Eguraldi hotza motorra hasita. injekzio motorra Carrera eguraldi hotza

gidariei askok bere autoa utzi garaje neguan guztietan, aldi honetan gidatzeko delako - ez da soilik arriskutsua, baina baita gidariaren trebezia jakin bat eskatzen du. elurra edo izotza beltzak gehienak garraio publikoa edo taxi doa. Baina oraindik ere bere autoan lanera joatea erabaki horiek, eguraldi hotza motorra hasita arazoa aurrean egon daiteke.

Running injekzio motorraren eguraldi hotza

gehienetan injekzio autoak ez azpitik -20 gradu Celsius tenperatura hasteko. Arrazoiak masa izan daiteke, baina horietako gehienak - zaharrean kontrol elektronikoa unitate firmware bat da. Talde kentzeko, ahal dela bakarrik Golkoko berriagoak firmware. Baina bada zuzenduta egon behar duten beste hainbat gai daude. Horietako bat gela, eta han makina bat da berogailua eza da. Izan ere, bateria huts egiten duela dakar.

Bateria peremerzaet bada, orduan zuen alta, baita motorra karga gehiago exekutatu urteko tenperatura normalean baino denbora hotza behar da, hain zuzen ere, hau arazo garrantzitsu bat bihurtzen da. Hainbat modu daude. Lehenengoa, gorde bateria bakarra non gehiago edo gutxiago beroa. Bigarrenik, ez muga bateria kargatu. Izan ere, elektrolito dentsitatea aldatzen, eta hotza izatea, bere propietate galtzen du, eta karga jaisten dela eta.

batzuk eraginkorragoa bideak

Arreta merezi izan duela eguraldi hotza motorraren hasierako ere egin daiteke pusher batekin egiten da, baina dator eskuzko transmisioa da. Ez dago berotzeko bateria beste modu bat da. Horretarako, kanpoko argiztapen aktiba dezakezu 1-2 minutuz, eta ondoren saiatu autoa abiarazteko.

Baina ezinezkoa da, beraz, bada, arrakasta, kanpaia ireki eta gastatzen gutxi manipulazio bat dira dagoeneko duzu. Adibidez, posible da zilindro, batzuetan laguntzen du, baita bujiak ordezkatuz bezala borratzeko. merezi du lehen aldiz hotza motorra injekzio hasieran beharrik gabe dagoela gas pedal egiteko Aipagarria da. Ez bada, zilindroa purge ondoren pedal batekin hasi dastatzeko.

Ez luke inork choke du (choke) ahaztu. tira baduzu zuregana, askoz errazagoa da arazoari aurre egiteko izango da. Edonola ere, autoa utzi duzu aurretik negurako garajean, markatu txinparta baliabide, sistema hasita, juntura, olioa. motorra negurako olioa bezala, beste istorio bat da, beherago eztabaidatuko den bezala egingo da.

Running carburetor motor eguraldi hotza

gasolina autoak bezala, han eta hemen neguan arazoak dira. Askotan arazo hau autoaren barruko sistemak soilik. izozte oso larriak imposibilidad autoaren lehen aldiz, eta normal guztiak hasteko. Gehienetan konpondu arazoa harremanetarako piztea eta kontrol instalatzen. Baina eginkizuna eta martxan sistema, eta hori behar ere izango dira aurrez konfiguratutako.

Jakina, eguraldi hotza motorra askoz errazagoa kasuan hasierako serviceable da izango hasteko. Mekanismo hori behar baino askoz energia gehiago kontsumitzen daiteke, eta irteera ez du autoa hasteko nahikoa tentsio ematen. hau da, ahalik eta beharrezkoa banatzeko. merezi berri bat erosteko edo berritzeko edo zaharra hasierako eraikiko da.

Another frogatua modu arazo hau konpontzen laguntzeko da bateria ahaltsuagoa instalatzeko. 55 Ah bateriak ezarriko inork hori 60 Ah bat diseinatu alda daiteke. Adierazi bezala, bateria karga batez bestekoaren gainetik egon behar du, baina ez da, gehienez ere, eguraldi hotza motorra hasteko optimoa da.

Nola arrakastaz -20 eko motorra edo motor olioa aukeratzerakoan hasten

Behin dugu karburagailu eta injekzio motorretan merkaturatzea erabaki dute, merezi du eta hitz gutxitan to the motorraren olioa, ia ezinbestekoa jokatu da buruz esan. Gaur egun hauetan olio hauetan:

• mineral;
• sintetikoa;
• semisynthetic (mineral eta sintetikoa).

