Car "LAWN NEXT": jabeen iritziak, test drive bat, argazki, erregaiaren kontsumoa eta prezioa

Auto Oka ibaiaren konpainia - Sobiet Batasuna proiektu garrantzitsuenetako bat. Planta ertaineko betebeharra kamioi ekoizpenean espezializatutako, eta hori oso lotuta dago herrialdearen historian osotasunean lotuta alea historian. Kotxe bakoitza tarte bat lotutako. GAS-AA da sinbolo industrializazio berezia da, GAS-51 erabiltzen zen gehienbat gerraosteko suntsipena, GAS-53 Siberia eraikin handi bat elkarturik zehar. Zer da "belarra Hurrengoa" izango da? kamioi jabeek proba larri baten ondoren Reviews galdera honi erantzuteko aukera emango du.

Historia apur bat

Gogora ekarri behar da ibilgailu asko ikusi dute, besteak beste, 3307 eta 3309. bezala bere bizitzan, SESB kolapso barne. Baina gero, galdetu arazten da: "Ez auto bezalako Errusiako merkatuan etxeko bat behar dut" ertaineko betebeharra kamioi garrantzia 90-este arte, inork ez zuen zalantzan jartzen. Horren arrazoia se per errepideak eza izan zen. Egoera horietan, autoa izan da hainbat helburuetarako erabiltzen da, "soldadu unibertsala" gisa jarduteko. Hau da beste bidaiariak auto eta kamioi artean daude ibilgailuen sailkatuta eza dela eta.

Garai hartan, gas aldaketak berezien ekoizpena ezarri da, autobusak, bereziki, udal ibilgailuak, ondasun zehatzen (posta, ogia), kamioiak eta abar garraiatzeko ibilgailuetan. Haien funtzionamendua ez da oso eraginkorra eta erregai kopuru handia behar, baina hala ere asko izan zen eta oso merkea kostua da. Oro har, egoera masa produce ibilgailu mota bat, ez garapen eta ekoizpen beste eredu arduratzen den errazagoa izan zen.

garapenean etapa berri bat

Eskuin norabidea merkatu ekonomia honen garapenean. Ekintzaileak gehiago beren dirua babes daude eta ez dute nahi gehiegi pasatzeko. Beraz, erregai asko kontsumitzen duten autoak handiak bideragarritasuna, pixkanaka desagertu. Horrez gain, makina horiek ez dute inoiz fidagarritasuna oso handia izan da. Konpainiak denboran ekoizteko kamioi bat, neurri handi batean, enpresa txiki beharrei erantzuteko hasi zen. Ereduak 3307 eta 3309 kopuru txikiak fabrikatu nagusiki, helburu militar edo beste egiteko.

Luzeko espero oharra

20 urte igaro dira, eta landare denbora beren etorkizuneko planak erabakitzeko zen. Lehenengoak eredu eta teknikoki zaharkituak, eta alderdi guztiak galduko bere lehiakide nagusiak: Hyundai HD 78, Mitsubishi Canter dira. Horrez gain, autoa jada ez da gero eta zorrotzagoak segurtasuna eta ingurumen-baldintzak koherentea. aurkaria ospea, besteak bigarren mailako merkatuan, egin 1,5-2 tona segmentuan eskaria amortizatu argi. Bezeroak ez da gehiago behar gaitasun kargatu, bolumena behar kargatzen.

GAZ erabaki du, egoera ibilgailua 'belarra Hurrengoa "askatzea zuzentzeko. Reviews jabeek eta profesionalek adierazitako ondare-plataforma edo dauden makinak bertsio hibridoa sortzeko erabilera ezer emango - ezin izango dira bere aurkaria nagusia lehiatzeko gai.

Parte teknikoak

Lehenengo autoak irailean ekoiztu ziren iaz. 2015 urtean, modernizazioa ondoren, GAZ asmoa unitateak 30 000 saltzeko "belarra Hurrengoa". Probatu autoa gidatzeko salmenta baimenduta erreportariak eduki bere eskala handiko oharra aurretik prest. 1300 mm - Hau arrunt flatbed kamioi 4x2 eta nahiko handiak kargatzeko altuera batekin plataforma bat da. Etorkizun hurbilean fabrikatzaileak kargatzeko altuera batekin hiri-bertsioa aurkeztuko du 1170 mm. Konpainiak ziurtaturik euren aurrekoek berritasun ia ezer ez da heredatu. 3307 eredua eta transmisioa marko hobetua - nagusiak gauza senide zaharrago 'belarra Next "from lortu. jabeak eta adituen Reviews azaldu fabrikatzailearen erabakia inportatutako duten elementuak dira aplikatuko zaharra box erabili oinarria. Erabakia enkoadratzearekin jende askok ez nahiko ulertzen.

