The motor birakaria "Mazda rx8": teknikoen ezaugarriak, abantailak eta desabantailak

Ez da auto zalea bakoitzak badaki ez daudela bakarrik pistoi klasikoa motor, baina baita birakaria. Hau da muturreko bigarrenak arraroak direla eta. munduko fabrikatzaile bakarra, autoa estandarra ekoizpenean diharduten birakaria motor batekin - "Mazda". Ikus dezagun motor honen ezaugarri gakoa begirada bat.

13B MSP - Adibide gisa, ezagunena motor birakaria "Mazda rx8" hartu.

Orokorra

Motor 13B MSP ezarri eta ezagun izen Renesis bat, eta horrek artikulu honetan izango da ezaugarri ditu. Kontuan izan behar da zuen "Urteko motorea" atzera 2003an titulua jaso. Ez dugu joan urrunegi asmakuntza historian, hori motor funtzionamendua printzipioa asmatu Felix Wankel eta Walter Freude zen 1954an esan ezik, lehen garapen 30 en hasi zen arren.

1958an NSU konpainiak kaleratu munduko lehen autoa birakaria pistoi motorra (ere, • beste RAP) batera. Baina geroago konpainiak "Mazda" hainbat urtez bere instalazioetan ekoitzitako rapak izan zen. Beraz, gaur egun enpresa hau bakarrik birakaria pistoi autoetan motorren erabilera esperientzia handia du.

Laburbilduz, rap eta onurak funtzionamendua printzipioa

fan Motor stator bat, klasikoa eztanda-motorra en zilindroa, eta errotore hau da, funtsean pistoi baten antzekoa da ditu. The eszentrikoak ardatz birabarkia gisa jarduteko. Egia esan, hala nola mekanismo erpina, hau da, barne-errekuntzako ganbera isolamendu erabilitako gisa erabiltzen da. Hau gehien gogor kargatu zati bat tenperatura aldea dagokionez da.

Horrelako motor bat abantaila zenbaki bat dauka. The motor birakaria "Mazda rx8 du", berrikuspena eta horietako bat izango da artikulu honetan egingo da, oso trinkoa da. konbentzionalak pistoi bat baino xehetasun askoz gutxiago ditu. Hau da, zalantzarik gabe, bere fidagarritasuna areagotzen du. Recoil ere badago ere kasu honetan askoz handiagoa da. 1,3 litroko Bolumen nahikoa botere ekartzeko 250 zaldi da.

desabantailak Renesis

Ziurrenik dagoeneko igarri bezala, motore mota hau zabaldu zabala jaso dute. Eta han onak arrazoi zenbaki bat daude. Alde batetik, behe motorraren bizitza. antolamendua da, besteak beste, zenbait kilometro-nodo baten ondoren huts egiten. Jakina, klasiko pistoi motorra ere betetzen du bere kabuz, baina hori beste istorio bat da.

Zenbat iraungo RPD style gidatzeko araberakoa da, baina kasu gehienetan exekutatu km 100 inguru 000 at geldialdiak egingo da. Jakina, ez ziren kasuetan motorra joan edo 200 000 km denean, baizik da araua, baizik egoera estandar bat salbuespen bat. Berez, the RPD jotzen kontsumigarriak, hainbestetan berri bat aldatu besterik ez da.

Not paseo lasai bat

The motor birakaria "Mazda rx8", eta bere zehaztapenak dira berrikuspena eztabaidatu, ohi dira abiadura handiko eta etengabeko disko sentsazio saldu. abiadura handian lan nahiz eta pistoi motorretan baino kalte gutxiago egiten du, baina baliabide nabarmen murrizten du. Normalean, marka bat 80 000 km maiteminduko da, eta, kasu batzuetan, 50 000 km-ra arteko. Hurrengo ez berritzea nagusietako eta partizioaren bat, edo motor berri bat instalatzea da.

Oharra garrantzitsu bat da - RPD ez du berotutako jasaten, horiek joera arren. Horregatik kontu handiz kontrolatuko ibilgailua hozte sistemaren serviceability behar duzu. Denboraren izotz-kontrako termostatoa eta bestelako kontsumigarriak aldatzeko. Geroztik gutxieneko aurrezki daiteke gehienezko kostuak eragin lezake.

gehiago bitxiak

motor birakaria "Mazda rx8 du" muturreko baldintzetan askotan lan geroztik, arreta handiz mantendu behar da. Zehazki, horrek olioa erregular aldaketak aplikatzen. Komenigarria da prozedura hori burutzeko guztietan 5 000 km. Hori olioaren ordez motorra zatian, arazo hau ez luke kontuan hartuta. Estutu ez da gomendagarria, ezin duzulako "lortu" motor berria, nahiz berritzea ez du lagunduko.

sistemaren elementu kargatu bat - adierazi zertxobait handiagoa erpina bezala. Plaka honek konbustio ganberak arteko zigilu bat da. Beraz, etengabe tenperatura aldaketak eta presio estresa pean dago. Euria diseinatzaile kudeatzen bere hondatzea arazoa konpontzeko, goi-aleazio altzairu erabiliz. Hala ere, erpina normalean huts egiten lehena.

