Torloju rover: marka ekintza printzipioa. Anfibio-lur ibilgailu

Errepide bereziki heavy mugimendua irudikatzen gainazal hauskor geroztik, ohiko gurpilak ez dira, hala nola nahi den egokiak diren baldintzak artisau lurrean presioa murrizten duten mekanismoak ezartzeko. normalean aurkezten dira presio murriztu edo beldarrak gurpilak. Oso gutxitan erabili torlojuak. Hurrengoa, eraikuntza horien eta beren eredu batzuk hornituta makinen funtzionamendu-printzipioa kontuan hartu dugu.

definition

Tornuak-autopropulsada ibilgailu edo shnekohod duten birakaria elurra motorra erabiliz bidaiatzen ibilgailu bat da. такие машины могут перемещаться, они носят и некоторые другие названия. gainazal mota horren gainean, hala nola makinak eraman daitezke, eta beste izen batzuk dira barietate handi dela.

diseinua

Birakaria elurra mover normalean bi coaxially mugimenduaren norabidea antolatuta ordezkatutako Archimedes torlojua, indar handiko material bat osatzen dute. Mekanismo hori makurturiko kanalizazio torlojua barruan. Torlojua sortu plano inklinatuan zilindroa inguruan bilduta formularioa.

By, ustez, Ka 250 urtean Archimedes arabera. e. edo are lehenago, Grezia, hasiera batean datuak gailu ur altxatzen ureztatzeko ubideak sartu zuzenduak. в., появились транспортные средства, у которых вместо колес либо гусениц были установлены такие механизмы. Askoz geroago, XX mendearen bigarren erdian. Agertu artisautza, gurpilak edo beldarrak bertan ordez, mekanismoak, hala nola instalatu ziren. kontrako moderno hauek deitzen Arkimedesen torlojua augers.

makinak erabili gailuak kanpotik zilindro horizontal, kono, bi aldeetan bukatzen dira. Kanpoaldean dute lugs helikoidala forma estalita. Augers ohi dira ez-burdinazko metalak egindako. bai hutsak edo edozein argi polimeroa beteta, hala nola, apar gisa dira. Hau baxua zehatzak azalera presio bat, zeinaren bidez hornitutako ibilgailu hala nola elurra, zikinkeria, eta are ur gainazal leun bidaiatzen gai ematen du.

funtzionamendu printzipioa

motor horren funtsa da torlojua lugs biraketa zehar daude gaika azalera sartu izorratu. sistema bat, hala nola, txanda arloak ibilgailuen gisa printzipio berean antolatzen da: barne-torlojua moteltzen.

kalitate funtzionala

Bisitak mekanismo throughput altua eskaintzen denean izotza, elurra, lurzoru Zelai gidatzeko, eta, gainera, uraren mugimendua ahalbidetzen du. Horrez gain, ibilgailu horiek ez dira mugimendu esaterako asfaltoa gainazal gogorrean egokia. Hala ere, off-road txasisa mota honetan ere ez da ideal, azalera kalte handirik, landaretza barne.

ZIL-4904

torlojua-lur ibilgailu hau 1972an sortu, sustatzailearen ZIL da. Eta nahiz eta hori baino lehen, lan esperimentalak zuzendu zuen ibilgailu horien gainean. Horrela, 1968 eta 1969 dira. esperientziadun ATV Shn-1 garatu zen. Makina berri bat erabiltzen da garapen hauek.

Bi ZIL-375 motorren preheater batekin hornituta zegoen. образный мотор объемом 6,9 л, развивающий 180 л. Hau 8 zilindroko motor bat V formako 6,9 l bolumena, 180 l garatzen da. sec., hau da Shn-1 instalatu. Horietako bakoitzak bere hydromechanical transmisio automatikoa du. transferentzia kasuan bidez Par da transmisioa nagusia kaxen bi irteera izatea transmititzen. Horien bidez, iristen transmisioa alde egin zuen, eta horietako bakoitzak dagokion har bat gidatzen.

the ZIL-4904 an Throttle kontrol hasiera batean egin zen azeleragailu pedal, ondoren, funtzio hau heldulekua transferitu gabe. sistemako palanka lehor multidisc atzaparretan eta transmisioa nagusia balazta osatzen biratzeko balio du. A gerriko-mota balaztak. Aleazio arin fabrikatzen Torlojuak. bakoitzaren diametroa 1,5 m, luzera da. - 5,99 m torlojua lur ibilgailu honek uraren ponpaketa sistema batekin hornitua, horrela padurak eta uraren mugimendua sinplifikatu. Eta errepide gogorrean zuen berezi bat trailer-tow on garraiatzen zen.

Ordena pisua fiberglass fabrikatzen murrizteko kabinan, baina iragazgaitza karterra altzairuzko. kabinan kokatzen zen 3 pertsona, 4 gehiago kabinan. ZIL-4904 bidaiari eta zama embodiments existitu. Eta beste bat egin. Hasieran kabinako beira bidaiari 8 eserleku fiberglass egina konpartimenduan atzean instalatu. Gero kendu zuten eta askatu cargo plataforma estalita olana. Beraz aktibatuta zama edukiera torlojua rover 2-2.5 tona. Etxebizitzen dimentsioak ziren 8,575 m luzera, 3,6 metroko zabalera, 3.44 metroko altuera. hau dela eta, the ZIL-4904 mota honetako ibilgailu handiena bihurtu da. Bere pisua 7.065 tona da.

