"Formula-1": Monakoko Sari Nagusia

Monakoko Printzerriko, Montecarloko eder kostaldean Mediterraneoko dagoenean aldizka gertaera nabarmen bat, eta horrek txapelketa, "Formula 1" deitzen da lasterketa denboraldiko perla. egunak denean lehiaketa gainditu zuten, eta ondoren han kontzentrazio berezi bat pertsona ospetsuak, kirol izar eta show enpresa da. Horrelako ospea dela eta giro bikaina ematen duen bakarra irabazi babesari jorratzen edo interesdunek arteko akordioak sartu, baina baita munduko auto azkarrena berrikuntza eta aurrerapen izpiritua hezurmamitzen duten lehia gozatzeko. Lasterketa horrek ez du inor axolagabe utziko - Hori guztia Monakoko Sari Nagusia da.

estatuko Historia

Europako herrialdeen zerrendan izan printzerriko itxuraz txikiak izan aukerarik ez jendearen arreta erakartzeko. Azken finean, Monako lurraldean dago kontinenteko azken tokian bertan. estatuko eremua kilometro karratu 1,95 baino ez da, bizi 30 mila bertako herritarrei, eta horietatik 5.000 baino ez dira bertako biztanleen ustez arabera. Errekonozimendua lur hau ikustera etortzeko goiz 1862 bezala, noiz Charles III legeztatu jokoa, zein izan zen nonahi debekatu. Fransua Blan - - figura destacados bat gehiago eskualdean ondoren eraiki Monte Carlo, hau da, bere casinos, pretentious hotelak, eta gaueko famatua hiria. Oso laster, leku hau europarrek aberats guztiak denbora ona Ohorezko entzuleen edo bazkide inguratuta izan nahi duten Meka bihurtzen da.

status leku bat

lehentasunezko zerga sarrera 1950. urtean ekin Monako zen Europako moneybags bat, hala ere, egoera hau jarraitzen luzeegia - 1962an, Frantziako agintariek presio jarriz printzea, eta herrialdeko zerga eragina hobetzen du. baliabideak babesteko herrialde honetan kostatzen nahiko merkea izan arren, neurri horrek badirudi merezi prezioa segurtasun eta prestigioa bere banku sistema batzuk lotutako ordaintzeko izan.

Cradle avtosoobschestva

horietan, aldeko finantza-eremu bat ezin izan hobby bat da, eta horrek mundu osoan adimenak excites izango. Jakina, lasterketa buruz hitz egiten ari gara. dira XX mendearen hasieratik, zehazki 1911 urtean zeuden bertakoek jazartzailea eta isiltasun eta edertasuna kostaldeko du hautsi. Ondorioz, Montecarloko Rallya gloriosa Grand Prix Monakon etorkizuna hiriburua historian progenitor zen. Apur bat geroago han antolatu zen eta Automobile Club, eta hori ez Europan onartutako denbora luzea da, ondorioz erakundearen historikoa izan zen, hurbil dago lehia. Monakon parte-hartzaile kopurua txiki dagokionez, eskaini ziren existitzen den komunitate bat batu edo bere kideek bihurtzeko. Baina erabakia zuten mespretxuz klubaren Anthony Foot, nork bere tematu presidentea baztertu, eta 20ko amaieran izan zuen "Kasinoa inguruan lasterketa." Montecarloko etapa historian sartu zen eta bere antolatzaileen errekonozimendua eman.

Racing lehiaketak dira printzerriko lurrak bedeinkatu ospatuko 1929tik gehiago. Garai hartan Aspaldiko bat marraztu zuen autoa zaleak mundu osoko eta komunitate osoaren motosportivnogo Estatu liberalaren politika eta mozioa laguntza osoa familiako erregearen aginduz delako gotorleku bihurtu da zen.

"1 Formula"

Lasterketa Queen urteroko Monakoko Sari Nagusia ere erregistratu du bere jaiotzaren aurretik. 1950ean lehen Munduko Kopa etapa Juan Manuel Fangio, nork kudeatzen distantzia hiru ordu pasatxo gainditzeko garaipena amaitu zen. besteko irabazlea abiadura 98 km / h, garai adierazle oso ona izan zen. Hala ere, berehala bere antolaketa eta parametro teknikoak urratsa amaitu ondoren kritika barrage sakatu dut. Esan zuten dela Monakoko Sari Nagusia, ibilbidea duten Monte Carlo kale estuak igarotzen ez da lehiaketa profesionala larriak diseinatu delako pilotuak eta erdipurdiko berrikuspena arrisku handiko ibilbidea atal batzuk. Ahots horiek entzun ziren, eta urte batzuk lasterketa ez zen lehia global sartuta, bere istorioa ilundu batez ere Italiako Luidzhi Fadzhioli, heriotzarekin workouts bat zehar.