Search geltokiak - zientzia bat

Gaur egun ere, ez auto garbiketa guztietan hartuko motorra konponketa. Errusian, estazio horiek daiteke, eta bildu gutxi dozena bat daude nagusiki, besteak beste, Mosku eta San Petersburgo bezalako hiri handi batean dago. Beno, zer egin ibilgailu horren jabeek probintzian, argi da. Hau faktore pertsona saihesteko antzeko motor batekin autoak erosteko bat da.

Baina, besteak beste zerbitzu bat, nahiz eta espezialistak, eta han, gero nora ordezko piezak lortuko dugu? ordena dute, eta ziurrenik denbora luzez itxaron beharko dute. Jakina, motor birakaria "Mazda rx8 du", eta beraz, baliabide gutxi dagoenean, agian ondorioz gabeko langileak zerbitzu txikitzeko. Beraz, nonbait autoak emateko ere ez da desiragarria. Seguruenik, eta zenbatekoa RAP du konponketa erreklamatu besterik gabe, harrigarria izango da, baina nerbio araberakoa da, zehazki hartu Minder.

motorraren hobekuntza Renesis

Konpainiak "Mazda" RX-7 askatu ondoren, kontuan hartu du motor gabeziak batzuk eta hobetu nahi izan. Manipulazio, gehienak ez zen argitara sail baten ondoren, sustatzailearen esanda, estilo gidatzeko arabera, motorra izango 300 000 450 000 kilometro korrika. Hala ere, aldi honetan ere ez da 3-4 berritzea gehitzeko ahaztu zuen. hala nola, egoera gaur egun.

The berritze esanguratsu bakarra dela onuradun bi olio Toberak instalazioa da. Nahiz ez da desabantaila gabe izan da. Haien diseinua ez zen oso arrakastatsua, apexes lubrikatutako nahikoa, beraz, eta oso azkar SINTERED. negatibo hau restyling kanporatua izan zen. Baina orain baliagarria da motorraren funtzionamendua ezaugarri buruz hitz egiteko.

Zer motorra da beldur?

Dagoeneko dugu hurrena, zurekin pixka bat, zer da interesgarria motor birakaria "Mazda rx8". Operazioa, abantailak eta desabantailak ere eztabaidatuko dira. Eta orain beste xehetasun garrantzitsuak. RPD oso beldur da:

• olioa starvation;
• berotutako;
• pobrea erregaia;
• abiadura handian disko luzea.

Lehenengo bi puntuak dagokienez, guztiak oso argi dago. Bad gasolina benetan eragina RAP errendimendua. Detonations eta ezegonkorra eragiketa. Beraz, biziki gomendatzen da erregai onenak soilik gas geltoki batean aurkitutako betetzeko. Abiadura handiko dagokionez, berotutako eragiten dute. batzuetan beharrezkoa da, nahiz gas karbono gordailuak eta txinparta kolpe kentzeko emateko, baina laburra izan beharko litzateke.

mantentze gastuak buruz

Eta hau da, agian, interesgarrienak. autoaren kostua nahiko txikia izan arren, inbertitzeko berariaz hala izango da. Lehenengo eta garrantzitsuena - erregaiaren kontsumoa. Hemen oso ikusgarria da. autopista 10-12 litro eta 13 20. from hirian On Baina da sistema eta osagai guztien funtzionamendua zuzena kasuan atalean. Han akastuna oxigeno sentsore bat da, gutxienez, bada, emaria batezbeste da eta 20 litro eta gainetik igo da.

Demagun ere, izan ere, auto hori oso errezeloa 92 oktanoko kontsumitzen da, beraz, jarioa 95 m izango du. Ondorioz, kostuak handitu zertxobait. Baina hori ez da guztia. Olio autoa ere gogotik jaten. kontsumoa per 1 000 km, 500-1000 ml ordena nola azeleragailua presio arabera da. Original litroko botila errublo 1000 kostatzen. Baina kalitate litroko 500 errublo Ordezkorik aurkitu dezakezu. Eduki "workhorse" a oso zaila. Autoa egokia da, baizik eta zeremonia-bisitak, baizik eta eguneroko auto-ilarak bultzaka eta lana baino.

