Igogailua etetea "Niva" bere esku propioekin. Nola ezartzeko igogailua autoan "Niva" etetea aurreko eta atzeko aldean?

Barne Amestoy VAZ "Niva" - moderno inportatutako SUVs eta are lau gurpileko unitatean jeeps batzuk analogikoa bikaina. Makina hau hasiera batean bere arintasuna, beheko handiko sakea eta mantenu handiko ezaugarri da. Hala ere, konfiantza gehiago errepidean gidatzeko, auto jabeek batzuk egin beren esekidura igogailua. 'Niva' eta gero beste hamar zentimetro igotzen da eta oztopo asko gainditu behar da.

Horrez gain, handitu lurrera aukera lokatza orotako diametroa handiagoa pneumatikoak instalatzeko gidariei at sakea ondorioz. Eta gaur egingo nola the VAZ "Niva" esekidura egin altxatu zituen eskuak ikusiko dugu.

aukera bat egin dugu

handitzeko paseo altuera da onena fabrika-set igogailua erabili eta horri atxikitako jarraitu argibideak. Kasu honetan, egin behar etetea igogailua, "Niva" (VAZ-2121) ez 1 baino gehiago egunean egingo modernizatzeko. Baina beste aldera joan ahal izango duzu - Xehetasun esaterako independentean egiteko. Beraz, "Eremu" egokitu ahal izango duzu zure banakako beharrak, eta hori ezin da fabrika multzoan geroztik egin da.

instrumentuak

Ordena beren kabuz etetea igogailua ( "Chevy Niva" diesel) ekoizteko, hurrengo atalak multzoa prestatu behar dugu:

1. aurreko eta atzeko iturburuak multzo osoa. Ez dago "Chevrolet Eremua" zatiak 31,5 zentimetro luze eta 1,57 zentimetro lodi aproposa. udaberrian eta beste aukera erosi ahal izango duzu - guztiak araberakoa zaporea.
2. metal cups Rubber Zuriuneak. Horietako, udaberrian bat instalatu egingo dugu.
3. Motelgailuak. Praktika ikuskizunak, gehien "Niva" markako produktu egokiak Premium eta Excel-G daude. Baina, berriro ere, dena etetea zurruntasuna mota ondorioz lortu nahi duzun araberakoa da.
4. Goiko baloia joint azpian Zuriuneak. Dendan haiek nekez aurkitu ahal da, eta jakintsua da, horiek eskatzeko Lagun Turner batetik. Zuriuneak lodiera - 2-3 zentimetro ordena. Kasu honetan, azpian parentesi shock atzeko xurgatzaile beren eskuz egin behar.
5. kopa azpian ampliada garbigailuak. 3 zentimetroko - barruko diametroa 1 zentimetro, kanpoko egon behar du. Helburu horiek guztiak 12 pieza behar izango dugu.
6. Goiko atalean baloia artikulazioetan eta kopa bat luzatua Bolt bereziak erosi behar. Hemen, isilgailua xehetasunak egokitzeko "zortzi" (M8h65) eta vazovskaya M10h75h1,25 etetea arm 6 eta 4. unitateko hurrenez hurren.
7. Hainbat katu, couplers iturburuak eta oholak Hornigaia egiteko.

espacio buruz

atzeko motelgailuak for Zuriuneak beren eskuz egin behar. Ez baduzu, shock ezin izango up martxan. konbentzionalak metal izkinan izango dira egin daiteke. Top agertutako soldadura 36 milimetro mahuka barruko 13,2 milimetroko diametroa batekin. Horrela bere lodiera milimetro gutxi gorabehera 32 izan behar du. Guzti honen ondoren etetea igogailua egiteko has zaitezke.

