Mazda Premacy: zehaztapen teknikoak, deskribapena, berrikuspen

Mazda Premacy dotorea eta funtzionala ibilgailu bat da. 5-7 lagunentzako bagoi hau, gaitasun handia protagonista, ez bakarrik itxura erakargarria baina baita gidaria eta bidaiariak leku asko barruan, eta hori abantaila bat da eskaintzen.

historiari buruzko

Lehenengo Mazda Premacy eredua 1999an frogatu Genevan. garapen makinak oinarri gisa erabilitako auto database "Mazda 323", wheelbase bakarra izan da handitu erabaki.

Makina honen abantaila argi bat nahiko apala, tamaina trinko eta eragiketa oso erraza da. hau dela eta, jende askok konparatu bere sedans dituzten portaera. makina hornitu ez da oso ohikoa. Gorputzeko Sedanovskaya lau ate ezberdinak, oraindik bi atzerako mozten.

kabinan aldaketak bertan hiru eserleku ilara dira gain, badira bost eserleku batera aldaera bat, bi lerrotan antolatuta dago. Interesgarria, hirugarren atzeko tolestuta daiteke behera, ekipajea konpartimenduan eta gero handitzen du nabarmen.

Autoa sedan estandar baten oinarrituta sortu du, eta hori nabarmena da. Mazda Premacy grabitatearen, bikaina manipulazio eta etetea oso eroso erdian txikia dauka. erradioak inflexio hamar metro baino gutxiagora, oso minivan baten oneko.

Erosotasuna eta ergonomia

Merezi gidari sentikorra da, eta makina hau outfitted egoten. halaber etetea berritu dute eta balaztak ia perfekzioa ekarri: berehala egiten dute lan. ñabardura horiei esker, gidari benetako prozesuaren gidatzeko plazerra sentitu daiteke, jakina, errepidea erabat kontrolatzeko sentimendu bat delako. Elektronika minivan funtzionatzen Oso hain zuzen, eta arreta handiz - hau ere ezin baina rejoice.

Beste ergonomia ondo garatua. Mazda Premacy Hau ere ona. Posible da eserlekua doitzeko hiru norabideetan, halaber pertsonalizatu ahal izango duzu, eta lema posizioa.

Berak gehien polifazetikoa barrualdean. fabrikatzailearen bezero potentzialak eskaintzen 40 baino gehiago (!) bere exekuzioa bertsioak egiteko. Eserlekua bakoitzak, bide batez, erraz kendu daiteke: 12 kilogramo pisatzen ditu. It tolestuta daiteke, zabaldu, adibidez, edo eserlekua bestera mugitzeko. Beharrezkoa izanez gero, erraz daiteke mahai bat bihurtuko da. Beharrezkoa da, kabinan askatzeko tamaina handiko salgaiak garraiatzeko? Posible da. Just eserleku guztiak hartzen dira, ez dago gidari bat besterik ez da. Horrelako makina bat helper handi bat izango litzateke mugitzean.

Bide batez, kabinan 30 countersunk konpartimentu eta biltegiratze xehetasun kutxetan ezberdinetan. Badira tolesgarri mahaiak kopa titularrek. Oro har, guztiak erosotasuna da.

Zer da kanpaia azpian?

Auto Mazda Premacy Ezaugarri nahiko ona da. Kanpaia azpian 114 zaldi 1,8 litroko motorra edo turbo unitatea 90 CV bat ezartzea eta 2. bolumen litro. Bide batez, azken bertsioa askotan transmisioa automatiko bat osatzen da. Eredu hau ere egin daiteke eskaini daiteke aerodinamikoak pakete bat biltzen dituen aleazio gurpilak 16 hazbeteko eta spoilers. 2 litroko bertsio baldintza estandarra chrome akabera gorputzaren zatiak dira.

