Calipers for Grease

XXI mendean Autoa, aspaldi utzi besterik garraiobide bat izan nahi. Orain luxuzko ibilgailu presentzia bere jabearen egoera handia adierazten du.

Gaurko autoak teknologia aurreratu guztiak hornituak. automozio munduan Lehiaketa oso zaila bihurtu da. autoak eskaria igotzearekin batera, mundu osoan, diseinatzaile eta ingeniariek automobil marka bakoitzaren saiatzen berezia "burdinazko zaldia" bat egiteko.

autoak eskaria ere handitu onartzen da, eta ibilgailu erosketa berria bezeroak jasotzen bada bermerik aldi bat edo zerbitzua, hau da auto bat, funtsean, guztiek euren kontura egin arazoei erosi babesaz. Askotan, garrantzitsua zerbitzua saloi ibilgailua probatzeko da, funtsean, beharrezkoa da xasisa eta balazta sistema egiaztatzeko.

The osoa balaztatze sistema bera sinplea da, arazoak joera mangerak izan. Argi pitzadurak azkenean bihurtu zabal eta ondorio triste ekar dezake, eta horrek motorist segurtasuna eragin diezaioke. Balazta mangerak eta horien ordez, ez dira hain garestiak.

Honako funtzio hauek, balaztatze sistemarekin lotutako da, balazta pads ordezkatzeko. Beraz, nola balazta pads ez dute hain sarritan aldatzea, komeni da horiek ordezkatzeko erabili guztietan kalitate handiko lubrifikatzailea batera. Zaila da gidari dela albiste izango dira, nola balazta calipers du lubrikatzaile garrantzitsua.

ibilgailu moderno askok erakusten duten sentsore hornituta ordenagailua -board, balaztatze sistemaren egoera. Gomendagarria da haiek ordezkatzeko, fabrika erabiliz, baina funtsak eza horiek aldatu ahal kostu baxuko, baina kalitate handiko zapata ereduak.

Alemaniako eta Japoniako ekoizpen zati gisa gomendatua. Normalean, gidatze normal zehar, 20-30 mila kilometro dira, makina da ibilbide luzeagoak ebakuntza bada, kalitatezko oinetakoak eta 45-50 mila kilometro arte balioko du.

ahots bat Profesionalak esan balazta calipers du lubrikatzaile dela esekita modua ospatu behar, horiek bermatu udaberri strut edo palanka da (makina bera marka hainbat arabera)

Beharrezkoa da, eta ezinbestekoa da konpresak aldatzeko garaian, etorkizuneko gidatze eta balazta diskoak hondatu dute geroztik.

Prozesua bera oso erraza da haiek ordezkatzeko, hainbeste egin zuk zeuk etxean garaje batean. Zer da? Dezagun prozesu osoa lubrifikatzailea sinplea azaltzeko saiatu gurekin.

zaharra gurpil eta balazta pads kendu ondoren lehen urratsa garbi plaka, iturburuak eta kutsadura pin izan behar du. Era berean, garrantzitsua lubrifikatzeko da gidari euskarriak, bertan pad muturrak dira. Galdera sortzen, zer lubrifikatzaile bat izan behar du, eta zer ezaugarriek eraginkorrago lan egin behar luke? marruskadura zati guztiak tenperatura handi bat iritsi zenetik, beharrezkoa da ez duela galduko bere propietate are maila altuan lubrifikatzaile bat hartzeko.

bihurtzen caliper den koipea dela-tenperatura altua izan behar du. caliper berotzeko geroztik sortu oso biziki, Biziki gomendatzen tenperatura, kalitate handiko lubrifikatzaile bat aukeratu duzula, konponketa eta balazta sistema osoa mantentze - lehentasuna gidatze segurua da.

Gida euskarriak hatz dute herdoila aztarnak bada, beharrezkoa da horiek kentzeko. Euskarri lubrikatzaile erabiliko da soilik garbitu azalera batean.

bere lekuan pad muturrak jarri ahal izateko, gomendagarria da horietako arinki ehotzeko. beharrezkoa da adituen harremanetan eta ziurtatu du aldaketa konpresak eta caliper koipea mantentze-zentro batean egiteko bere gaitasun Zalantzarik txikienak. Edonola ere, oso garrantzitsua kalitate handiko eta "eskubidea" caliper koipea erabili behar da.

Kontuan izan behar da balazta calipers eta konpresak ordezkatzeko lubrikatzaile dela - prozesu erraza. ordezko pad ez da denbora batean egiten bada, balazta pastilla estalitako piezak, ezin balazta diskoak on bead eragin kontra igurtzi. Kasu honetan, beharrezkoa da balazta pads aldatzeko, edo carve da, lepokoa txiki bada.