"Chevrolet Takuma": zehaztapen teknikoak

Compact "Chevrolet Takuma", hau da kezka GM Daewoo ekoizpenean diharduten, nahiko Ukraina eta Uzbekistan popular. dago herrialde hauetan da, eredu hori da izen honen pean ezaguna. Kompaktven halaber Hegoafrikan eta Hego Amerikan sortutako. Hala ere, non Chevrolet Vivant gisa da ezaguna.

Lehenengo belaunaldia

Goiz eredu kompaktvena "Chevrolet Takuma" batzen 107 zaldi 1,6 litroko motorra. "Ehunka" autoa motorra horrekin segundo 12,2 ere bizkortzen. Hala ere, bere gehienezko abiadura bakarrik 167 km / h da.

100 "hiri" km motorra litro erregai 11 inguru kontsumitzen du. Emandako depositua bolumena 60 l, osoa erregai erreserban kilometrora 600 inguru nahikoa da.

"Chevrolet Takuma" itxura nahiko trinko eta erakargarria. A city autoa tipikoa. dimentsio apala izan - luzera iristen da 4.35 m. Bide batez, desabantaila bat lurrera txiki sakea da - bakarrik 16 zentimetro. Hala ere, hau ez da Amestoy bat, beraz, hobi mugimendua eta kolpeak autoa ez dago diseinatua. Just gomendatzen motelduko, horrelako oztoporik ikusten baduzu.

hechos interesgarri

auto hau van trinko bezala gauzarik garrantzitsuena - bere zabaltasuna eta erosotasuna da. Enborra erraz egonaldi 325 cargo litro. Jakina, sofa bat edo hozkailu han ez zuen sartzen, baina produktu gauza batzuk daude poltsak edo maletak bidaia arrakasta jartzea da. Hala ere, atzeko eserleku tolestuta badira, bolumena nabarmen handitu egingo - up 1320 litro.

Interesgarria da, hau aldean beste fabrikatzaile Compact "Chevrolet Takuma" dagoeneko 0,2 cm eta 7,5 cm laburragoak. Baina lurretik 0,8 cm baino gehiago sakea hartan. Da, 1 bigarren azkarrago sakabanatuta.

Bide batez, ez dago bertsio bat da hibrido motor bat. 4 zilindroko motor-sistema berezi bat, irteera unitatea edukiera eskaintzen ditu.

"Chevrolet Takuma" 15 hazbeteko gurpilak ditu. Erabilitako pneumatikoak tamaina 195/60. Ez da kasualitatea. altuera hau da eta, gehienez, maniobrak, segurtasuna eta autoaren egonkortasuna errepide azalean eman ahal zabalera.

Model 2013

Orain, xehetasun gehiago beharrezkoa da, ez hain aspaldi ekoiztu autoak kontatzeko. Ez hain luze Zaporozhye (Ukraina) Duela hasi "Chevrolet Takuma" eredua, hau da argazkian goian emandako ekoizpena. Balizko erosleei eskaintzen diren bi bertsio - 5 eta 7 eserleku hurrenez hurren.

Kanpotik, autoa Aveo du, Lacetti, Evanda bezala ezagutzen eredua antza. Bright ezaugarri - Pieza parrilla bat. It da jada 3 zatitan banatzen da, orain arte bezala.

Car "Chevrolet Takuma" oso zabalean. Barrualdean erraz eraldatu egiten da, emanez, beraz, karga-gaitasun bikaina. Atzeko sofa, adibidez, bi zati berdin-berdina osatzen dute. Eta kendu egin daiteke edo osotasunean edo banaka tolestuta.

Bide batez, atzera errenkadan erraz hiru pertsona kabitzen daiteke. Eta han denontzat nahikoa da. Autoa ona da, ia laua solairuan delako. Eta tunel nagusia ez da izango bidaiari erdian eserita oztopatzeko. Eta "alboko" eserita sortutako banakako beso-euskarria da. Oraindik posible da maletategien kendu eta beso okertu doitzeko. Eta nahiz eta horregatik da horizontal. Beraz, leku eroso bat baino gehiago bi metro luze atseden sortuko du. Oro har, erosotasuna dagokionez, dena pentsatuta.

ezaugarri teknikoak

kudeaketa eta portaera errepidean dagokionez auto hau oso esaterako eredu antzekoa da Daewoo Lanos eta Nubira II. Izan ere, hau ez da harritzekoa. orain popular kompaktven printzipioa eraikitzea C-class dagozkion autoak oinarri tekniko on delako. Bezala, adibidez, eraiki autoa Renault Scenic. Megane modelo batetik xehetasun asko lortu zituen. Era berean, van trinko hau "Lanos" pedal arinagoa eta etetea eroso bat egin zuten.

Bide batez, "Chevrolet Takuma" motorra da ondo aipatutako Lanos eredu ezaguna. Eredu hau batzen besterik ez duten 16-klapannikom. Eta checkpoint bera. Motor, baita transmisioa bezala, aspalditik frogatu beraiek bai. Erakarri lehen engranaje, ez berehala jarri presioa gas gainean modurik azpian lortzeko. Nahikoa zertxobait simmered da enbragea, eta autoa roll litzateke. Hau autoaren abantailak garrantzitsuenetako bat da. Izan ere, besteak beste, ezaugarri esker, autoa ez du eragozpenak eragin jabeari edo trafiko jam batean edo muino baten gainean. Beraz kompaktvena duten "Takuma Chevrolet" ezaugarri oso ikusgarria.

Aukerak

Denda, jakina, ez edukitzeko, luxuzko van trinkoa. grisez minimalismoan. Baina ez da ezer gehiago. Eta espazio ugari. Plus, denek eroso sentitzen dira - eta gidaria eta bidaiariak. Ez dago irratia, aire girotua, ABS sistema, boterea da.

Bide batez, tachometer sektore berde bat du. Dute deiturikoak kostu-zona markatzen ditu. Da 1.500 eta 2.500 rpm artean. pertsona bat bada tachometer erakuslea jarraituko du sektorean, gasolina asko gorde egingo da. Eta kabinan isiltasuna zaintzeko. Noise isolamendua - autoa downsides bat da. iraultzak gehiago gehitu badugu, motorra eta esekidura lanaren rustling entzun ahal izango duzu. Hala ere, hori guztia aurrerapena leuna ez du eraginik.

kostua

Azkenik hitz batzuk prezioa buruz esan behar da. Izan ere, auto hau ez da Errusia ekoiztu arren, Iragarki ere aurki daitezke. Eta oso prezio merkean.

Adibidez, eredu 2005 2 litroko 121 zaldi motorra kanpaia eta eskuzko transmisioa azpian arazo 530.000 errublo balioko du. kilometro-txikiko eta egoera bikaina (garage biltegiratze) ere.

posible den arren aurkitu eta merkeagoa 250-300 mila errublo bertsioa. Instalatutako kostua ostalari menpe. Hasierako elementu berriak prezioa dolar gutxi gorabehera 15.000 izan zen. Orain ia milioi bat errublo da. bere prezioa momentuan 500 000 baino gutxiago.

ere interesgarria da, ez dagoela "automatiko" rekin compactveni. Eta, besteak beste, bertsio ez ez transmisioa eskuzko autoak baino okerrago. manipulazio ezaugarri berdinak dituzte. Hala ere, kontsumo altuagoa (litro inguru) da.

Oro har, ezohiko baina roomy hiria auto bat erosteko gogoa baldin bada, orduan eredu horren salgai begiratu dezakezu. Edonola ere, jabeek produkzio-automobilak positiboki buruz hitz egiten.