Motorraren hozte sistemaren matxura eta nola konpondu

Artikulu hau barne-errekuntzako motorra hozteko sistemaren matxura buruz eztabaidatuko da, eta argibideak zuzentzaileak ematen du. Askotan, arazoak sortzen bertan arina tenperatura 0 gradutan mantendu balio dute, edo are eguraldi hotza, oso azkar marka gorri bat iristen. Batzuetan gertatzen da, nahiz eta udan gezi ez duela 90 gradu balioa iristeko. Tenperatura honen barne errekuntzako motorra lanean da. Zer hutsegite horien arrazoiak existitzen ikasiko duzu.

berotutako kausa ohikoena

Askotan elementu bat huts egiten esaterako termostato gisa. Hori da arrazoia orratz hori bai behe lan balioa, edo aurrekoetako da da. Atzeratzen arazoa ezabatzea, ez da beharrezkoa, kasu honetan motorraren funtzionamendua anormala da geroztik, beraz, bere bizitza asko murriztu da. Beharbada honek biradera mekanismo, pistoi, balbula matxura eramango. Beraz errua jakin behar duzu motorra hozteko sistemaren nola egin, beraz, ez motor gainkarga eta.

basakeria besterik gabe - merezi neguan ibilaldi sukalde gabe aipatzea merezi du. Baina huskeria bat da, uste duzu motorra oso higadura eta "jaten" gasolina asko da. erregai kostua geltokiak betez gero eta handiagoa da. Ondorioz, gasolina kostua handitzea.

Termostato porrota sintomak

Zuk ez duzu izan zazpi bao kopeta ere, kaltea puntuala konpontzeko, baita sistemaren diagnosia egiteko. Normalean, termostatoa porrota hozgarria zirkulazioa aldatu egiten da. etxeko autoak VAZ, esaterako termostatoa izotz-kontrako porrota bezala On jarraitzen zirkulu txiki batean zirkulatu. Halaber, labea erradiadorearen sartzen zen. Esan dezakegu motorra hozteko sistemaren errua nagusia dela mintegia daude.

Hori dela eta, nahiz eta abiadura handiko izotz-kontrako gidatzeko hozte erradiadorearen nagusia jotzen, nabarmen ondorioz tenperatura handitu motorra jaka barruan. Atzerriko fabrikazioa termostatoa jamming auto batzuetan jarrera zein izotz-kontrako den zirkulu handi batean zirkulatu jarraituko du gertatzen da. kalte hori udan ezin berehala nabarituko. Baina neguan berehala azalduko du sortu, motorra ez bezala irabaziko tenperatura nahikoa. bero Oso astiro.

Zergatik motorra gehiegi berotu du dezaket?

beroa hozteko erradiadoreak arina emandako asko, beraz, ezinezkoa eragilea tenperatura izotz-kontrako berotzeko. Ez dago sehaska bat lana, hainbat arrazoirengatik urratzea da. Askotan izotz-kontrako, baliabide bat dagoeneko garatu du aspaldi erabilera da. Calcification, pixkanaka termostatoa elementu pausatzen. Eta gero, ez sistemaren osagai guztiak urratzen da.

antzeko arazo bat izan ura botatzen motorra hozteko sisteman izan daiteke. Beraz sarritan ahalik eta behar duzun sistema likido bat aldatu, ez ur pour iturriko batetik. kilometro 80-90 mila inguru - izotz-kontrako share dela adierazi beharko da. Ondorioz, pump, zein baliabide bera du ordezkatuz, desiragarria da hozte-sistema osoa garbiketa egiteko, eta, gainera, egiteko ordezko izotz-kontrako. Neurri handi batean, motorra hozteko sistemarik VAZ-2106, nahiz eta horrek atzerriko autoak agertzen dira antzekoak errua.

termostato diagnostikoa

Zehaztu termostatoa porrota nahiko erraza izan daiteke. Lehenik eta behin, hasteko eta berotzeko motorra. hodiak erradiadoretik joan inguruan feel bero baten ondoren. hotz badira, erradiadorearen hozgarria ez da hornitu. Baina ez gozatzeko: noiz 90 gradu tenperatura eta goiko eta beheko Toberak gainetik beroa izan behar da. Bakarrik kasu honetan esan dezakegu termostatoa guztiz funtzionala da. Mesedez, kontuan sukalde mota guztietan lan egiten duen, handi edo txiki zirkulu baten gainean ala izotz-kontrako dabilen sisteman.

