LiAZ 6213: hitzordua, gailu deskribapen

Hiri handietan bidaiarien trafikoa auzia bereziki akutua da. Zentzu honetan, aurretik Errusiako ingeniariak ziren zeregina, besteak beste, garraio publikoaren eredua, erosotasuna eta gaitasun gehien konbinatuko izango litzateke sortu nahi eman. Auto hau azkenean autobus bat LiAZ 6213. Gainean eztabaidatzeko xehetasunez dugu artikuluan bihurtu zen.

informazio orokorra

LiAZ 6213, zein gailua behean azaltzen dira, Errusiako Federazioaren behe-solairuan autobusean lehenengoa da. Lehen aldiz, bota fabrikazio lantegi atera zuen 2007an. ibilgailu parametro erabat bete modernoaren estandarrak guztiak. autobusak horietako bakoitzak bi eskuragarri motor mota bat hornituak.

Lehen isla - GIZONA D0836LOH 02. Hau motor zilindro antolatuta bertikalean, eta bere edukiera 278 zaldi berdina da. propultsio-sistema EURO-3 estandarra optimizatu da.

Bigarren isla -Man D0836LOH 55. motor honek 280 zaldiko potentzia, desplazamendu 6900 zentimetro kubikoko bolumena du. Ingurumen estandar - EURO-4.

gailu

LIAZ 6213 transmisio automatikoa ZF-6HP 504C hornituak. balaztatze sistema, bi zirkuitu pneumatiko ditu eta gurpilak guztietan jarduten. Era ABS sisteman eskuragarri. Autobusa 75 km / h-ko abiadura maximoa mugitu ahal da.

Auto body-metal osatuta dago, eta bagoi eran konfiguratuta. euskarri egitura metaliko ona eginda, ez subjektu korrosioarekiko kontsumitzaileak entrega aurretik ihinztatze berezi bat da aplikatuz.

ontziratu For / bidaiari lehorreratzeko dira lau ate, zein berdinarekin gorputz osoan zehar bananduta eskuragarri. eserleku kopurua guztira - 153. Horietatik, 34 eserleku - albar. Eta minusbaliatu gurpil-aulki batean mugitzen leku bat eskaintzen du. Aulki hau guztiz behar bereziak dituzten pertsona bat egokituta.

LIAZ 6213 ere behartu aireztapen sistema bat dauka. hotza denboraldian kabina ur berogailu berotzen. The berotzen bat mugitzen likido zehatz-sistemaren bitartez tenperatura barnealdean luzera zehar luzatu. Horregatik, atal bakoitzean berdinarekin iristen denean. gidatzeko posizioa bidaiarien konpartimenduan zehazki kristalezko horma honen herriari extraneous zarata gidaria babesteko diseinatu diseinatutako bereizita.

aldaketak

LiAZ 6213 hainbat aukera dauka. Bereziki, 6213,20 lehen eredua desberdintasun batzuk ditu: zertxobait ezberdinak margotu eta moztu ditu. Gainera, modernizatu autobus eserlekua honetan, zapi eta hori ez da gaia jantziko estalita. Herrizaingo argiztapena - zinta, hobetu barneko isolamendua.

6213,21 makina optika berria, pixka bat aldatu diseinua, bi aire egokituak (baranda eta eserleku gisa) ditu.

6213,22 indize Bus, aldi berean, zentral, ingurumen estandar EURO-5 bultzatuta jaso. eredu bat LiAZ 6213,70 izan zen, hamar pieza zenbatekoa kaleratu - eserleku kopurua gas botila 41. Autobusa bertsio bera dauka. Baina hiria probak erakutsi dute performance nahiko baxua da, eta, beraz, izan zen hura kentzeko ekoizpen erabat erabaki zen.

bus LIAZ eredu aurreratuenak - 6213,71 bidaia bidaiari dokumentuak, klima kontrola, tenperatura sentsore eta seinaleztapena elektronikoak Ibilbidea makina mugimenduaren kontrol automatiko bat dauka. Horrez gain, autobus instalatutako zaintza-kamerak kabinan egoera kontrolatzeko.

parametroak

LiAZ 6213 zehaztapenak honako hauek dira:

• Luzera - 18,04 metro.
• Zabalera - 2,5 metro.
• Altuera - 2.8 metro.
• Gutxieneko beharrezkoak inflexio zirkulu - 11,5 metro.
• Wheelbase - 5,96 metro.
• Geldiarazi makinaren pisua - 15,73 tona.
• Full autobus pisua - 29,7 tona.
• Aurrean ardatz karga maiteminduko - 7,1 tona, bizkarrean - 11,2 tona.
• Eje konfigurazio - 6x2.
• bi tankeak erregai presentzia ere, bakoitzaren ahalmen 270 litro berdina da.
• Erregai-kontsumoa - 100 kilometro bidaiatu bidea ziklo konbinatuko ere bakoitzeko 27 litro.
• bolantea booster hidrauliko bat hornituak.

ibilgailuaren kostua

LiAZ 6213, prezioa horietatik 2,5 3 milioi errublo Russian areak, osagaiak eta segurtasun-tarte handia egindako batzar ditu, beraz, autobusa dezake urte askotan erabili behar. zatien commonality ahalbidetzen instantzia berriak erosteko arazorik gabe, behar bezala.