Clutch Flywheel: deskribapena, mota, helburua eta funtzionamendu printzipioa

Denek dakiten zeregin nagusia dela motorraren potentzia bihurtzeko momentua da. Transferitzeko egiten da berezi bat flywheel bidez enbragea diskoa. Unitate hau eskuragarri dago edozein autoan. Nola egiten du lan eta funtzioak da? Hori guztia, eta ez bakarrik - artikulu honetan geroago.

Ezaugarri

erregai-aire nahasketa errekuntza zehar energia-sorta handi bat osatzen dute. Eztandaren trazua, eta horrek, aldi berean, birabarkia konektatutako jarraian. Bigarrenak bere amaiera flywheel batean dago. Bera izan da momentua transmititzen koadroan, eta ondoren gurpilak zen. enbragea saski - Baina motorra eta PPC arteko, ez dago zehatz-mehatz bat da. Flywheel transmititzen momentua desberdinez. hura leuntzeko, gailuak marruskadura plaka bat dauka. Esker bigarrenak, autoa baitituzte touch artean aldatzeko gai da, eta altxatutako engranaje txikiagoa (eta alderantziz).

Horrela, enbragea flywheel hainbat funtzio betetzen ditu:

• birabarkia biraketa uniformea ematen du.
• Transferentziak transmisioa momentua.
• eztanda hasierako batera motorra exekutatzen.

Bigarrenak ezaugarria arreta berezia ematen da. flywheel zirkunferentzia batera dira hortzak (koroa). Dute arduratzen dira Bendix hasierako. gidariaren piztea gakoa bihurtzen denean, uneko motor elektrikoa hornitu. Bategitearen (Bendix) koroa gurpila ihardun hasiko da. birabarkia bultzada irabazten. Beraz motorra hasiera arrakastatsua egin du.

Kontuan enbragea flywheel bera disko zirkular bat 30 eta 40 zentimetroko diametroa izatea da. Se enbragea saski eta birabarkia amaieran artean bota. ardatzaren bigarren bukaeran ditu polea bat (erabilita gerriko disko bat aktibatzen da erritmoaren, Gur eta aire girotua). Badira 3 bolanteak mota. Horietako bakoitzaren ezaugarriak kontuan hartu gehiago.

solidoa

bolanteak hauek Aktoreen altzairuzko egin dira. Oraindik altzairuzko kanpoaldeko azalera hortzak. Oso popular automobilgintza. behe-end eredu muntatu.

kirol

Haien abantaila nagusia - pisu baxua. bolanteak horien aurreko motaren alderatuta pisatzen kilogramo erdi gutxiago. motor errazagoa denez up spin abiadura handiko. Hala ere, murrizten ere inertzia - elementu bat ez da egunero erabiltzeko.

masa bikoitza

Nahiko gutxi agertu dute. Are kezka autoak egiteko erabiltzen "Volkswagen-Audi". Era berean, hau deitzen da flywheel damper bat. Eta bi aurreko momentua transmisio gisa funtzioa bakarrik, enbrage bikoitzeko ere rol bat jokatzen badu. Gune diseinu teknologikoaren da. Elementu murrizten oszilazio eta bibrazio, zarata eta higaduraren synchronizers murrizten. Gaur egungo motore indartsua aproposa. Zergatik orain erabili besterik esaterako trakzio? Dual-masa flywheel momentua transmititzeko koadroan posible arazorik gabe gisa ondorioz damper iturburuak funtzionamendua gai da. Unitate pisua kontrako baino txikiagoa da. Era berean, elementu oso trinkoa da.

gailu

Flywheel enbragea hainbat elementu sartzen dira:

• Udaberri pack.
• planeten engranaje bat.
• Radial eragin.
• udaberri paketea ardatza.
• Separation "graduatzaile".
• Eraikin osagarria.
• Ardatz eragin.
• lubrifikatzeko Etxebizitza.

Hori guztia flywheel organo nagusia jartzen.