motorra

motorra gainerako guztiz berria da. Botere unitate nagusiak rola YaMZ-5344 jarduten. Kontuan izan behar da 530-serie YaMZ behin jaso zuen "berritzaileak Technology Best". 5344 bertsio motor fidagarria hauen jarraipen bat izan zen. motorra berria - 4 zilindro turbo diesel 4.4 litroko zilindrada eta 109.5 kW potentzia gehienez motorra. Jaroslav elkarlana eta Austriako ingeniaritza AVL emaitza da (besterik 1980ko bezala, eredu VAZ-2108 for motorrak langileek Porshe aldaketa). fabrikatzaileak aplikatu du Common Rail sistema, baina agindu injekzio ekipamendua dela makina "belarra Hurrengoa" erregai-kalitatea undemanding da. Erregai-kontsumoa motor honekin bestekoa 19 100 km bakoitzeko metro kubiko gas da.

Motorra haren lotura garrantzitsuena enpresa ezagun batetik osagai ugari (balbulak, iragazkiak, pistoi eraztunak eta abar) sartzen dira. fidagarritasuna eta iraunkortasuna motorraren nabarmen handitu behar dira (berme-epea 3 urte edo 150 000 km da). Baina bere erabilera, gainera, auto "belarra Hurrengo", prezioa horietatik zeregin handia izango du balioa handitzea eragiten du, batez ere, egungo ruble erori da. Eta gero oharra galdetu arazten da inoiz guztiz etxeko autoa?

etxeko atzerriko autoa

Beste guneak garrantzitsua ere ezaguna atzerriko fabrikatzaile zatiak erabili. Bosh «belarra Hurrengo From" bolantea, power, grip ZF, motorra kontrol elektronikoa sistema, ABS, ASR lortu. Aurreko eta atzeko ardatzak muntatu disko-balazta Wabco, Tenneco motelgailuak eta are erradiadoretik ohikoa Russo-Japanese garapena da. Kasu honetan deklaratu ekoizlea isolamendua mailan% 90 da. Zifrak justifikatu formalki, gure markoa, ardatz eta gorputzaren pisu osoa hartzen badugu.

kabinako berria

Arreta berezia saltoki luke. bateratu euren barruti enpresa garatu da. eta "tu Hurrengoa" on - Lehen aldiz horietako bat da "jantzita" eta "Gazelle" belaunaldi berriak, eta orain ere. jabeek, argazki Reviews eta adituen iritziak gaitu ergonomia, erosotasun maila nahiko handia kabina barruan egiaztatu behar duzu. oinarrizko kit elementu berriak alboko ispiluak eta eserleku, powered berotzen dira. xafla galbanizatuzko erabilera korrosiotik kabinan, eta elementu batzuk eta plastikozko guztiak babesten du.

pinturaren Kalitate handiko - autoa "belarra Hurrengoa" abantaila bat. ohia GAZ jabeen Reviews Zentzu honetan arazo handiak buruz hitz egin zuen. fabrikatzaileak erabaki du egoera zuzentzeko, beraz, gorputza elementu berriak popular Mercedes-Benz Sprinter, zein muntaia halaber GAZ landare antolatu margotuta dago.

"Soropilak Next": argazki, diseinu

autoaren diseinua, kabinako guztiz berria eta gorputza, aurrekoek askok ezaugarri ikusgai izan arren. Adibidez, diseinua soluzioak, marko "jeep" txertatua, zaharra - diseinua bonneted aldatu. Soluzio honek gorputzaren luzera eraginkorra murriztea dakar, arren garatzaileei segurtasuna pasiboa maila handituz buruz hitz egiteko. Garrantzitsua da aurkaria nagusia diseinua beskapontuyu izan direla.

Legedia ezinezkoa besterik Irtetzen handitu duela, eta hiriguneetan metro gehigarri bakoitzeko azalekoa izango da. Eta hau Izan ere, merkatari direla nagusiki hiri-autoaren bertsioaren kalkulatzen arren. Gehien dlinnobaznaya kamioi bertsio - 8 metro. eragozpen Another - 19,5 hazbeteko gurpilak erabilera (base muntaia 20 hazbeteko muntatuta) denean, 17,5 hazbeteko auto for "Turf Next" Aukera ona bihurtu ziren. Azken prezioa heren bat merkeagoa da.

ekarri aurrean BUMPER diseinua eztabaidatzeko. Nahiz kontuan, izan ere, oraindik da burdina, ez plastikoa, pad tamaina oinak nahikoa for egina hartuz. Adibidez, gidaria da 45. tamaina botak shod badu, ezin izango da izan bere oinak on stand kanpaia azpian lan osoa zehar gai - to takoi gainean eta bere denbora luzez behatzak ezin dira mantendu fidatu etorriko da. Fabrikatzaile asko esan segurtasun arauak, baina, nolanahi ere, eragozpenak sortzen dira.

