Autoan ikuspegi orokorra "Ford Focus" hatchback

Hirugarren salmentak "Ford Focus" (hatchback) ia bi urte belaunaldi hasieran From. Izan ere, hirugarren Berraragitze ondoren nabarmen eta kostu hazi, "Alemaniako" eta salduena etxeko merkatuan jarraitzen duen arren.

Orain arte, "Ford Focus" hatchback onena saltzen golf klase baten autoa da. Guztira, hiru belaunaldi guztiak kontuan hartuta, Errusiako errepidetan bidaiatzen 750.000 baino gehiago Ford. 2012an, hatchback birgaitzeko apur bat, "Focus" emaitza izan du zen, besterik gabe, harrigarria exterior. Passion, kiroltasuna eta agresibitatea ia gorputzaren hazbeteko behin ere ikusi. ez garela gehiegi egia aurka bekatu, deitu badugu "Ford Focus" hatchback (argazkiak egingo hitz horiek baieztapen gisa balio) zinetikoa diseinu isla ezin hobea dela dirudi.

Kanpoko - dinamika eta estilo harmonia

hatchback aurrean erakusten zer gidatutako diseinatzaileek auto hau sortzeko. Indartsu, erraldoi bat "aho" aire sarrerarekin batera aurrean BUMPER hatchback nahiko oldarkorra itxura bat ematen dio. aire sarrerarekin hiru zatitan bi zerrendatan inklinatu arabera banatuta. Berriki konpartimentu - da, funtsean, "trompe l'oeil". zama estetiko bat besterik ez dira. Haien ondoan dotorea da lainoa argiak chrome putzu barruan. Headlights zertxobait luze eta maltzurra squint bat irabazi dute, autoaren izaera are gehiago ezusteko egiteko. Developers tripulatutako "Ford Focus" hatchback xenon headlights hala nola botere hori impenetrable iluntasuna eraldatzeko egunez sartu ahal dira.

Interior - plazer erosotasuna

Barne "Relleno" ereduaren alderatu daiteke telefono mugikor batera: sinplea izan daiteke, "kolore bakarreko", eta porrot mota guztiak txip elektronikoarekin josia daitezke. Edonola ere, kalitate handiko materialak eta In moztu bertsio guztien berezko, ekipo teknikoak kontuan hartu gabe. Nahiz eta "Ford Focus" hatchback, zeinen prezioa 536 mila hasten da, nahiko inbidiagarria "dote" oinarrizko bertsioan. Autoa aurrean bi airbag, direkzio, hornituak blokeoa zentrala, ABC electromirrors, askok erregulagarria gidariaren eserlekua eta aukera asko, denbora luzean aipa daitezke bertan.

ezaugarri teknikoak

Hirugarren hatchback belaunaldi oinarrizko bertsioaren 1,4 litro edukiera motor bat baizik ahul batekin eta 85 "zaldiak" potentziala eskaintzen da. power unitate honetan dator bost abiadurako eskuzko kaxa bakarra da. Bertsio honek ia ez gure gidariei eskaria, Izan ere, autoaren prezioa baxua dela arren. Errusiarrak nahiago makina eder barruko ekipamendua aberatsa batekin. Eta ez du axola zenbat kostatuko dute.

Beraz, ezagunenak gure herrikideen artean gozatzeko "Ford Focus" hatchback Titanium bertsioa. Honek "ontziratutako" aldaketa da. Eta kostua errublo milioi bat ingurukoa da. Baina autoaren jabea larruzko barrualdea, aparkatzeko sistema automatikoa, aparkatzeko sentsoreak, aire girotua, hiru litroko 150 zaldiko motorra eta hainbat multimedia irudiak masa bat bertsio bat jasoko du.

Direnek "Ford Focus" hatchback "pertsonen auto" gisa, zerbait berez kontuan hartuta. Erosi - ekipamendu apala - laurehun apur bat baino gehiago mila izan daitezke. Baina, hala nola kostua "etxeko Alemaniako" da soilik egoera pean konturatu birziklapenaren programa. Orotara hatchback konfigurazioa apenas erreklamatu ahal "nazional" titulua izan.