Radar detektagailua Sho-Me STR-525: prezioa, berrikuspen

Automobilgintzaren elektronika gero eta konplexuagoak diren aldaketak sortzen dira, eta hainbat funtzio aldi berean konbinatzen dira. Beharbada soluzio horren adibide ezagunena DVRa da, trafiko poliziaren radar zehazteko gaitasuna duena. Tresna horiei esker, gaur egungo radar gehienen seinaleak harrapatu ahal izango dituzu, laserrak barne, eta bideoaren kamerarekin ere grabatu autoaren aurrean gertatzen ari dena. Hala eta guztiz ere, teknika hau ez da oso eraginkorra aldi berean bi adierazpenetan, kostu handia aipatu gabe. Horregatik, arazo zehatz baten konponbidea eskainitako gailu espezializatuek eskaera jarraitzen dute. Horrek Sho-Me STR-525 radar detektagailua biltzen du, hau da, bere klaseetako ordezkarik arrakastatsuenetakoa.

Ereduari buruzko informazio orokorra

Radar detektatzeko bitartekoak gero eta sofistikatuagoak diren testuinguruan, eredua ez da nahitaez apala eta are zaharkitua. Gailua nahiko erraza da: diseinua espazio trinko baten beharretara optimizatuta dago eta konexio sistema kable bat guztiz kudeatzen duzu kableatu osagarririk gabe hirugarren ekipoetarako. Hala ere, gailuaren lan-propietateak nahiko erakargarriak dira.

Fabrikatzailearen arabera, STR-525-ko Sho-Me radar detektagailuek ere GIBDD konponbideen gailu tradizionalekin bat datoz, Vizir, Chris-P, Binar sistemak, eta laserreko polizien seinaleak ere jasotzen ditu azken AMATA serieetatik. "LISD". Hala eta guztiz ere, gailu honetan akats larria da oraindik GPS falta. Badirudi nabigazio-teknologiek hala nola, betegarri optimizatua duten gailu horiek ez direla guztiz erabilgarriak, baina praktikak kontrako adibide batzuk erakusten ditu. Belaunaldi berriko abiadura handiko metroen artean, radar sentsore gabe funtzionatzen duten ereduak daude. Horrek esan nahi du, nahiz eta teorikoki, STR-525 aldaketak ezin izango du gailu hori zehaztu. Baina oso garrantzitsua da GPS sentsore baten presentzia nabarmenki anti-radarren kostua areagotzea. Egia esan, arrazoi horregatik, antzeko posizionamendu moduluekin lan egiten duten nabigazio sistemak konbinatzen dira. Baina kasu honetan, ekipo horri esker, fabrikatzaileak ez du betetze-lana optimizatu.

funtzionalitate

Argi zegoen bezala, hautazko betegarria ez da detektagailu honen indarra. Hala ere, garatzaileek iradoki zuten ezaugarri interesgarrien oinarrizko multzoa. Bereziki, gailua betegarria da, Strelka konplexu finkoak eta mugikorrak zehazteko eta zenbait sistema anitzeko sistemak zehazteko. Hornidurarako gaitasuna galarazteko egoeretan aurreikusi gabeko egoeretan hornidura elektrikoaren alanbre bat ere ematen da, zirrikitu gehigarri bat, estaldura egitura batzuk. Era berean, Sho-Me STR-525 radar detektagailua hainbat modutan jarduten du. Adibidez, erabiltzaileak ezarpen automatikoak ematen ditu ibilgailuaren eta hiriaren baldintzen arabera funtzionatzeko. Gainera, eremu zehatzak desgaitu daitezke.

Radar detektagailuaren ezaugarriak

Garatzaileak arrazoi onak direla eta, ereduari irtenbide teknologiko aurreratuen erabilera zabala eskaintzeari uko egitea erabaki da. Gailuaren abantailak, baizik eta abiadura-unitate arrunten seinaleak finkatzeko oinarrizko gaitasunak aztertzen dira. Nahikoa da ereduak gehieneko maiztasun-gama guztiak onartzen dituela, zeinetan radar modernoek Ultra X, K, X eta VG-2 sistemak erabiltzen dituzte. Detekzio-tasak altuak lortzeko, gailuak lente sentikorra erabiltzen du, eta betetze-prozesuak seinaleak lehentasunezko aukerarekin prozesatzen ditu. Bide batez, Sho-Me STR-525 radar detektagailua ere doakoa da gailu horien arazo arruntetik. Positibo faltsu maizenetan adierazten da, kontrolatzailea ez bakarrik, baina, kasu batzuetan, ontziko elektronika. Bertsio honek algoritmo berritzaile batekin babes berezia eskaintzen du. Beharbada, gailu honen irtenbide teknologiko eraginkorrenetako bat da, nahiz eta analogoak ez diren sarritan goi-mailako erradiotarren aurkikuntzarik aurkitu.

Paketeen edukiak

Osagarri osagarriak osagarriekin estandar multzo baten maila minimizatu egiten dira. Konbinazio osoarentzat, itxiera-gailuak, erabiltzailearen instrukzioa eta energia aurrezteko konektorearekin konektatutako potentzia-egokitzailea aurki ditzakezu. Egia da, osagai horietako bakoitza kualitatiboki garatzen da eta jabea ez da beharrezkoa ordezkatzea. Hau bereziki egia da Sho-Me STR-525 moldagailuari lotzen zaion loturetan. STR-525 radar detektagailu Sho-Me-k biak parabolan eta tresna-panelera muntatzeko gaitasuna onartzen du. Bi aldaeretarako, atxikimendu multzo bereizi bat ematen da.

