1957an, CONVEYOR Automobile horien gainean. Gorky muntatu zen lehen auto Chaika GAZ-13, mitikoaren Zim GAZ-12 oinordeko. makina berria ere autoak Sobietar klase exekutiboa aplikatzen zen eta festa Sobietar Batasunaren gidaritzapean zuzenduak. the GAZ-13 prototipoa American auto bat "Packard Caribbean" 1955 askatu izan zen. Hemezortzi hilabete geroago, amaitu du eta azterketa zabala egin ondoren, orduan eta GAZ-13 Chaika (etorkizuneko auto) izan da ekoizpen jarri. Hau 1959 hasieran gertatu zen.
Makina hau da lote txikietan ekoiztu 22 urtez. 1977an, GAZ-13 batera hasi zen GAZ-14 aldatzea ekoizpena, eta 1981ean autoan Gaviota ekoizpena kendu zen. askatu urte guztietan GAZ-13, ez da berrikuspena, reystaylingu edo modernizazio jasaten. Sobietar Automotive oso unwieldy, kontserbadurismoa eta edozein irtenbide berritzaileak errefusa osoa dira. Beraz, auto berria, muntaia-line ekoizpen bat, urteetan zehar kolpeak ez da aldatu, horregatik, euren zehaztapenak ezin ekoizpen ereduak Mendebaldeko lehiatu, backlog hondamendi zen.
Eraikuntza GAS-13 sidewalls gabe markoa original bat da. Hartuta elementu bi habe, erdian gurutzaguneak sartuta daude. markoa 16 bereziak goi-indarra gomazko lotu depositua gorputz batetik kuxin bitartez On. Auto kaio argazki eta zuk orrian ikusi ahal izango da hiru bertsio eskuragarri: barrualdea zabal eta zabalean enbor bat, bost ate bagoi larrialdi geltokiak eta lau chaise automatikoki erretraktil biguna mihise goi batekin, bultzatutako electrohydraulic arabera lau ateko sedan bat. Wheelbase GAS-13 3250 mm zen. Makina luzera 5620 mm, zabalera 2002 mm, altuera 1620 mm zen. Gaviota autoa pisatu 2100 kg engranaje osoa.
Gaviota autoa jotzen zen auto eroso, baina erosotasuna maila osatzen zuten gauza desberdinak, hala nola, irrati antena electrolifts, elektroprikurivatelya, irratian eta hiztun osagarriak atzeko eserleku atzean bar horizontal batean muntatutako. Motorra GAS-13 ikusgarria performance bat izan zuen. V8 kokapena Carburetor metered injekzio, motorraren potentzia 195 CV, 165 km / h-ko abiadura zilindro blokea. gasolina kontsumoa 100 km bakoitzeko 22 litro zen hiria modua ere. Motorra zen superreliable geroago zen militar blindatu ibilgailu egokitu da.
Azken urteotan ekoizpen autoa Gaviota hornituak hutsean balazta booster eta direkzio. Makina zen RWD, Chassis malguki batekin aurrean wishbones bikoitz independentea luzetarako eta atzeko iturburuak at zeuden. Kaioak 13 Hurrengoa, GAZ-14 eskuz muntatu denda berezi batean. On makina honen oinarria izan diren probatu disko teknologia berri guztiak, motorra 5.5 litroko zilindrada, GAZ-14 muntatuta, aukera ematen abiadura 170 km / h-ra arteko bat. Transmisioa erabiltzen mekanikoak, hiru etapa bakarra. Atzeko - balaztak zirkuitu bikoitza, aurrealdean disc eta danbor ziren.