Aldatu Toyota termostatoa zure eskuekin

Toyota termostato akastun batek motorraren sistema hoztean funtzionamendu okerrak sor ditzake . Desegite honen seinaleak autoa berotzeko epela izan daiteke, antifreeze irakiten eta sukaldearen funtzionamendu okerra. Hori dela eta, akats bat aurkitzen bada, ordezkatu zati zaharra berehala beste batekin. Hori positiboa da, prozesu hau ez da oso zaila eta ez du trebetasun bereziak behar, gaur egun, "jostailu" termostatoa gure eskuekin nola aldatzen den aztertuko dugu.

instrumentuak

Phillips bihurgailuak, buruak eta 10 mm-ko giltza dira . Era berean, aurretik ordezkatu, prestatu 1.5-2 litro hozgarri berri eta, jakina, termostatoa berri bat.

Non termostatoa bilatu nahi duzu?

Toyotak tramp azpian xehetasun hau du, beraz, ez da oso zaila.

Desmuntatzeko eta instalatzeko prozesua: prozeduraren faseak

Termostatoa aldatu ahal izateko, Toyota hoztu behar da (hau da, motorren tenperatura ez da funtzionatuko). Bestela, hatzak erre ditzakezu. Beraz, gure motorea hotza denean, ireki kanpaia eta airearen iragazkiaren etxebizitza kendu. Horretarako, estalkia kendu behar duzu, ireki besarkaderak, irristailua askatu eta burua erabili boligrafo batzuk ixten. Garrantzitsua da etapa honetan aurretik, airearen sentsoreak deskonektatu behar direla.

Ondoren, 10 giltzailearekin erabiltzea, bi bolts desmuntatu eta termosentsore termikoa deskonektatu. Posiblea da izoztegirik ez egotea, beraz, termostatoa aldatzen duzunean, Toyotak hozgarri berriarekin egon beharko luke. Beraz, parte nagusira iritsi gara. Estalkietatik atera eta beste bat instalatu dugu bertan.

Termostato elektronikoa antzeko ordena batean munta dezakezu, baina hemen ñabardura batzuk gogoratu behar dituzu. Fokuaren ondoren guztiz konponduta dago eta sentsore guztiak konektaturik daude, beharrezkoa da motorraren abiaraztea eta konexioen estaltzea egiaztatzea. 1-2 minutu igaro ondoren, piztea desaktibatzeko eta izozkailu berri bat erradiadorean sartu (litro bat baino gehiago ez). Zenbaki berdinean ere hedapen diafragma depositua bete beharko dugu. Hozten den arte bete behar duzu. Motorraren ostean minutu gutxiren buruan, normalizatu egin da eta orratz erdian erortzen da. Dagoeneko bete ez da beharrezkoa ezer ere ez erradiadoreetan, ezta hedapenean ere.

Termostatoa den gailua ordezkatu ondoren, Toyotak antzinako ezaugarriak berreskuratuko ditu. Makina azkar berotu egingo da eta motorrak ez du irakiten. Kabinak aire epel eta beroaren fluxu normal bat emango du. Bide batez, "Japoniako" sukalde guztietan, egoera onean badaude, oso produktiboa da, 15 minutu igaro ondoren, leihoak modu seguruan ireki ditzakezu eta errepidea joaten da, borda 20 minus bada ere.

Guztira, termostatoa ordezkatzeko, 500 errublo eta 15 minutu igaro ditugu. Motorreko tenperaturaren funtzionamendua ez da 95 graduko zikloa gainditzen eta 83 gradu baino txikiagoa da. Ikusten duzun bezala, ordezko independentea ez da erraza, baizik eta ekonomikoa (zerbitzu-instalazio baten prezioei dagokienez).