Mineral olio eztanda motorretan urtea erabilitako 90 garren da. Ondorioz, artisautza VAZ erabili mineral olioa. Baina bada bat da ", baina". Izan ere, olio mota hori tenperatura baxuetan loditzeko eta ez dute motorra abiarazteko eguraldi hotzetan. VAZ onartzen erdi-synthetics, beraz neguan egokia da. Ez ahaztu 2101-2107 ereduak direla sarritan zaila delako gaizki pizte egiteko.

olio sintetikoa dagokionez, hainbat gehigarrien kopuru handiak dituzte, eta, gainera, -40 gradu Celsius azpiko tenperaturak loditzeko, beraz neguan aproposa da.

Zein da kalitate baxuko erregai erabilera jositako

erregai-sistemak autoaren nahiko zaila da, baina, autoaren marka eta bere funtzionamendua epea kontuan hartu gabe, erregai depositua bete kalitate beharko da gasolina edo diesel. Noiz neguan motorra hasita izozteak arazo zuretzat, lehenik ziurtatu erregai ez badago urez diluitu egiteko. Azken finean, hau horrela bada, hotza kondentsatu eta ur izango izozteko ere, autoaren sistemak aztoratzen da eta egiten zaila da hasteko da.

Arrazoizkoa arazo honen irtenbide bakarra, izan ere, kanpoan gidatzeko autoa berotzen leku batean beharrezkoa dela non ura elkarrekin urtu egingo kondentsatu batera datza. Baina ez da gomendagarria nonbait joan gasolina honetan. Badira, halaber dehumidifiers erregai, gainerako ura tira gasolina hutsa exekutatu autoak uzteko. Baina hori behin-behineko irtenbide bat zure autoa hasteko hotza aukera izango da.

arazoa konpontzen diesel motorra abian jarri zenetik

Ez dago arazo asko daude, horietatik ezinezkoa da diesel motorra hasteko delako. Demagun nagusiak direnak, eta horiek konpontzeko metodoak aurkitu.

AHT Gelditu injekzio erritmoaren. Berandu injekzio diesel eguraldi hotza motorra hasiera-kasuan ia ezinezkoa da. Horrez gain, izaten da zaila hori gertatzen da zehazteko. Hau diagnostikoa eskatzen du.

Beste premiazko arrazoirik - isurketa bateria korrontea. Udan hau agian ez da nabaritzen gisa hasierako energia gutxiago neguan exekutatu kontsumitzen gisa, galdera hau berehalako irtenbide bat eskatzen du. Gehienetan bihurri arazoa (nonbait zerbait shorted). Hori guztia, oinarrizko entzunezko ikuskatzeko aurkitu. Komenigarria da egiaztatzeko sorgailu Gerriko higadura, estutu behar izanez gero. Horren ondoren, ziurrenik, orduan posible izango da motorraren hasierako egiteko eguraldi hotza inolako arazorik gabe.

Ohiko arazoak eta bere soluzioak

Demagun arazo gutxi gidariei hori neguan aurre, beharrezkoa denean garajean utzi, eta autoa ez du hasteko. Bujiak bota behar dezake. Hori oso ohikoa da, eta terrible hau ez da ezer, baina nekez nonbait joan lanera. Aski kandelak garbitzeko ikusi behar da nola txinparta. Era berean, egin ahal izango dute aldatu edo labe batean piztu.

Gertatzen da, beraz, hilabete bat garaje eta azken aldiz han da utzi autoa dela, oraindik bero zegoen, eta depositua llamado "uda" diesel erregaia beteta. hotza gozoki bezala bihurtzen da, eta autoak ez direla zavedet. Arazoa konpontzeko, ondasunak kimikoak, hala nola, "Quick Start" edo horrelako zerbait gisa erabiltzea jotzea dezakezu. Posible da erregai-sistema mangerak berotzeko ur epela.

ondorio

mekanika ari zaren gidatzeko bada, orduan enbragea erabat lur jota egiteko neguko beharrik hasteko. Horri esker, karga murrizteko posible zuzeneko hasierako gainean. Era berean, gomendagarria da aldizka garbitu ihes kanalizazio han pilatutako kondentsatu, ere lan metodo bat da.

Jakina, bezain garrantzitsua da autoa utzi neguan, bere aurrez prestatutako horretarako da. Hau kandelak, zilindro garbiketa egin daiteke, eta abar. N. diesel bezala, orduan komeni da lehen saiakera hasteko. Starter 10 segundo biratu daiteke. ezarpena ez bada gertatzen, orduan kanpaia azpian irtenbide bat bilatzeko behar duzu.