Hala ere, ezaugarri dinamikoak oso apala izan zuen. Zertan abiadura mugitzen askotarikoa estaldura arabera. azkarrena mugitzen Abenturazale torlojua honetan elurra (10,5 km / h) eta ura (10,1 km / h). urtegia zuen 7,3 km / h eta splavnine hunkigarria geldoena (4.45 km / h) azkartzeko daiteke. Aldi berean erregai oso altua kontsumoa izan zen. 75-85 litro / 100 km - bog bat gidatzeko Noiz 65-73 litro / 100 km, eta ura iritsi da.

ZIL-2906

anfibio-lur ibilgailu honek 1973an garatu zen eztabaidatu gainetik makina diseinu soluzio erabilera. Horrela, antzeko kontrolak diseinua, transmisio zirkuituan, torlojuak materiala egiteko erabili zuten.

отличие от прежней модели, которая так и не нашла применения, данную машину изначально разрабатывали для поисково-спасательного комплекса космонавтов, где е е используют и по сей день . aurreko eredua, eta horrek ez du erabilera aurkitutako makina hau jatorriz bilaketa eta erreskate astronautak konplexua, non e eta f egun hau erabiltzen dira garatu kontrastea. лучшим вариантом такого транспортного средства сочли шнекороторный снегоболотоход. bere lurreratzea edozein paisaia ezarpena, onena bat ibilgailu birakaria elurra lur ibilgailu hau jotzen for gertatzen dira geroztik.

та машина значительно компактнее предшественника, так как для данных задач не требуется высокая грузоподъемность, но нужна большая быстроходность . T bere makina askoz bere aurrekoak baino trinkoagoak, ez baita lan horiek gaitasun handia eskatzen du, baina azkartasuna handiagoa behar. масса - 1280 кг . 2,3 metro, pisu - - 1280 kg Bere luzera 3,8 m, zabalera da. 2. emandako zen eserleku eta 2 etzanda lekuetan. МеМЗ-967А мощностью по 37 л. tamaina trinko bat, besteak beste, eta pisua murrizteko ikuspegia, baita diseinu erabilitako bi motor-967A MeMZ 37 litroko edukiera sinplifikatzen dira. . a. 3- ступенчатой вальной КПП с механизмом реверса , установленной под углом в 45 ° к двигателю. Horietako bakoitza disko single enbragea, planeten engranaje atrakatu, 3- stepwise birakaria ardatz mekanismo alderantzizkoa transmisioa 45 º-ko angelu bat motorra muntatutako. gehienezko abiadura 15 km / h da.

1979an berritu du ZIL-29061 bertsio bat garatu zuen. anfibio-lur ibilgailu gorputza Hau handia da. Luzera 4,86 m, zabalera handitu zen - 2.39 m-motorrak "golde" from ordezkatu ziren motorrak VAZ 77 litroko edukiera arabera .. a. 4-abiadura manual transmisioa osatu. pisua 1.855 m. Gehienezko abiadura 10 km / h hazi zen.

Beste eredu

• DAF Amphirol. советских машин. 1966an Holland sortu zen, aipatutako Sobietar makinak aurretik alegia. был значительно быстрее них (по суше мог разгоняться до 35 км/ч) и также перемеща лся по воде. Hala ere, horiek baino askoz azkarrago (lur gaineko 35 km / h azkartzeko lezake) eta ur gainean I mugituz zen. DAF. Hala ere, anfibio-shnekohod ez zen fabrika produktu bat, eta pribatuaren garapena, motorra DAF hornituak.

• FORDSON Snow Devil. Armstead Snow Motor. The Armstead Snow Motor mota honen serieko American makina bakarra. е производили в 1920-х гг. E e 1920ko ekoiztu. Fordson. Fordson traktoreak oinarrituta.

• "Auger" Shn-67. Hau lehenengo torlojua-lur ibilgailu ZIL garapena da, 1967an sortua, gerora Shn-68 berritu bat onartu zuen. On makina hauen oinarria sortu da ZIL-4904 eztabaidatu gainetik.

• GPI-16. Eredu hau egitura desberdina gainerako jotzen du, motonarty den bezala. Hau da xasis torlojuak korrikalari batera lerrokatzea. torlojua-lur ibilgailu hau diseinatu zen laborategi snowmobile makinak Gorky Institutu Politeknikoan. Han bere eredu ugari zeuden, baina ale bakar batean den, eta hedatuago, ez dute aurkitu.

• который б ыл предназначен специально для экспедиции Ice Challenge. Snowbird 6. Modernoak British eredua, 2001. urtean sortu shnekohod transformazio bat bereziki diseinatua espedizioak Ice Challenge yl erabiltzen da.

• MudMaster. Residue Solutions. 2002an aurkeztua Hondakinen Solutions-ek. Residue Solutions стала лидером в производстве таких машин. ureztatze geltokiak mantentze diseinatua lohia eremuak, baita obren padurak, itsasertzak, Mangladiak baso, eta abar. D. Eredu honekin, gaur Hondakinen Solutions den makina hauen ekoizpenean lider bihurtu da.

aplikazio

propietate funtzionalak direla eta nahi helburu: torlojua helizeen ATVs eta anfibio baldintzarik kaskarrenetan for muntatu. Hala ere, ondorioz azalera suntsitzaileak eragina izateko, bai eta, ondorioz, mekanismo horien izaera jabe vezdehodostroeniya ere ez irabazi hedatuago erabilera.