Nola izan zen gehiago alderdi guztiak onuragarria ulertu ahal izan zen kanpaia, eta horrek turbo diesel 90 zaldiko motor nabarmentzen azpian eredu bat da. Mazda Premacy aldaketa hori benetan itxura hobea. estandar moduan, adibidez, laino argiak, daude faro garbigailuak, berotzen ispiluak eta eserlekuak, leiho elektrikoak, 6 airbag, guztiak norabide gidari, Trakzio eta aire girotua ere doi, anti-hauts iragazkia eta gipoallargennym hornituak.

belaunaldi berri

2005ean dagoeneko hasi zen beste Mazda Premacy modelo saltzeko. ezberdinak belaunaldi bat zen. Bere eredua gorputzaren bi aldeetan kokatzen labain ateak harro. Horietako dela-atari espazioa nabarmen handitu ahal izan zen. Just erosotasun maila handitu. atea irekitzea zabalera 700 mm zen. Eta baten funtzioa drive fabrikatzaile osagarriak dituzte ate horiek emandako gisa. hura dela-eta, ireki dute argiago eta arazorik gabe.

Ereduak bai berehala eman edo guztiak gurpila unitatean izan daiteke. 4WD bertsioan ATTC sistema, hau dela eta momentua banaketa etengabe kontrolatzen da, eta gertatzen throttle posizioa eta abiadura oinarritzen harro. full- eta poluprivodnoy: Bide batez, gidariaren gaitasuna erraz aldatzeko moduak horietako bi ditu, eta.

Berrikuntzak 2005 ezberdinak sistemaren airbagak eta ekonomikoa motor berriak desaktibatzea. Lehena 1,8 litroko bolumena eta 100 "zaldiak" potentzia, bigarren motorra 2 litroko 135 zaldiko ditu

Oharrak jabeek

Oro har, Mazda Premacy iritzia oso ona jaso du. Hemen hartuko dugu, adibidez, eredu gehien bat - 1999 2 litroko turbodiesel batekin bertsioa. Bere jabeek esango arreta zabalak barrualdean, lurreratzea handiko eta azkar motorra. diseinua, jakina, eztabaida asko By. Pertsonak esan auto hori maitemindu pixkanaka, ez berehala.

Modu doa arazorik gabe egiten da, ordea, luzea erabilera zerbait zehar bihurtzen. Adibidez, bere lurrean baxua sakea (15 cm), gure errepide hori. Eta ez baduzu nahi entzuteko "shkryabane" pneumatikoak 205/60/15 jarri behar. transmisio automatikoa bertsio jabeek diotenez transmisioa dabilen hori engranajeen gehiegi nabarmen, hotza da batez ere kanpo. Ibilgailua guztiz kargatzen badago, "eseri".

etetea gogor, eta hori dela eta zoru irregulartasunen guztiak ere argi eta garbi sentitzen dira: minuses du. Ikusgarritasuna ere ez da maila goreneko, baita lanaldi osoko musika berean. Oro har, ez dira gabeziak. Ez da pertsona bat garrantzitsua bada azaltzen diren baldintzak, eta nola ondo autoan joan da eta nola motorra funtzionatzen du - aldaera hau ongi egokitzen da. Dena konpondu Mazda Premacy eta behar bada, oso arraroa da. Autoa oraindik sendoak bildu eta kontzientzia - ia unbreakable da.

kostua

Premacy - autoa ez da berria, baina jende askok eredu hau iragarki bila. deskribapena arabera, ezaugarriak eta baldintzak jende mordoxka bat egokitzen da, beraz, batzuk ez da erosteko aurka.

Printzipioz, 5 lagunentzako 2001 1,8 litroko 100 zaldi estatu normal batean motorra oharra bertsio errublo 250 mila baino gehiago iraun dezake. Badira aukerak eta merkeagoak: 180 TR 135 zaldi motor batekin, eta "makina" da. 2007 bertsioaren 500-650 mila errublo kostua izan - ondoren auto guztiak berriak eta teknikoki perfektuak.

Oro har, aukerak daude, baina erosleak aukera bat.