Lehenengo probak

Ride kalitatea eredu arrazoi batzuk egile erabaki noski itxi batean erakusteko. Horrez gain, nor zuzendaritzapean proba unitate kazetari ugari ez ziren izenburuko «C» kategorian, beraz inpresioak dute eman dira. Ez kexak lortzean eta off erraztasuna buruz, gidariaren eta ergonomiko eserlekuak doikuntza bat baino gehiago dituzten ikusgarritasuna ez da - hemen diseinatzaileak irabazi sendo bat "bost".

cockpit estandarra ditu bidaiarien egoitza bat igo. zazpi - eserleku kopurua gehienez dituzten aukera gisa eskuragarri. Aukeran aluminiozko gorputz gisa eskuragarri. The "belarra Hurrengoa" kabinako auto zabal da nahikoa, baina atzera horman argi eta garbi ez da gauza txikiak nahikoa nitxoak. Barruan, abisu bat da, eta horrek adierazten duen doi aulki gidariaren pisua jakin baten azpian zintzilik gidatzeko aurretik beharrezkoa da. Bestela, hautsi daiteke. Tresna panel autoa gearshift formulario bat lortu du "Gazelle", belaunaldi berri bat, eta ez aldatu. Handiak alboko ispiluak ematen ikusgarritasuna ona da, beraz, gidariak, ordezko beste bakoitzeko, ezta egokitzen dituzte euren hazkunde da.

gurpila "belarra Hurrengoa" auto atzean

Reviews adierazi autoan bibrazio baizik indartsu. 4 zilindro diesel bere maila motorra Nahiz unreasonably altua da. Hau motor etetea aurrezki ondorioa da. Ez baduzu ukitu kontrolak eseri nahiko eroso aulkian da geroztik kualitatiboki kanpoko estimulu damps. Baina, nahiz eta dardara indartsu honekin transmisioan engranajeen soinua eragiten. iraultzak gero eta egoera zertxobait hobetu da.

Egokia arreta ordaindu behar koadroa. Lehenengo eta atzera pobrea bada, orduan bosgarren egoera bigarrena alderantziz da. Oro har, inportatutako zatiak erabat justifikatu diru hori transmisioa lana ongi koordinatua zuzenean eragiten du. The "belarra Hurrengoa" new are poluzagruzhennom egoera guztiz bigarren engranaje hasteko. Pisu ibilgailu 8 tona iristen.

informatibo bolantea bat, argi eta akats-free: gurpila atzean auto bat zaldiz sentimendua da aldatzearen, balaztak fidagarria, "biguna" pedal da (gas pedal eta balazta arteko distantzia handitu behar da, oinak bezala, adibidez, botak ere deseroso horietako sakatu izango da ).

racing kamioi

Speedway, nahiz kirol autoak diseinatu, baina kamioi berri eta bertan probatu. ia ezinezkoa SKID batean erretiratuko da. Egokia pisua banaketa egin docile eredua: saiatua pneumatikoak errepidean sartu hozka, eta egonkortze-sistema (oinarrizko bertsioa eskuragarri) behar bezala funtzionatzen du. 8 tonako kamioia pisua izan arren, disko-balazta ondo eta fidagarritasunez funtzionatzen.

ikuspena Good eta ia "bidaiari" kontrolak arazo maniobra "suge" alderantzizko, balazta aparkatu edo pasabide estu Bizkortzeko gabe baimendu. Izan ere, murriztaileak kono oso estuak izan ziren aukera, lasterketan parte kazetarien kopurua handituz birtualki lagatako fabrika bertan. Prentsa enpresaren zerbitzura esan interesa duten kamioia gidatzeko eskoletako ordezkariek agerian. Auto berri bat On errazagoa azterketa gainditzeko. zaharra 3307 ordezkatzeko asmoa dute.

Abantailak eta desabantailak

Hasierako milioi bat errublo kostua 1,3 milioi errublo igo zen, beraz, autoa "belarra Hurrengoa" prezioa beste kategoria bat mugitu. Adibidez, herri Mitsubishi Fuso, adierazle guztiak berritasuna gaindituz 1 500 000-1 700 000 errublo sorta merezi. inportatutako zatiak erabilera kamioia kostua handitzea dakar, baina enpresak GAZ ziurtatu jabeek nabarmen salbatzeko bere konponketa buruzko gai izango da.

eragile elementu berriak kostuaren kalkuluen arabera,% 12-17 txikiagoa izango da. atzerriko fabrikatzaile buruzko xehetasunak, hala ere, ez elite, baizik eta fidagarria. Beraz, fabrikatzailearen zerbitzu-tarte gora egin du 20.000 km. Another esanguratsua plus - berme zerbitzuak hiru urte (150 000 km) da.