Seinaleak harrapatzeko gaitasunari buruzko iritzia

Jabeen arabera, eredua modu eraginkorrean ia abiadura-metroen seinale mota guztiekin aurre egotea da. Fixazioaren zehaztasuna eta detekzio-distantzia handiak azpimarratzen ditu. Sarreren ratioa gutxienekoa da eta ia ez du eraginik performancearen errendimendu orokorraren gainean. Detektagailuaren indarra da, baliabide-oinarrian inbertsio gutxien duen oinarrizko funtzioa kualitatiboki egiten duena. Baina, espezialistek egindako ikerketek erakusten duten bezala, Sho-Me STR-525 radar detektagailua ez da sistema eredu berrien erradiazio prozesatzeko bezain ona. Ez da gailua, ordea, Avtodoriya konplexua bezalako gailuek aurretik sinatzen duten gailurik pasatzen. Arazoak laser sistema batzuekin sortzen dira, beraz, errepide azpiegitura teknologikoki aurreratuan dauden eskualdeetan, eredu hau etsigarriak izan daiteke.

Egiturako fidagarritasunari buruzko iritzia

Modeloak ohiko diseinuan eta kontroletan ohiko estilotxean egiten du. Erabiltzaileek plastikozko etxebizitzaren indarra eta bere zati funtzionalen iraunkortasuna adierazten dute. Nahiz eta funtzionamendu baldintza gogorretan egon, makinak karga jasaten eta performance optimoa mantentzen du. Esan daiteke fabrikatzaileak modu kontserbatzailea aukeratu duela kaskoa sortzeko, Sho-Me STR-525 radar detektagailu fidagarri eta erresistenteak askatzeko. Bezeroen berrikuspenek ere proposatutako fixagailuen indarra aipatzen dute. Orokorrean, diseinuan jarrita dauden oinarrizko ekipamenduen zatiak dira, higadura edo haustura erraz erakustea. Baina, modelo horren kasuan, Velcro kalitate handia dago eta ezaugarri tekniko eta fisikoak merezi duen plastikoa.

Ergonomia buruzko berrikuspenak

Kudeaketa funtzioen ikuspuntutik, gailua ere lehio askoko modeloek baino erakargarriagoa da. Jabeek azpimarratzen dute erraztasuna oinarrizko tresnak konfiguratzeko eta manipulatzeko. Horrekin batera, sortzaileek erosoa irudiak ere eman zituzten. Adibidez, asko nabaritu soinu jakinarazpenaren aukera, lan aktibo batzuen ondoren mututu ahal izateko. Zarata gehiegizko gehiegikeriaren gehiegikeria ere lortzen da, aldez aurretik ezarritako abiarazleen aurkako babesari esker, berrikuspenek ere adierazten dituztenak. Sho-Me STR-525 - radar detektagailuak, eragiketa erosoan oinarritzen dira alferrikako manipulazioa gabe. Beharbada, lehiakideentzako garapen honen beste abantaila da.

Zenbat balio du kostua?

Esan dezakegu ereduaren hutsegite eta desabantaila guztiak bere kostuaren arabera konpentsatzen direla. Gailuak maila handiko radarekin alderatzen badu, gabeziak begi-bistakoak izango dira. Aurrekontu klaseak modu askotan era partzialean Sho-Me STR-525 radar detektagailua justifikatzen du. Gailuaren prezioa 2,5-3 mila errublo da batez besteko estandarren arabera. Ez da erraza klase honetako seinaleen zehaztasun bera duen eredu bat aurkitzeko.

Gainera, maila honetako gailu gehienak fabrikatzaile txinatarek ordezkatzen dituzte eta produktu horiek, nahiz eta errendimendu teknologiko baxua kontuan hartu gabe, ia ez dute kontsumitzailearen batez bestekoa. Horrez gain, Sho-Me STR-525 abantailako abantaila teknologikoak ere nabarmentzen dira parametro batzuetan. Radar detektagailua (prezioak, gailuari buruzko berrikusketak eta funtzionaltasuna eta gure artikuluaren gaia) ez ditu kontsumitzaileari kexak eragiten oinarrizko errendimenduari dagokionez eta benetan gidari askoren jainkosa da.

ondorio

Kalitate tekniko berriak, aukerak eta gaitasunak ez dira beti azken erabiltzaileak onuragarriak. Kasu askotan, berrikuntza marketing mugimendua baino ez da. Gehiegizkoarengatik, Sho-Me STR-525 radar detektagailua ezabatzen da. Deskribapena, 3 mila prezioa eta aplikazio praktikoa. Horrek guztiak ezaugarri orekatuak ditu. Jakina, gailua erostean, garrantzitsua da gezurrei buruz gogoratzea. Batez ere abiadura modernoaren sistema batzuk detektatu ahal izateko ezintasuna da. Baina aldaketa honen abiadura ohikoagoekin lan egiten ez dutenak ez dira berdinak klasean eta gailu handieneko familietan.