oinarriak itzuli

Bakarrik 1995ean, "Formula 1" Monakoko Sari Nagusia itzuli, eta ordutik ez du inoiz pista hau parted. Ondoren Monte Carlo kirol denboraldia harribitxia zen eta ikusle gehiago erakartzeko. segurtasunari buruz hitz egin, gainera hutsean geratu zen, 46 urte baino gehiago etapa lasterketa frogatu unfounded antzeko arrazoibide delako. Montecarloko historian bi pilotuak kaleetan pista eta kopuru bera hil dira, hau da, askoz gutxiago aldean beste lasterketetan baino gehiago hegan. Hori dela eta, Monakoko Sari Nagusia jotzen da kirol denboraldi etapa seguruena.

posizio pribilegiatua

Esan daiteke hori berrogeita hamar urte errepidean ez dela gertatuko diren aldaketak twists eta bira batzuk bakarrik hobetu ziren. Azpimarratzekoa da, halaber printzerri txiki hau tradizio koherentziaz saritua. Puntu honetan bakarrik at, oinarriak dira urratu F1 - Monakoko Sari Nagusia hasten osteguna, ez ostiralean, ohi bezala. Free praktika laugarren asteko egun hasten da bakarra, izan ere, Monte-Carlo asteburuan pasatzen Azoka aurretik. Beraz, taldea sailkapeneko liderrak ez dira pistara presaka larunbatean - jaien ostean galtzada da ere kutsatu merkatari eta kanpotarrak bakarrik une honetan trebatzeko. Zalditegiak, bertan saritutako a eraikitzaileak 'txapelketan toki zenbatu, edo lehiaketa banakako baten ondorioz, espero da bidea orain arte garbitu, eta gero praktikan doan hasteko.

Kanpo

Montecarloko lasterketa hartan, bi bakarrik ezaguna heroi - Grem Hill eta Ayrton Senna. Brasilgo titulartasuna fireballs mirariak erakusteko terrible zaparrada batean 1984an izan zen gai denean podiumean hartu zuen 13 posizioak. Etorkizunean, noizean behin bakarrik partekatu zuen txapelketan soil batekin pista honetan, unattainable erregistro bat atzean utzita - lehen etorri ziren sei lasterketetan. Era dagokio berari, eta garaipen sorta luzeena - bost jarraian fase Ayrton Senna atezainak gelditu du. 1989tik arrakasta gozatu zuen 1993an, eta soilik pilotua heriotza tragikoa historian gantz puntu bat jarri du. Antolatzaileek omendu Senna 1994an, erdi-pozishn bat utzi nori pertsona benetan dagokion ikur gisa hutsik. Izan ere, pilotua "Formula 1" aurrean, eta Monakoko Sari Nagusia eta kirol komunitateari guztiak gehien merezi ordezkariek bat galdu.

Grem Hill, era berean, Monte Carlo bost aldiz kaleetan irabazi - 1963, 196, 1965, 1968 eta 1969an. English pilotuak honek izen handiko lehiaketetan parte hartu mundu osoan. Ez da salbuespen eta "Indy 500", "Le Mans" eta "1 Formula". Monakoko Sari Nagusia jotzen zen bere lehiaketa, filigree fireballs kudeaketa gaitasunak frogatu izan etapa gogokoena. Pixka bat geroago, Grem Hill "Enbaxada" izeneko bere taldea, eta horrek lehen jendaurrean aurkeztu zen 1973an, eta emaitza onak bai hasiberri erakutsi antolatuta. Baina ondorioz aire 1975ean hutsegite batean pilotuak heriotza tragikoa, jarduera guztiak ziren txikitu egiten da.

etapa Ezaugarriak

• Monakoko kaleetan lasterketa Aurretik soldatutako manhole azalak. Hau egiten da, beren desplazamendu, eta hori gerta daiteke saihesteko ondorioz presio txikiko zona autoaren arabera bizkortzeko azpian.
• 2004an, auto bat cockpit Jaguar diamantea baliotsua ez 250 000 baino gutxiago $ instalatu. Beraz filmaren iragartzeko "Ocean en Hamabi". pilotu lehen txanda hartan Christian ziri kudeatzen autoa beat hairpin "Levs" irteeran. Gema ez da aurkitu.