Quad bike "Irbis": zer dira lehiakideek baino hobeak?

Gogorra, liluragarria eta oso erlaxatu nahi dutenek gero eta gehiago erosten dituzte "Irbis" ibilgailu ezagunak, auto bat eta bizikleta bat behar bezala ordezkatzeko.

Marka banatzea

Unitate hauek Txinatik ibilgailu modernoak eta teknologikoak dira, Japoniako teknologia aurreratuetan oinarrituta. Irbis-eko ATV ekoiztuen ehuneko 50 baino gehiago Europako herrialdeetara eta AEBetara esportatzen dira. Errusiar Federazioan, 15.000 marka ibilgailu inguru erosten dira urtero, eta poza ematen dute gidariei gidatzeko.

ezaugarriak

Quadrocycles Irbisek, horren berrikuspenek produktuen kalitate handia adierazten dutenez, herrialde gurutzatuen gaitasuna areagotzearen ondorioz, hainbat oztopo gainditu ahal izango dira. Nahikoa dira Egonkorrak dira, eta horrek positiboki eragiten du kudeaketa. Nahiz eta neguan, izozteak lurzorua lotzen duenean, ibilbide bat egin daiteke ATV batean, noski, bertan dauden denboraldiko pneumatikoen gainean instalatzen badira.

Ibilgailu horietako gailua ez da errepideetan gidatzea harea zabortegietan edota off-roadetan beldurrez. Azkenean, "Irbis" mugimenduko ibilgailu guztiak, irisgarritasunagatik nabarmentzen direnak, hain zuzen ere sortu ziren. Ibilgailuen jabeek maniobra ugari egin behar dute hainbat tauletan edo horien inguruan joateko, eta ATV unibertsal bat kontrolatzen dutenek ez dute kezkatu beharrik. Edozein modutan, teknika hori bero-euskarri batean itsatsita geratzen bada, ez da zaila izango bultzatea bere pisu arinagatik. Halaber, lau gurpileko ibilgailu trinkoen jabeek ez dute zailtasunik aurkitzen, ATV Irbis ordezko piezak erosteko beharrezkoa bada.

Gidatzeko plazerra

Adrenalinezko zipriztinak eta emozio positibo asko Irbiseko jabea behartzen du behin eta berriro marka ibilgailu motordunen gurpila atzean jartzeko. Zer beste abiadura handik abiatzeko nahia piztu eta plazerra ibilgailu quad-en moto gisa? Nahiz eta heaped SUV batzuetan ez da auto bat eta bizikleta bat hibrido ezohiko bat egin dezake oztopoak aurre egiteko. Gainera, garraio hori segurtasun eta maniobratzeetan desberdina da, autoak eta motozikletak ez baitira esan.

Kirol diseinu koloretsuekin ibilgailu guztiek oso merkea eta prezio merkean saltzen dute, 50.000 errublo inguru eskatzen dira, Irbis eredu maniobragarrietarako. ATVak, zehaztutako zenbatekoa gainditzen duten prezioak, injustifikagarriak dira garestiak, aktore profesionalek ezer ez dakiteelako. Garraioan, beraz, beharrezko guztia dago: 3 transferentziak, atzealdea barne, abiadura duin bat (orduko 75 kilometro inguru), lur zakarra nahikoa baita. Eserlek bi lagunentzako lekua du. Irbis kitan dagoeneko ezkutuak daude zikinkeria babeserako eta ihes-tubo isolatuak , eta ez da beste ATVen modelo guztietan erabilgarriak, batez ere potentzia-unitatearen bolumen apalen arabera.

Praktikotasuna eta unibertsaltasuna

"Irbis" quadrozikloak bezalako teknika motor bat lortzeko joera etorri zitzaigun Westetik. Bertan, muturreko atsedenerako eta nekazaritzako beharretara zabaldu ziren. Azkenean, nekazaritzako ekipamendu bereziak erantsiz gero, lurpeko ibilgailua ureztatze gailu bihurtuko da, marrazo bat edo beste zerbait. Hori guztia gain, karga eramateko erabil daiteke. Ibilbideko atal gogorrak atzean geratuko dira Irbis ATV bezalako teknologia harrigarria gidatzen baduzu, hau da, oso positiboa. Horrez gain, ATVak ere itxura erakargarriak dira, eta hori ere garrantzitsua da baldintza modernoetan. Azken finean, garraioaren eta lehia handiko garraioaren garapenaren ondorioz, ATVek haiei esleitutako zereginak aurre egiteko gai izan beharko lukete: eroso, seguru eta kanpoko memoriak izatea.

Ez dago zalantzarik Irbis ibilgailuen erabiltzaile pozik, adierazitako abantaila guztiak dituztela.