Autoa Porsche 918 Spyder ikuspegi orokorra

Motor Show Frankfurteko 2013an, gehien espero ataria bat zehar Porsche 918 Spyder 2015 urtea bertsio hibrido bat bihurtu zen. ibilgailua jotzen da oinordeko eredu Carrera GT izateko. berritasuna oinarritutako datza karbono monocoque, gorputzaren zatiak dira material konposatuen fabrikatzen bitartean. Hiru urte lehenago estreinatu kontzeptua bertsio bat alderatuta, auto optika berriak jaso eta apur mutatutako atzera. Horrez gain, diseinatzaileek ispilu berria eta hagunak eta ihes-hodiak zuzenean eratorritako motor Etxebizitza ezarri zion.

Motorra zehaztapenak

Ibilgailuen bultzatutako hibrido propultsio sistema bat da, eta horrek zortzi atmosferikoa motorra 4.6 litro eta bi motorrak, horietako bakoitzak ardatzetako bat gainean dago desplazamendu osatzen dute. Bere guztira edukiera 887 zaldi da. Kontuan izan behar da hori lehoi horietako share (hots, 608 "zaldiak") da lehen unitatea lepotik denbora gisa garatzeko. Zifra horiek ikusgarria du Spyder Porsche 918 arren, aktibatuta lehiakide nagusia 'eredu ezaugarriak direla pixka bat lehenago agertu, are larriagoa izan. Bereziki, informazio ofizialen arabera, McLaren P1 eta Ferrari LaFerrari motor hibridoa boterea 916 eta 963 zaldi hurrenez hurren.

lehiakideak abantaila

Whatever izan zen, Porsche ordezkariek azpimarratu dute beren eredua dela teknologikoki eta ekonomikoki, eta makina abiadura lehiakide errendimendua bihurguneak on nabarmen gainditzen du. Horien arabera, hori lortzen aktiboa by autoa, grabitatearen zentro txikia aerodinamika, eta guztiz moldatzaile esekidura kudeatzen batetik, ezaugarri bat, zein atzeko gurpilak piztu angelu bat zeinen tamaina hiru gradu bitartez gaitasuna da. denboraldiko 21. Mundu ospetsua eta gehien errespetatu TV erlazionatutako auto esklusibo bat serie bosgarren - «Top Gear» - Porsche 918 Spyder frogatu Richard Hammond. Abu Dhabi lasterketetan aditua pista baten emaitzen arabera eredua sofistikatuagoa ikuspuntu teknologiko batetik, berriz, McLaren bera P1 deskribatu. Horrelako aplikazio sustatu azkarrago azelerazioa, aldagarri teilatua eta beste ezaugarri batzuk.

mozioa eredua parametro

Autoa erabiltzen robotiko Aldaketa kaxen zazpi etapa, to PDK gisa aipatzen dira. 7.2 segundo, 300 km / h-ra arteko - - 19,9 segundutan 100 km / h-auto marka batetik azelerazioa At denbora segundotan 2,6 bakarrik, 200 km / h-ra arteko eskatzen du. Porsche 918 eredua Gehienezko abiadura 344 km / h da. Weissach, askoz hobeto dinamikoa autoaren performance bat eskaintzen - bezeroak eskatuta aukera bat pakete aukera gehigarriak erosteko ematen. kontsumoaren dagokionez, motion modua eredu hibridoa ehun kilometro bakoitzeko 3,3 litroko bataz beste eskatzen du. Kontuan izan behar da hori lehiakideek handien eredua da oraindik oso urrun errendimendua lortzeko.

eragiketa modu

Motorra bost eragiketa moduan dago. Haien aldaketa da, botoi berezi bat eskulekuak, kokatu egindako. Horietako lehena At (deritzo «E-Power») Porsche 918 soilik bultzatuta disko elektriko tren batetik. Kasu honetan, auto bidaia gai no gehiago ordaindu distantzia berean, horren iraupena hogeita hamar kilometro da. gehienezko abiadura makina hau 130 km / h berdina da. Bigarren modua ( «hibridoa») ibilgailu aktibazioa ondoren, trafiko egoeraren "diskrezioa on" arabera motor elektrikoak eta eztanda-motorra erabiltzen du. Kasu honetan, lehentasuna ematen da erregaiaren kontsumoa murrizteko. Hirugarren Programak «Sport hibridoa» deritzo. Bere berezitasun Izan ere, betiko gasolina motorra aktibatzen, sistema elektriko bakarra konektatua zaudela dinamika hobea eskaintzeko datza. gehiago isla batean, mugimendua ( «Race hibridoa»), gainera, etengabe eztanda-motor bat erabiliz. Aldi berean, sistema ez karga iraunkor bat onartu bi sistema elektrikoan denean ibilgailua bizkortzeko eman zuen bere botere guztia. «Hot Lap» modua denetan muturreko da. Da baliabideak eta potentzial guztiak, hau Porsche 918, gehienak hartzen duten eredu bat du aplikatzen bada.

Berritasun ezaugarri interesgarri bat izan zen bere aerodinamika aktiboa duten portaera ezberdina izan, disko moduaren arabera. ibilgailu honetan sistemak modu horretan konfiguratuta presionatzeko abiadura handian indarra handitzeko gisa eta arrastatu maila txikitzeko txikiak.

kostua

fabrikatzailearen ordezkaria izan zen, 918 auto kopiak emateko erabaki zen. kostua dagokienez Porsche 918 Spyder, autoa prezioa atzerritik izango 645 mila euroko marka batekin hasteko. Errusia lortzeko, zazpi autoak, eta horietako bakoitzak bezeroei 991 mila euro ordaindu beharko dute kuota bat ezarri. Nahiz eta kostu izugarria, hala nola, informazio ofizialaren arabera, gure herriaren autoak batean jadanik aldez aurretik ordainketa bat jaso du.