Zein da tenperatura-sentsorea eta zer da?

Tenperatura-sentsorea erreferentearekin neurtzen eta alderatzen duen gailu nahiko sinplea da motorraren hozgarriaren berotze-maila. Gailu honetatik jasotako datuak kontrol elektronikoko unitatean (ECU) elikatzen dira, bertan autoaren motorraren egoerari buruzko ordenagailuari buruzko informazioa ematen eta jakinarazten zaie. Zentzu horretan, gailu hori garrantzitsua eta ezinbestekoa da, motorra eta modua araberakoa baita.

Olioen tenperaturaren sentsoreak autoko kontrol sistema eta bereziki motorrak eragiten ditu. Adibidez, injektoreen pultsuaren irekitze-balioa. Parametro hau aldatuz, motorraren kalitatea alda dezakezu , erregaiaren kontsumoa, erregaiaren nahasketaren konposizioa eta askoz gehiago. Horrez gain, tenperaturaren sentsoreak pizte-denboran eragingo du, eta horrek ihes-gasaren, erregaiaren kontsumoaren eta ibilgailuaren errendimenduaren gorabeheren aldaketak eragingo ditu. Erregaiaren lurrunaren berreskurapen sistema iragazkia garbitzeko, erregaiaren nahasketaren osaera, ihes gasen birziklapena, abiadura inaktiboak, hozte sisteman instalatutako antzeko gailu baten araberakoa da.

Tenperatura-sentsorea bere erresistentzia aldatzen duen termistorioa aldatzen du hozte-sistemaren berotze-kopuruaren arabera. Horrelako gailua tradizionalki kokatzen da ingesta kolektorearen termostatoaren gorputzean edo zilindroko buruan. Inplementazioko azken kasuak bi sentsore instalatu behar ditu, horietako bat kontrol elektronikoko unitatean dagoena eta bestea fanaren gainean. Bestela, zilindroko bloke bakoitzeko parekatze gailuak antolatu ahal izango dituzu.

Tenperaturatutako sentsore akastun batek autoaren errendimendua gutxitu dezake, erregaiaren kontsumoa areagotzea, ihes-gasen konposizioaren narriadura eta gidatzeen hondatze orokorra.

Hala eta guztiz ere, ez da guztia berehala aitortzen duten ezaugarri bereizgarriak aitortzen. Hori dela eta, artikuluaren barruan, funtsezko funtzioaren seinale nagusiak hartuko dira kontuan. Tenperatura tenperatura digital bat zentzu zabalagoan gailu elektroniko bat da. Hau da, hari sare baten bidez konektatutako hainbat gailu daude. Ondorioz, arazo nagusia kableatu pobreak, konexio hautsia edo konexio arrunta da. Horrez gain, gailuan leku berezi bat termostato batek okupatzen du. Ireki gabe, motorra berotu egingo da motorra, sentsoreak motorearen tenperatura baxuko seinale bat emango duen bitartean. Gailu partikular bat ez badago zure autoaren ereduari egokitzen edo ez badago ere, motorrak tenperatura-balioak oraindik iritsi ez diren seinaleak ere izango ditu.

Tenperaturaren sentsoreen existentziaren akatsak ikuskapen bisual sakon bat izan daiteke (herdoila, alanbre-jauzia) edo ordenagailuaren diagnostikoan.