"Niva". xasis altxatzen eskuekin: aurreko etetea

zatitzen bi zati lana sartu dugu. Lehenengo fasean dugu berritu egingo esekidura aurrean, bigarren - atzera. Orain prest joan Oraindik duzu. Hasteko, kendu gurpila eta bushings askatzeko. Are gehiago, baloia joint multzo jack azpian, azken mahai azpian ezarri eta makina altxa udaberrian egingo konprimituta ez den arte. Hori udaberrian gorbata ezarri ondoren, contractible da eta unscrew motelgailuaren muntatu. Ondoren ateratzeko goiko eta beheko baloia artikulazioetan eta egonkortzaile kendu. Askatu palanka eta desmuntatu udaberrian. As gehiago egin altxatu etetea? "Eremua" izaten jarraitzen geldi, eta une honetan piztu aldera dugun gurpil bilgunean eta jarri stand. Garrantzitsua da, ez balazta mangerak kalteak.
Ondoren, biratu behera erliebe. Hainbat muturreko bolts (den gurpila dira) luzatua aldatzeko. Orain beharrezkoa da kopa eta espacio biltzen kontaktu garbigailuak beso artean ezartzea. Hurrengo, instalatu bereziak gomazko altzairuzko cups Zuriuneak. Mendia udaberrian. Garrantzitsua da horiek ezarri elkarren aurka. Ondoren, beharrezkoa bahiketa palanka da. Instalatu egonkortzaile eta baloia joint txikiagoa. Upper baloia espacio baten bidez muntatu. Lotu motelgailuak du. Ondoren Lotu bilgunean leku eta gurpil gainean jarri, ordena katu kentzeko ere. Guztiak, orain esekidura aurrean amaitu genuen.

"Niva". Eraberritzea atzeko esekidura

orain mugituko gara, gure artean altxatzeko lan bigarren etapa - atzeko esekidura bertsio berritzeko. Hemen beharrezkoa da erdi-automatikoak soldadura makina bat prestatu, eta autora ikusten zulo bat gidatzeko. Lehenengo gauza da udaberri bat instalatzen batzuk gehiago cups behar duzu. Zati horiek estandarraren gainean instalatu dira torloju bidez. Atzeko motelgailuak tokian eta, gainera, soldatutako parentesi multzo bat instalatu. Ondorioz, atzeko ardatz aurrera eta aldean eraman beharko. Hori gerta ez dadin, lehendik zirriborroa guztiak luzatzea (alboko barne) behar duzu. Behe kopa moztu eta erdi desplaza bi zentimetro. Kasu honetan, beharrezkoa da, beraz, mugitzeko ez iraindu eta ez langa helizearen ardatzaren hausteko. platerak New gehiegi erdi-automatikoak soldadura makina SOLDADUA. Hau ordena atzeko marratik mantentzeko kalteak off-road gidatzeko garaian dago. Are gehiago luzatu rocker balazta controller. Ondorioz, luzera estandarra baino 30 mm handiagoa izan behar du.

Azken urrats

Ordutik clamp behatzak altzairuzko balazta kanalizazio azpian motelgailuak azpian SOLDADUA. Erantsi motelgailuak eta autoa lerrokadurak buruzko garbiketa ride. Beraz, azkenean, ez duzu zubiaren fintzeko. auto hau VAZ "Niva" on Dena ongi berritu ditu atzeko esekidura. Ikusten duzun bezala, xasisa altxatzen oso posible da egin bere garajean tresna bereziak laguntzarik gabe. Hala ere, ez duzu ez bada dute erdi-automatikoak soldadura makina bat, erosi edo alokatu, bezain elektrikoa edo inbertsore daiteke metal mehe baten bidez erre ahal izango duzu. Edo hautatu gutxiago lodi elektrodo bat.

orotako ibilgailua liftovka arriskutsua da?

erabiltzen duzun modernizazio metodo hau bada, esekidura ( "Niva" VAZ-2121 eta "Chevrolet Niva"), jakina, fidagarriagoa eta off-road gidatzeko egokia izango da. Hala ere, aldi berean aleazio gurpilak ahaztu duzu - hala nola makina bat instalatu daiteke bakarrik zigiluarekin. Merezi gurpilen diametroa gehikuntza hori momentua gehiago ekar kontutan izan -, ondoren, bikote nagusien ratioak engranaje aldatu behar duzu. Gainera, berritzea ondoren instalatu beharko duzu mugatua irristagaitza diferentziala atzeko ardatz, eta hau da, berriro ere, kostu gehigarri bat.

Era liftovke tan nabarmen balazta mangerak eta kableak, eta oso etetea jaitsiera ordena osagaien bizitza haustura angelu aldatzen, orain autoa etengabe estres izugarria jasan duelako izango da off-road gidatzeko zehar. Hala ere, beste alde batetik, "Niva" sakea handitzen hainbeste ondo duzula ezarri ahal izango da hemen 33 hazbeteko gurpilak (eta ordez ohiko 16 hazbeteko of!) Arku zabalduz gabe.

ondorio

Beraz, hurrena dugu nola berritu atzeko eta esekidura aurrean.
"Niva" VAZ-2121 - ibilgailu horren gainean ez beldurrik esperimentuak egiteko, beraz, nahi baduzu beheko sakea handitu dezakezu edozein unetan, bere eskuetan dago.