Motorra diagnostikoak eta hari buruzko guztia

Izan ere, eraikuntza eta hori izan arren printzipioa eztanda-motorra funtzionamendu mende bat baino gehiago aldatu gabe geratzen, zentral modernoak euren arbasoen askoz desberdinak dira. Gaurko motorretan - Diseinu tekniko konplexua da, eta hori ez sartzea bakarrik mekanikoa baina baita parte elektronikoak. Beraz, motorrak horiek aldizka diagnostikatu behar dira, ordena edozein kalte saihesteko. Prozesu horretan kontuan ñabardura, eta horrek gaur egungo hitz egingo dugu asko hartuko luke.

Momentu honetan, motorra diagnostiko bi kasuetan bakarrik. Lehen - denean gidariaren erabilitako auto bat erosi da eta begiratu nahi nola aldizka egiten du "bihotza". Beno, bigarren kasuan gertatzen motorist bat susmatzen dinamika eta autoaren portaera lotuta arazorik, hori motorraren matxura seinaleak erakusten.

lana bera bezala, motorra diagnostiko honako kategorietan banatuta.

1. 
   Posible matxurak eta disfuntzioak ikusmen (hau da, entzumena eta ukimena) identifikazioa. Lan mota hau oso ezaguna gidariei da, eguin daitekeelako egon independentean, edozein tresnak garestiak erabili gabe. Hala ere, kontuan izan motorraren diagnostiko honi esker partzialki soilik kalte iturri posible identifikatzen hartu behar da.
2. ekipamendu bereziak laguntzarekin Arazoak. Lan mota hau dela esan daiteke ordenagailu motorraren diagnosia. "Renault", "Fiat", "Mercedes" eta are VAZ era honetan egiaztatuko daiteke. Lan guztiak egiten da bat eskaner elektronikoak bereziak erabiliz.

Eta orain honi buruz xehetasun gehiago. lan mota honetan Master dago konektatutako diagnostiko konektorea eskaner (it da kanpaia azpian dago), hau da, ordenagailuaren zure sistema egiaztatzen duten erroreak. birsortze kode hainbat sentsore balioak kontrolatzen irakurtzen da. ekipamendu informatikoa honi esker kalte mota zehatza zehazteko gai da eta bere iturburu adierazi. Horrela, lan mota hau Metodo zehatzena genero zehazteko eta errua mota da.

Zoritxarrez, gailu, hala nola zerbitzugunea bakarrik aplikatuko zaie. Gauza da ekipamendu hori (osatzen motor-tester, multimeter, osziloskopioa, eskaner bat, presio zabalera eta konpresio tester bat da) Hori diru asko merezi du. Gainera, eskubidea erabili maisu profesionala bakarrik izan daiteke, tresna horiek guztiak kontuan hartu behar denean erabiliko ñabardura asko izan dira. Beraz erosteko diagnostiko ekipamendu etxeko helburuetarako besterik ez du zentzurik.

Eta azkenik, zenbait gauza ezin ekipamendu berezien laguntzaz edozein auto moderno batera zehaztu daiteke, ohartu nahi dut, etxeko edo WHA Japoniako "Toyota" ote den. motor aurkitzeko gai ezaugarriak eta pizte sistemaren propietate, baita egungo egoera egiaztatzeko erakusteko. Horrez gain, ekipamendu elektronikoa esker doi dezakezu kontrol unitatea motor eta, horrela, motor-bizitza luzatzeko.