Nola funtzionatzen duen

Demagun ekintza printzipioa. Damper enbragea flywheel stepwise algoritmoa da. Lehen aktibatzen biguna udaberrian paketea. startup eta itzali motorra kaltetu dute. bigarren paketea iturburuak stiffer, horrela bibrazio moteltze eskaintzea da. Barne-errekuntzako motorra batetik dardarak guztiak dira iturburuak horiek xurgatu.

Biak paketeak bi bidez konektatutako errodamenduak arrunta :

• Bultzada.
• Erradiala.

gabeziak

Zergatik makina guztiak ez bikoitzeko masa flywheel enbragea kit mota hornitu? Lehenengo arrazoia - diseinuaren konplexutasuna da. Gune elementuak (gutxienez bi etxebizitzen bereizi bere iturburuak batera hartu), eta horrek koipe berezi bat betetako gain dira asko erabiltzen. elementu hori huts egiten badu, enbragea ordezkatzeko flywheel 700-900 dolarreko kostua izango du. Hurrengo desabantaila - baliabide gutxiko. bolanteak hauek oso gutxitan bizi ehun mila izateko. Ez dute aktibo unitatean "Jaurtiketa-behera" modua gustatzen. Oso bota enbragea pedal eta autoa gainkarga hemen ez du funtzionatzen, bestela iraunkortasuna eta zerbitzu mekanismoa bizitzako egingo Zalantzarik jarraituko dute. Auto hauek ez maniobrak konplikatuak gustatzen. Da, halaber, enbragea ditu egokitu ahal izateko. disc slippage konpresak higadura handitu eramaten. Bada arazoa ez da garaiz kendu, karga handitzen du CPT kideen (synchronizers barne). Puntu bat, transferentziak sartzea izango ezaugarria crunch bat izango ditu lagun. Eta hasten zara han hasierako zarata da. Kasu honetan, enbragea flywheel premiazko diagnostikoa egin behar da. Bertara iristeko, beharrezkoa da, ez bakarrik hasierako, baina oso transmisioa kentzeko. kostu gehigarri hau.

Zer hiltzen enbragea flywheel?

berrikuspen gisa, elementu baliabidea 100-150 mila kilometrora dago. Adituek diotenez aldi honetan hori flywheel enbragea erabilera okerraren lotutako. Eta ez da bakarrik "Jaurtiketa-behera". jabeek askotan (batez ere diesel motorretan) aukeratu abiadura txikiena sorta. Teoria, hau motorra karga murrizteko behar eta erregaiaren kontsumoa murrizteko. Praktikan, flywheel handitzen bibrazio-maila. damper iturburuak ere etengabe erabiltzen dira. karga azpian, ez dute jasan esaterako funtzionamendu baldintza. Da, halaber, baliabide bat, barne-errekuntzako motorra hasten kopuruari eragiten. hasiera / stop moduan motor funtzionamendua Ohizko udaberriko lehen muntaia karga handitzen. Era berean, dardarak gertatzen etenak piztea eta injekzio-sistemak direla eta. halaber, baliabide enbragea flywheel murrizten du. komertzialen garraio bada, askoz ere arreta ordaindu behar gainkarga. Autoa arau baino gehiago kargatu, karga handitzen, ez bakarrik kontrolean, baina enbragea flywheel. It gehiegi berotuta. hegan udaberrian. Ez dute onartzen dute karga esaterako.

Noise denean kommutazio

Askok enpresariek bolanteak horien esplotazio arazoa aurrean. Badira zarata bat denean, engranajeen aldatzearen. Kasu honetan, adituek kontuan izan axial bearing, hau da, bigarren mailako eta lehen ardatzaren artean dago higadura. Hau gertatzen dela eta nodoa karga handia. Era flywheel kolorekoa bihurtzen da. Amortizazio eraikinen artean lubrifikazio eza hazi. "Graduatzaileak" ondorioz, iturburuak eta plakak exekutatu "lehor". Arazoa da tratatu nodoa ordezkatuz bilduman bakarrik.

Beraz, aurkitu dugu bat enbragea flywheel opariak, nola funtzionatzen duen, eta nola funtzionatzen duen.