Lambda Sensor: Sintoma ( "Priora", "Octavia", "Renault Megane 2", "Ford Focus 2")

Artikulu honetan zer lambda zunda, nodo porrota seinaleak, kontuan hartu ere egin buruz ikasiko duzu. Ere deitzen da oxigeno sentsore. Da ihes eztanda automobilgintza motorra traktuko instalatu. Gainera, sentsore bi gasolina eta diesel motorretan jartzen.

Oxigeno sentsorea oinarrizko informazioa

Lambda zunda funtzionamendu printzipioa antzeko da, elektrokimikoak zelula zeramikazko elektrolito solidoa oinarritutako zirkonazko on osatua. Era zeramika yttria aleazio erabiliz ekoiztu. Goiko SPRAYING geruza mehe bat da platinozko erabilera. Bihurtzen da elektrodo bat ihes gas jasotzen dituen, bestea, berriz, - airea atmosferara. bidez konparazio hori gertatzen gas parametro aire atmosferikoa normal lan egin da. Era berean egoten da, merezi du operazioa eraginkorrena egiten da 300 gradu gorako tenperaturetan. hala nola, berogailu elektrolito azpian dago zirkonio Egungo egiteko hasten da. Eta orain zer nola lambda zunda eragiten buruz ikasi denbora da. Sintomak "Priora", adibidez, zehaztuko du, nahiz eta audientzia.

eragile lambda zunda printzipioa

ere, ez dagoela masa oxigeno edukia diferentzia bat da, ondorioz, irteerako tentsioa sentsorearen elektrodoak zehar agertzen da. tenperatura gailua sentikortasuna handitzeko, adibidez motorra Irteeran zehar, beharrezkoa da behartutako berogailu erabiltzeko. bobina elektrikoa da zeramikazko gorputza lambda zunda kokatuta dago. ibilgailu sistema elektrikoa konexio bat du. Ez dago oxigenoa sentsore elementu, hau da oinarritzen dira titanio dioxidoa. Beren erresistentzia aldatzen zuen motorra martxan dago. printzipio hori egiten du lan on lambda zunda da. Sintomak VW Golf 3 etxeko autoetan berberak dira.

Oxigeno sentsorea Lana

Une honetan, martxan denean ez dago eta motorra berotzeko, motorra funtzionatzen datuen lambda zunda datozen gabe. Osoa aire-erregai ratioa zuzenketa beste gailu lortutako datuak gertatzen da. Zehazki, horrek posizio sentsoreak balbula throttle, motorraren tenperatura, motorraren abiadura. lambda zunda oinarritutako zirkonio on ezaugarri nagusia - da oxigeno erregai nahasketa osaera azterketa arau desbiderapen txiki bat da, irteerako tentsioa aldaketa nabarmena du sorta 0.1-0.9 volt batean gertatzen da.

Titanium oxigeno sentsore

Ez dago titanio dioxidoa egina sentsore ere daude. Ondoren, meza oxigeno-frakzioa ihes-gasak ere aldaketa bat da, haiek pixkanaka bolumena erresistentzia aldatu. Diseinu honen sentsore sortutako tentsio ez gertatzeko. zirkonio baino askoz konplexuagoak dira, besteak beste, BMW, Nissan, "Jaguar" gisa autoak oso garestiak erabiltzen dira. aurrekontua autoa oinarritutako titaniozko on gailuetan, oro har, ez erabili dutelako kostu handiagorik. ertain eta behe-mailako autoak erabili merkeagoa zirkonazko oxigeno sentsore. Sintomak "Renault Megane 2" ez duten horiek etxeko autoak gaur datoz horiek erakusten.

Desberdintasunak lambda zunda

Kontuan izan behar da oxigeno sentsore buruzko lana printzipioak berdinak dira, ez du nor fabrikatzailearen menpe daude. Alde bakarra bertan pakete elementu horiek tamaina da. Gainera, beste konexio batzuk izan daitezke, ez da sarritan, konektorea diferentzia bat. sentsore guztiak, esan bezala, berotzen edo ez dira. Ondorioz, ez datoz hariak kopuruaren dute konektatu. bai zirkonio edo titaniozko: materialen arabera ezberdintasun hauek dira. berogailu gutxiko Ospakizuna beti kolore gorri bat dauka. Ez dago diesel motor mota ere daude. banda zabaleko gehiago dira. Ezin duzu gasolina motor bat instalatu lambda zunda. Sintomak dira error kode bat erretiratzea azalpen labur batekin batera ( "Skoda Octavia" gidariei askoren interesekoak ere badago).

