171 Ezaugarri dinamika? Bizkortzea "Priory" motor honekin ehunka arte 11,5 segundo irauten du. Gehienezko abiadura - 185 kilometro orduko. Ziklo konbinatuko gain, unitate honetan 100 kilometro bakoitzeko litro erregai 7.3 inguru kontsumitzen du.

PPC

botere unitateak Biak eskuzko transmisioa 5 urrats osatzen dira. 2016 urteaz geroztik, eredu guztiak berriekin hornituta, hobetu PPC VAZ 2180 kable-oharra batekin. Reviews jabeen kontuan izan eskuliburu aldaketa hori argi eta erraza zen. askok seigarren engranaje bat, hau da "Koreak" eta ez da eza kexatzen bitartean "Japoniako".

etetea

Undercarriage "lehentasuna" eta "hamarnaka" maileguan zen. Beraz, aurreko MacPherson struts eta palanka esekidura independentea erabiliz. Atzeko - erdi-menpeko habe. Baina "hamar" ez bezala han egonkortzaile barra da. Atzean elementua posibleen Adiskidetzea ibilgailu gorputza roll murrizteko cornering. the VAZ-2171-tik etetea oso sendoa. Konpondu ez zuen hurrengo 50 mila kilometro behar. Hurrengo errodamenduak aldatu nahi duzun. etetea honen ondoren, oso denbora luzean bizi da. Plaka ez 100-150 mila ondoren ere kilometro hegan. Aparkalekuak buruz bera dira. Baina horien atzean daude 70 mila gastatu. Gutxi gorabehera, baliabide berdinak bushings egonkortzaile dira. Reviews esan hobe den poliuretano aldatu. zurruntasuna handiagoa eta zerbitzu-bizitza dute. Orokorrean, makina etetea erraz eta fidagarria dauka. Era autoan, erabiltzaileak, sentikorrena balazta arabera. Fronte aireztatutako diskoak instalatu. Baina atzean danborrak daude. Zuzendaritza - Pinion. ekipamenduaren arabera elektrikoa edo hidraulikoak etorri daiteke (edo ez).

emaitzak

Beraz, aurkitu dugu hori "Priora Universal" da. Ikusten duzun bezala, auto hau ez da akats gabe. Ez dago kabinan bidez babesleak, ez gorputzaren diseinu zaharra aipatzearren. Hala ere, makina fidagarria eta arazorik gabe motorraren kutxa da. Reviews esan du "Priora" dagoela bikaina alternatiba b / atzerriko aurrekontua klasean autoak. Era berean, makina hau ona ordezko bat "Largus", eta horrek merezi askoz garestiagoa, "Aurretik" izango da.