Injector edo carburetor? Zein da hobea?

Injector edo carburetor? Zein da hobea? Galdera hau eskatuko da ia gidari guztietan. Artikulu honetan, esango dugu nola injektore, zer abantailak eta desabantailak ditu, eta nola desberdina carburetor bertatik. Da, kalitate gutxiko gasolina erabiltzea azkar injekzio motor porrota ekar egia?
"Injektore" hitza gurekin izan zen ingelesaren from. "Pita" itzultzen da. Oso ezaguna epe "injekzio sistema power" esan nahi du erregai nahasketa edo zuzenean elikatzen zilindro sartu bai batean hartunea kolektore. Orain, hala nola potentzia sistemak ia guztiak autoak hornituak. Beraz, galdera "Zer da carb hobeto" soilik auto zaharrak jabeek (eredu batzuk VAZ, UAZ eta AZLK) ezartzen dira.

Zer hobea izan daiteke?

injektore bat edo carburetor - Aurretik, gidariei ez, hain zuzen, hobe pentsatzen. injekzio sistema batekin lehen motore agertu baita carbs errazena aurretik. Baina denbora luzez ez zuten erabili ondorioz diseinuaren konplexutasuna handia. 60ko hamarkadan beharrezkoa zen bezala toxikotasuna posible bezainbeste murrizteko ihes gas, horietatik serieko autoak a hasi dira baita injekzio-sistemaren aurkeztera. Hasieran sistema mekaniko soil bat izan zen. Horietan, erregaia injektatu zenbatekoa zuzenean nola open menpe throttle. Baina pixkanakako elektrikoen garapena, sistema mekaniko dute elektronikoak ordeztu. Orain gure herrialdeko eragile atzerriko autoak horietako gehienak hornituak.
Sistema elektronikoak errazena elektrobenzonasos, elektrikoa kontrol-koadroa, presio erreguladorea biltzen ditu; Hozgarria tenperatura sentsore (edo hozgarria), biraketa throttle balbula eta CRANKSHAFT iraultza kopurua angelu; eta, hain zuzen ere, autoa injektore bera. Injekzio ibilgailu modernoaren sistemek askoz zailagoa da, motorra hobeto zirkuitu elektriko errendimendua delako gailu eta sentsore kopuru bat biltzen - katalizatzaile lambda sentsore, aire tenperatura sentsore eta erronda sentsorea.

Zer dira injekzio sistema

Injector edo carburetor? Lehenik eta behin, jakin zer dira injekzio sistema. puntu anitzeko, eta zuzeneko-puntua: erregai espazioa eta Toberak kopuruaren arabera, injekzio-sistemaren hiru motatakoak izan daitezke. Puntu bakarreko sistemaren pita bakar bat, hau da carburetor gunean kokatutako existentzia suposatzen du. puntu anitzeko bakoitzak zilindro errekuntzako motor sistema batean bere pita, erregai sarrerarekin balbula gertu kolektore den jarioa. Eta azken sistemetan erregai injektore entregatu diesel motorretan bezala, zuzenean zilindro batean.
Zer bereizten injektore batetik carburetor da?

Injekzio-sistemak hainbat abantaila dituzte: behe toxikotasuna isuriak (ondorioz zehatza dosi gasolina), ekonomia hobetu, hobetu ibilgailuaren azelerazioa performance. Gainera, injekzio sistemarekin motorra bezala funtzionatzen a a hasierako propietate hobeak, eta horrek ez tenperaturaren araberakoa da. Lan fidagarri eta egonkor ere bada. Beraz, zer egin duzun aukeratu - injektore edo carburetor?

Ba al dago injektore den desabantailak edozein?

Han izan injektoreak eta desabantailak. Batetik, osaketa eta gasolina, ordezko piezak eta mantentze prezio altua kalitatea eskakizun handiko da. Beraz, beharrezkoa bihurtzen da injekzio-sistema ordezkatzeko bada, gidariei askok uste carburetor du atseginez.

Bigarren, barne-errekuntzako motorra injektore bizitza neurri handi batean gasolina kalitatea araberakoa da. Orain erregai batzuk gas Russian geltokiak saltzen, ezpurutasunak mekanikoak, kimikoak, erretxinak, eta horrek asko laburtu motorra bizitzako hainbat dauka. bizitza luzatzeko of beharrezkoa da sistematikoki garbitzeko injektoreen - kilometrora 23.000 guztiei buruzko. Bestela, beraz belztu egin daiteke dutela laguntzen ez, iraultzen ez.