Zergatik huts egiten lambda zunda

Oso maiz porrota goiztiarra kausa pobrea kalitatea gasolina da. Iron eta beruna, zein gasolina txarrean aurkeztu ahal izango dira berehala Abarquero platinozko elektrodoak. Ondorioz, oxigeno sentsore-porrota, ezin da behar bezala kendu froga guztiak. gero arraspa eraztunak ekoizpen sendoa, in ihes kanalizazio olio kopuru jakin bat izango du. Da, halaber, oxigenoa sentsore porrota goiztiarra kausa. oxigenoa sentsore bat-bateko istripu baten guztia disolbatzaile bat edo detergente pixka bat lortu badu ere, berehala esan dezakezu hautsi duela. Ez zuen esperientzia irtenbide hauek lortzean. lambda zunda suntsitzea non ihes-sistema gertatzen txaloak kasu bat gertatzen da. Zeramika oso ahulak dira, beraz, hala nola, kolpeak zorrotz hura suntsitu daiteke. Noiz pizte angelu edo gehiegi aberatsa aire erregaia nahasketa bat instalazio desegoki sentsorea etxebizitza berogailu indartsua da. Hau porrota goiztiarra eragiten du.

porrota arrazoiak gutxiago popular

Kontuan izan denean lambda zunda instalatu ezin da erabili zigilaztatzaileak hainbat dira, silizioa oinarritzen da. Zuk ere suntsitu dezake oxigenoa sentsorea, denbora asko motorra hasteko saiatu bada, saiakera bakoitzaren artean pausatu txiki bat egiteko. Emandako motorra agertuko ez hasteko. Hau izango da nahitaez, izan ere, erregai-aire nahasketa hori sortu eraikiko ihes sistema batean eramaten. Pixka bat egin ondoren erre egingo da eta indartsua eztanda bat sortzeko. Nahiz akastuna kontaktu edo zirkuitu labur irteera zirkuituan, gailua suntsitu daiteke. baliabide partekatua elementu sorta 30..70 mila kilometro aldatu egiten da. baldintzak esplotazioa gertatzen on neurri handi batean araberakoa da. sentsore in bizitzako handienak bertan egon berogailu osagarria da. autoak gehienak, besteak beste, diseinua lambda zunda aplikatzen da. Sintomak ( "Ford Focus 2" edo "Skoda" zure jabe aurkitu) berdinak dira. Beraz, diagnostikoa dezakezu eta independentean bada behar bezala sintomak guztiak ezagutzen.

Ohizko hausturarik sentsorea

ezagunena hutsegiteak artean adierazi ahal izango dira hondatutako berogailua elementu, eta sentsazio galera. gailu jaitsierak berriki abiadura dela eta. Garrantzitsuena - saiatu ez lambda zunda ordezkatzeko inolako imitatzaile arabera. The kontrol elektronikoak unitatea ezin seinalea arraro bat antzeman. Beraz, erregai nahasketa zuzenketa simulagailuan ek ez gertatzeko. Kontuan izan oxigeno sentsorea arrakastaz dabilen gure herrialdeko (pobreak kalitate gasolina), eta bere bizitza jakina zen hiru urte baino gehiago, ezin duzu ere diagnostician sartzeko. Aski oxigenoa sentsore ordezkatzeko. Sintomak "Skoda" argi eta garbi erakusten 70 mila. Km baino gehiago exekutatu. oxigeno sentsore eredu berbera batzuk eta guztiak bizitza apur 30 mila kilometro baino gehiago izan dezake.

Nola akastunak sentsore bat identifikatzeko

Han bada abiadura baxuetan motorraren funtzionamendua ezegonkorra da, motorra balitz bezala sentitzen da "troit". Eta gasolina kontsumoa handitzen du, ibilgailua dinamika okertzen. Askotan entzun, crackling off itxi motorra ondoren katalizatzailea wafting. Posible da, halaber handitzeko (esanguratsua) katalizatzaile tenperatura. Batzuetan, hala nola berogailu gertatzen da, metal besterik berotzen da. ibilgailu batzuetan, matxura bat ere egin daiteke abisua lanpara Check Engine epaitu. Baina, zoritxarrez, ez guztiek elektronikoak kontrol-sistema detektatu eta Elementu honen errua adierazten dituzte.