Noiz motor bat gehiegi berotu da, libragailua ez higikorrak guztien higadura gehikuntza izan da. Kasu honetan, berehala irten errodamenduak guztiak, ahalik eta pistoiak hori bidez grabatzeko hasiko da. Jakina, badira marruskadura galerak. erregai-aire nahasketa bertan errekuntza-ganbera batean gertatzen piztea prozesu osoa, urratu da. Horrez gain, botere jaitsiera ikusten da. Era berean, erregaiaren kontsumoa handitzen. Kontutan gehiegizko beroa maiatzaren begizta zilindro batean pistoiak.

berotutako

askotan berotutako erradiadoretik clogging ondorioz gertatzen da. Bere zelula pilatutako zabor, scum asko, anti-izoztu sustapena eragozten ez bakarrik bideen bitartez, baina baita bero transferentzia murrizten. Arestian esan bezala, etxeko ibilgailu termostatoa posizioa non fluidoa da soilik zirkulu txikiagoak zirkulatzen ere leporaino bete. Hala ere, erradiadorearen nagusia jotzen da. Beraz, likidoa ez du denbora berotasuna eman behar, baina beti lortzen zuen bero hozte jaka batean.

errua honen kentzeko, gehien onargarria modu - da guztiz irekitzeko, ukitu sukalde eta gaitasun osoa blower pizteko. Jakina, borondate horren eragina, baina ez baita esanguratsua. Komenigarria termostatoa berri bat instalatzen da fluido zirkulazioa modu normalean gertatzen. ez baduzu sisteman hozgarria maila jarraitzen badu, bere arrastoa uzten du. Horren emaitza - jakina, tenperaturaren gorakada.

Blower motor eta pump

Kontuan motorra hozteko sistemaren errua YaMZ-238 auto VAZ berdinak dira. Baina egia zirkulazioa bi zirkulu batean gertatzen dela ere, termostatoa OK da, baina motorra oraindik gehiegi berotuta. Askotan, gertatzen fan instalazioa egiteko ematen duten sistema atalean. Normalean, sentsore huts egiten, laguntza horren zara power motor hornidura batekin. Ere, ez da posible berotutako Gerriko hautsi bada, bertan ezarri disko ur-bonba. Edo noiz okerra doikuntza bat.

Motorra hipotermia: arrazoiak komunak

Orain denean motorra hipotermia gerta daiteke. Baldintza normaletan egiteko, hau da, nahiz eta ken 20 gradu iritsi tenperatura, motorra berotu behar da nahiko azkar. Nahiz eta ez zuen gainera isolatuta. Horrelako motor diseinua, normalean funtzionatu ahal izan dezan tenperatura sorta zabal baten barruan. Jakina, neguan botako oso larria hotza bada, komeni da suaren aurkako isolamendu erabiltzeko. Baina termostatoa zabalik egongo balitz izango orduan sorta zabal bat baino gehiago besterik zirkulazio bat da, hipotermia besterik ezin da saihestu.

arrazoiak Hain arruntak

Era berean, posible da hori autoak bertan fan behartuta disko batzuk, han hipotermia bat izango da. Beraz, gidariak beste hainbat haizagailua mekaniko ordezkatuz elektrikoa da. Merezi duten azken neguan ia ez exekutatu kanpoko tenperatura zero gradu azpitik badago egoten. Arreta bakarrik Izan ere, sistema osoa primeran zigilatu behar dira. pitzadurak ez dago izan behar du. juntura eta zigiluak guztiak oso-osorik eta perfektuan egon behar du. Edonola ere erradiadoretik ez da onartzen filtrazioak. Badira motorra hozteko sistemaren errua VAZ-2110, antzeko ibilgailu guztiak dira.