The motor birakaria "Mazda rx8": jabeak eta adituen iritziak

Aditu gehienek diotenez, ez dago motor honen abantaila handi bat da. da bere pisu baxua da. Bera "Renesis" masa bat ehun kilo baino zertxobait gehiago ditu. gaitasun bera motorra hartu baduzu, 250-300 kg guztiak. Oro har, rx8 hala nola power unitate bat onartzen nabarmen hobetu ibilgailuaren oreka eta pisua murrizteko.

Beste funtsezko abantaila, askoren arabera - eraginkortasun handia eta dardarak esaterako ezean. Hau ibilaldi gehiago abiadura handian eroso egiten, motorra ez da gehiegi zaratatsu gisa, eta soinu atsegina nahiko du. Baina adituek diotenez geltokiak askok, oso bitxiak motor eta, funtsean, ezusteko da. bezainbeste oinez He dezake ezarritako fabrikatzaileak epe gisa, eta batzuetan gutxiago. Ez du etorkizunean edozein konfiantza ematen.

Beste shortcoming - murriztuko zerbitzu tenperatura baxuetan bizitza. Hau, jakina, halaber konbentzionalak pistoi-zilindro motorretan aplikatzen zaie, baina RPD lortu hemen. Enpresa "Mazda" hasiera hotza "Sub-Zero Hasi" sistema berezi bat garatu da, eta horrek zati batean lagundu arazo hau konpontzeko.

Ba al dago sintonia Renesis a

Askok auto jabeek nahi hainbat motor birakaria "Mazda rx8" aldatzeko. Erantzunak ere adierazi sintonia egokitzat. Hau da, batez ere, bere kostu handia eta konplexutasun da. Era baliabide RPD, nahiko txikia da dagoeneko, eta gehiago murrizteko nekez edonork nahi luke da eragiten.

Horregatik autoa gero eta motor bat instalatu nahi, baizik eta melodia baino nahian. Hala ere, kasu gehienetan, Saiakera horiek ezer lortu, etorri ziren. RAP masa txiki bat, kasu honetan 110 kg ditu. Bakarra gehiago edo gutxiago sane isla - RAP RX-7, den iraunkorragoa jotzen ezarri. jabeek% 90 ibiltzeko multzo hori izan arren fabrika batean, stock da, eta oso pozik.

Laburbilduz

Asko lortu da esan "rx8 Mazda du" hori motor birakaria da. Photo raps artikulu honetan ikusi ahal izango duzu, eta bere pistoi klasiko motorra desberdintasun gakoa ikusi. Goian batetik ondorioztatu daiteke motorra oso fussy da. Ez du onartzen tenperatura baxuak, kontu erregular eta mantentze eskatzen du. Era berean, oso "Greedy", dio erreferentzia, bai olioa eta gasolina da.

Baina du, eta bere indarguneak. bikaina dinamika, zaldi-kopuru handia bolumen txiki bat, polita soinua eta sinestezina sentimendu batetik ematen du. Motor honek autoaren zale baizik sutsu egokia, baino jendeak zure dirua hartu nor da.

Kostuen benetan izan daiteke handia. Bada, adibidez, nabarituko duzu RPD dela zaila da beroa, konpresio hasiko edo 6,5 atm azpitik jaitsi zen, litekeena da motorra desagertu goiztiarra eramango da. Kasu honetan berritzea With hobe da ez atzeratuko da. Oro har, motor birakaria "Mazda rx8 du", printzipioa horietatik artikulu honetan berrikusi zen, hainbat underfulfilled. Hau RAP eredua ez ezik, mota honetako motor guztiak orokorrean kezkatzen.

Apenas Beharrezkoa da Renesis prezioa buruz hitz egiteko. Hau ez da merkea plazer bat. geltokian lan hau gehitu - eta 100 000-130 000 mila. Batzuentzat, kopuru hori ez da hain handia, eta motor berri, baina ere kontu eta ibilgailu gastuak hartu. Gasolina, kantitate handietan olioa, eta N. Noiz Dena ondo abar., Zenbatekoa izango 300 000 eta gehiago handitzeko. Horren ondoren, kontuan hartuta merezi da, baina ona motor birakaria "Mazda rx8" da. Bere gutxienez ikusgarria ezaugarriak, baina desabantailak asko.